Vergleichstest: Golf TGI vs. TSI vs. TDI - Spar-Menü
Alle drei Golf-Antriebe sind erstaunlich genügsam. Annähernd CO2-neutrale Mobilität unter der Verwertung von Bio-Kraftstoff kann aber nur einer bieten
Die Wolfsburger Motorenköche haben dem Golf einen weiteren alternativen Antrieb kredenzt: den Erdgasmotor-TGI. Im großen GF-Vergleichstest muss er sich gegen den Supersparer 1.6 TDI BM und den 1.4 TSI BMT behaupten
Test kompakt: Volkswagen meint es Ernst mit dem alternativen Kraftstoff Erdgas (CNG) und bietet erstmals auch das wichtigste Auto mit entsprechendem Motor an: den Golf TGI BlueMotion (110 PS). Dieser bietet Verbrauchskosten unterhalb des TDI BM (110 PS), tollen Akustikkomfort und er ist uneingeschränkt alltagstauglich. Zudem kann er annähernd CO2-neutral gefahren werden. 300 km Reichweite sind ordentlich, der 50 l-Benzintank beruhigt. Der TDI bietet eine höhere Reichweite solange der TGI nur CNG tankt. Wer wenig fährt, ist mit dem TSI (122 PS) unterm Strich günstiger unterwegs.
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