Anfangs hatte das Fahrzeug plötzlich gar keine Leistung mehr, wie etwa bei einem abgerutschten Ladedruckschlauch. Meine Werkstatt prüfte bisher die Unterdruckansteuerung des VTG-Laders und das Ladedrucksystem. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Wissen Sie einen Rat? Klaus Robers per E-Mail
R&T-Team: Die Ursache Ihres Problems liegt wahrscheinlich beim Turbolader. Vermutlich ist der Verstellring der Leitschaufeln verkokt. Ein Austausch der Einheit sollte das Problem lösen.