Unbekannt
· 05.07.2010
Tuning-Spezialist Wetterauer pusht den GTI auf 260 PS und 380 Nm. Dazu gibt es satten Sound, ein um 35 mm tiefer gelegtes DCC-Fahrwerk und die 4-Kolben-Bremse
Kein anderes Auto der letzten 30 Jahre war in Tuning- Kreisen beliebter als der legendäre Golf GTI. Daran ändert auch die Tatsache nichts, dass der knackige Wolfsburger in seiner sechsten Generation heute fast doppelt so viel Leistung bietet als sein Urahn aus dem Jahre 1976. Satte 210 PS bringt der Zweiliter Turbo, das sollte doch eigentlich reichen, um vorne mitzufahren.
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