Schöner zu fahren als mit diesem wunderbaren Viertür-Coupé ist kaum denkbar. Die große Heckklappe bringt
zusätzlich Alltagstauglichkeit, die Sitzposition im Fond ist auch für Großgewachsene sehr angenehm. Was braucht man mehr? Vielleicht den seidigen Evo-Vierzylinder-Benziner 40 TFSI mit sparsamem Miller-Brennverfahren und Mild-Hybridisierung. Er setzt dem optisch erhabenen A5 Sportback endgültig die Krone auf.
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