180 PS von 5100 bis 6200 Umdrehungen aus 1,8 Litern Hubraum. Wirklich kräftig. Aber viel beeindruckender ist der Drehmoment-Verlauf: 250 Nm maximal – zwischen 1250 und 5000 Touren! Das ist sensationell und verheißt schon knapp über Leerlaufdrehzahl einen Antritt wie ein Diesel.
7,2 Sekunden für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h sowie 4,8 Sekunden für den Überholspurt von 80 auf 120 km/h untermauern die satte Leistung, ebenso die Spitze von 242 km/h. Noch ungewöhnlicher sind aber die Elastizitätswerte: 13 Sekunden für die Beschleunigung im fünften Gang von 60 auf 120 km/h, 16,2 Sekunden für dieselbe Übung in der sechsten Fahrstufe. Damit spielt der 1.8 TFSI im Konzert etwa gleich starker Direkteinspritzer-Diesel ganz vorne mit, überholt die Selbstzünder in den höchsten Fahrstufen sogar locker ...
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