Test: VW Caddy 1.6 TDI 102 PS - Gehobener Anspruch

Wolfsburgs Joker im großen Preis/Nutzwert-Vergleich hört auf den Namen Caddy. Seit Herbst 2010 steht die neue Generation des Erfolgsmodells bei den Händlern und buhlt inzwischen längst nicht mehr allein um die Aufmerksamkeit der Fuhrparkleiter sondern auch um die Gunst junger Familien. Dazu wurden dem Caddy neben einem deutlich frischeren Design und neuen, erweiterten Ausstattungslinien (ab sofort Start-, Trend- und Comfortline) auch für diese Fahrzeug-Klasse einzigartige Technik-Features mit auf den Weg gegeben.

ESP gibt es jetzt serienmäßig, auf der Ausstattungsliste stehen ab sofort aber auch Dinge wie das DSG-Getriebe und die neueste Motoren-Generationen. Auf Benziner-Seite ersetzen im Caddy die modernen TSI-Aggregate die bisherigen Sauger. Im GUTE FAHRT-Test in Ausgabe 12/10 ließ der laufruhige 1.2 TSI die Grenzen zur nächsthöheren Fahrzeugklasse verschwimmen und bewies damit, dass der Werbe-Slogan „Der beste Caddy aller Zeiten“ durchaus seine Berechtigung hat.

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