Haben Sie dafür eine Erklärung? Sven Sörensen per E-Mail
R&T-Team: Ihr Volkswagen Partner kann mit einem der Diagnosegeräte VAS 505x oder 61xx – ggf. auch während der Fahrt – die in Frage kommenden Messwerteblöcke auswerten. Sollten sich andere mögliche Ursachen ausschließen lassen, könnte es sein, dass das Lager der Kupplungs-Regelventile abgenutzt und deshalb schwergängig ist. In einem solchen Fall muss die Mechatronik ausgetauscht werden.