Unbekannt
· 25.02.2004
Altes Duell in neuer Auflage: Diesel gegen Benziner im Zeichen von Ökosteuer und steigenden Versicherungstarifen. Der 16V-Benziner-Golf mit 105 PS glänzt hier in der Komfortwertung und der Wirtschaftlichkeit auch noch bei Kilometerleistungen, die deutlich über dem deutschen Durchschnitt liegen. Der 100 PS starke Pumpedüse-TDI hingegen empfiehlt sich mit geringem Verbrauch und hohem Drehmoment als ideales Langstreckenauto mit extra Fahrspaßfaktor — nicht nur an der Tankstelle.
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