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- Audi Q9 ist das erste große Full-Size-SUV der Marke mit Fokus auf variablen Innenraum (6/7 Sitze) und hohem Komfortniveau.  
- Elektrische Türen mit Umfeldsensorik ermöglichen komfortablen Einstieg und erhöhen die Sicherheit durch Hindernis- und Verkehrserkennung.  
- Panorama-Glasdach mit schaltbarer Transparenz, Ambientelicht und 4D-Bang-&-Olufsen-Sound schaffen ein multisensorisches Innenraumerlebnis.

Audi Q9 definiert Luxus-SUV neu

- Volvo EX90 MJ 2026 mit 800-Volt-Architektur, bis 622 km WLTP-Reichweite und bis 350 kW Schnellladen (Single Motor 300 kW).  
- Drei Antriebe (245–500 kW), bis zu sieben Sitze, nachhaltiges Interieur mit Nordico und Recyclingmaterialien, umfangreiche Assistenzsensorik.  
- Zwei NVIDIA Orin Prozessoren (508 TOPS) für KI-Sicherheit, neue Executive Edition mit Pilot Assist und 360-Grad-Kamera ergänzt die Ausstattung.

Volvo EX90 erhält 800-Volt-Technik

- Golf GTI EDITION 50 fährt die Nürburgring-Nordschleife in 7:44,523 Minuten und setzt einen Rekord für frontgetriebene Serienfahrzeuge.
- Das Jubiläumsmodell leistet 239 kW (325 PS), erreicht 0–100 km/h in 5,3 s, 270 km/h Spitze und ist der stärkste Serien-Golf GTI.
- Optionales Performance-Paket mit zusätzlicher Tieferlegung, Titan-Abgasanlage, 19-Zoll-Schmiederädern und Semi-Slicks steigert die Nordschleifen-Performance.

Golf GTI EDITION 50 setzt Nordschleifen-Rekord

Audi

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Dacia

Fiat

Ford

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Mercedes-Benz

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Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

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Volvo

Marken

- Fastback-Modell im C-Segment mit beleuchtetem Frontemblem, Heckschriftzug und exklusiver Lackierung Flare Green  
- Drei elektrifizierte Antriebe: E-408 (213 PS, bis 456 km), Plug-in-Hybrid 240 PS (bis 85 km elektrisch), Hybrid 145 PS  
- Fokus auf geräumigem Innenraum, i-Cockpit, Konnektivität, Assistenz- und Ladeservices; Fertigung im Werk Mulhouse, Frankreich

Peugeot 408 definiert Fastback-Segment neu

- E-5008 ist ein siebensitziger Elektro-SUV mit bis zu 664 km WLTP-Reichweite und drei E-Antrieben (157 kW, 170 kW Long Range, 239 kW Allrad).
- Ausstattungsschwerpunkte sind 21"-Panorama-i-Cockpit (GT), umfangreiche Assistenzsysteme, flexible Innenraumgestaltung und großer Kofferraum.
- Produktion in Sochaux, Peugeot-Care-Garantie bis 8 Jahre/160.000 km, zusätzlich Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten des 5008 verfügbar.

Peugeot E-5008 elektrisiert mit sieben Sitzen

- Renault 4 E-Tech Electric erhält Stoffdach-Variante Plein Sud mit 92 x 80 cm Öffnung und Preisen ab 36.300 Euro (Techno) bzw. 38.300 Euro (Iconic).
- Elektrisch bedienbares Verdeck mit Geräuschdämmung, Kunststoff-Struktur und dreiteiliger Faltmechanik reduziert Gewicht und erhält nahezu gleiche Kopffreiheit.
- Modellreihe bekommt Fahrerüberwachung, vorausschauenden Eco-Driving-Assistenten, Datentarif im Auto und neuen Wärmetauscher mit deutlich kürzeren Ladezeiten bei Kälte.

Renault 4 E-Tech Electric öffnet sein Stoffdach

- Fiat 600 erhält neuen 1,2-l-Dreizylinder-Turbobenziner mit 74 kW/100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5,7 l/100 km und CO₂-Ausstoß von 129 g/km.  
- Preise: Basis POP ab 24.490 Euro, ICON 26.490 Euro, LA PRIMA und STREET je 28.490 Euro; Leasing ab 179 Euro/Monat für 36 Monate.  
- Sondermodell STREET mit schwarzem Dach, 18-Zoll-Felgen, schwarzem Innenraum, beheizbaren Sitzen, Klimaautomatik und 10,25-Zoll-Infotainment.

Fiat 600 startet mit Benzinmotor durch

60 JAHRE TARGA - Black vs White

Porsche-Menschen: Ed Peter – Shoot on sunday ...

Porsche-DNA: Porsche 911 Targa – Ein Stück vom Himmel

60 Jahre Porsche 911 – der Ursprung: Erquickend blau

60 Jahre Porsche 911 – der neue S/T: Pur auf Spur

Porsche Club: Leo wohnt im weißen Haus

Alles über ... 911 der Klarheit

Kunst und Porsche: Sammelleidenschaften

Kunterbunt: Sehnsuchtsort

Porsche-Design: Farbenspiel

Porsche-Begegnung: Genusstyp

Porsche Cayenne der ersten Generation: Das Zugpferd

Porsche-Geschichte: Die lange Reise

Porsche-Menschen – Wolfgang Inhester: Die Seele des Sammlers

Porsche-DNA – 911 Sport Classic & 997 Sport Classic: Jetzt und einst

Porsche-Menschen – Der Züricher Designer Alfredo Häberli: Künstler, Karosse und Kulisse

Subline: Überschrift

Porsche Oldtimer

- Fünf Antriebe: drei vollelektrische (bis 239 kW, 698 km WLTP) plus zwei Hybride inkl. Plug-in mit bis zu 85 km E-Reichweite.  
- STLA-Medium-Plattform mit bis zu 97 kWh Batterie, 160-kW-Schnellladen (20–80 % in ca. 30 Min) und Allrad-Option mit 4WD-Modus.  
- Neues Panorama-i-Cockpit mit bis zu 21-Zoll-Display, umfangreichen Assistenzsystemen, vernetzten Diensten und Fokus auf Recyclingmaterialien.

Peugeot 3008 elektrifiziert das SUV-Segment

- Neuer 74-kW-Dreizylinder TURBO 100 mit Miller-Cycle, überarbeiteter Technik und Euro-6e-bis-Norm für Peugeot 208 und 2008  
- 208 und 2008 weiterhin mit Elektro- (bis 115 kW) und Hybridantrieben (HYBRID 110/145) mit CO₂-Klassen A bis C verfügbar  
- Serienmäßige Fahreraufmerksamkeitswarnung mit Driver Monitoring Kamera, Produktionsstart des neuen Modelljahrs im März 2026

Peugeot 208 und 2008 erhalten effizienten Turbo-Benziner

VW California: Neue Größe auf dem Campingplatz

Vanlife im ID.Buzz: Ausbau-fähig

Camping Tour quer durch Europa

Multicamper T6 Signature Large: Modulbaukasten

VW Grand California 600: Neue Freiheit

Nordvan MK490 T6.1: Drei Zimmer im Bulli

Camping Special - Caddy mit Hütchen

Custom-Bus Purist T6.1 - Pura vida!

BS Camperwerk - Servier vorschlag aus dem Norden

Mehr als die Summe aller Teile!

Campingtest Varius Megavan T6.1: Höchst variabel

Campervans: Draußen geht was!

Ququq-Campingbox im VW Caddy: Das Kuckucksnest

Camping-Test Köhler Sunvan T46: Sonne im Herzen

Camping-Test Hornbach T6.1 Buildify: Das Camping-Projekt

Test: Flowcamper Casper T6.1 - RumCaspern

Camping Test

- Eilig entwickelter Fiat 500 Hybrid mit 65-PS-Dreizylinder, schwacher Beschleunigung (16,2 s auf 100 km/h) und unausgeglichenem Fahrwerk  
- Innenraum mit retrobetonter, aber günstiger Anmutung, enger Platzverhältnisse, kleinem Kofferraum und erst ab Icon brauchbarem Infotainment  
- Hoher Realverbrauch von 5,9 l und deutlich gestiegener Einstiegspreis (19.990 €) schwächen die Position im Kleinstwagen- und Elektro-Konkurrenzumfeld

Fiat 500 Hybrid enttäuscht im Praxistest

- Absatz des E-Kleinwagens fällt von 65.000 (2023) auf 24.000 (2025), Hauptgründe sind hoher Preis und wegfallende Förderungen.  
- Ab 2027 kommen günstigere LFP-Akkus aus Stellantis-CATL-Joint-Venture, Mirafiori baut Kapazität mit zweiter Linie 2026 und Hybrid-Brückentechnik aus.  
- 2030 startet eine komplett neu entwickelte Generation, die von möglichen EU-Förderungen für kompakte E-Autos profitieren und die Hybridversion ablösen soll.

Fiat 500e erhält neue Batterie bis 2030

- Zwei Plug-in-Hybridvarianten T6 und T8 AWD mit 2,0-Liter-Turbobenziner, 115-kW-E-Motor und bis zu 79 km elektrischer Reichweite.  
- Umfassende Sicherheits- und Assistenzsysteme (ADAS, Notbremsfunktionen, Run-off Road Protection, Connected Safety) sowie begrenzte Vmax von 180 km/h.  
- Skandinavisches Raum- und Fahrwerkskonzept, fünf Ausstattungslinien, Android-Automotive-Infotainment und auf Elektrifizierung ausgerichtete SPA-Plattform.

Volvo XC60 Plug-in-Hybrid elektrifiziert Premium-SUV

- Renault 5 E-Tech Electric gewinnt 2026 den Importsieg Kleinwagen beim Best Cars Award mit 16,3 % Stimmen; 38. Titel für Renault bei dieser Wahl.  
- Zwei Batterien mit 40 und 52 kWh ermöglichen bis zu 405 km WLTP-Reichweite; Verbrauch 14,8–15,2 kWh/100 km, CO2-Klasse A.  
- Im ersten vollen Verkaufsjahr fast 8.000 Neuzulassungen in Deutschland; führendes Elektroauto im europäischen B-Segment.

Renault 5 E-Tech Electric gewinnt Best Cars Award

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