Test: VW Tiguan eHybrid - Des Kaisers neue Kleider
Mehr als 40 Kilometer elektrische Reichweite
Der Tiguan ist das meistverkaufte Auto des VW-Konzerns. Damit das so bleibt, hat Volkswagen das SUV jetzt aufgehübscht. Neben neuer Optik und breiter Digitalisierung gibt es nun auch einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Ein Test des neuen Tiguan eHybrid.
Neben frischer Optik, MIB3-Infotainment und Touch-Bedienung profitiert der neue Tiguan besonders vom brandneuen Plug-in-Hybrid. Er kombiniert lokal emissionsfreies Pendeln mit sorgenfreier Langstrecken-Mobilität, erlaubt abschnittsweise sehr dynamische Einlagen. Mit Prämie kommt er günstiger als ein 150-PS-TDI mit DSG. Schnellfahrer, Gespannpiloten und Wintersportler finden aber passendere Antriebe im Aggregate-Portfolio.
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