Baupläne

Noch nie war es so einfach und günstig, viel mehr Licht aus Halogen-Scheinwerfern zu holen. Noch dazu legal! Wir zeigen die Nachrüstung von H4-Leuchtmitteln mit LED

Merklich mehr Licht und damit Sicherheit für gerade einmal 140 Euro: Das bieten die Philips-Ultinon-LED-Leuchtmittel, die mit H4- und H7-Format in viele Autos selbst eingebaut werden können

Jede neue Möglichkeit weckt eine neue Begehrlichkeit. Im Falle des ACC bei MQB-Fahrzeugen ist das die Erhöhung der Regelgrenze von 160 km/h auf 210 km/h bei Autos mit der PR-Nummer 6K3 auf Seite zwei des Serviceheftes. Der Anbieter www.kufatec.de bietet dies als Nachrüstsatz unter der Bestellnummer 44175 für knapp 600 Euro an.

Individualität ist das Schlagwort der Zeit. Audi wird dieser Forderung mit dem System „Drive Select“ gerecht: Es erlaubt die persönliche Einstellung zahlreicher Fahrzeugparameter – und lässt sich auch nachrüsten.

Über den richtigen Sprit wurde früher ja auch gefachsimpelt. Warum nicht auch über das richtige Ladekabel? Wir bringen den Durchblick

Sein Elektroauto an jeder Steckdose in ganz Europa laden zu können, das erlaubt das ID. Charger Travel-System von Volkswagen Zubehör

Mit dem Golf 7 sind herrliche Zeiten für Besitzer von Werks-Navis hereingebrochen: Karten-Updates lassen sich jetzt kostenlos selbst herunter laden.

Auch im 70. Jahr ihres Bestehens erlebt die GUTE FAHRT durchaus positive Überraschungen – hier in Form des Head-up-Displays von Cartrend. Ab etwa 40 Euro in Globus-Baumärkten (oder im Internet) angeboten, lässt es sich äußerst einfach und auf Wunsch werkzeuglos einbauen.

Alles begann mit einem Foto auf der Webseite des VW-Autohauses Mense. Das zeigte einen faszinierenden Up!-Umbau. Gefesselt machten wir uns an die Arbeit für einen Bauplan. Hier ist er – der Up!Trekker.

Unterm Weihnachtsbaum war letztes Jahr für Besitzer von Volkswagen-Modellen das Vierer-Set mit drehbaren Radnabenkappen der Favorit (Viererset 000 071 213C, unter 100 Euro). Es passt in die meisten Alu-Felgen von Volkswagen (sofern das Mittelloch einen Durchmesser von 57 Millimetern hat).

Heute V6 fahren? Oder doch lieber blubbernden V8? Diese Entscheidung kann jetzt per Knopfdruck getroffen werden – durch Umschalten des elektronisch aufgewerteten Motorklangs. Wir zeigen den Einbau von Kufatecs Sound-Booster am Passat Variant

Moderne Diesel haben viele Talente – akustische zählen indes nicht dazu. Turbo und Partikelfilter zerhacken den Klang. Abhilfe schafft ein von Eberspächer entwickeltes Motorsoundsystem.

Bis Radio Beta/Gamma 5 oder Chorus 2 reicht das Angebot von www.usb-nachruesten.de zurück. Je nach gewählter Box lassen sich damit auch in älteren Modellen USB-Schnittstelle, USB-Ladebuchse, Bluetooth-Musik-Übertragung sowie Telefon-Freisprechen einbauen

Valeo zeichnet sich seit Jahren dadurch aus, aktuelle Assistenz-Technik auch für ältere Modelle als Nachrüstung anzubieten. Jüngstes Beispiel: der Tote-Winkel-Warner „Safe Side“