R&T-Team: Neben den Sensoren kommt auch der Kabelstrang als Fehlerquelle in Betracht. Er sollte auf Scheuerstellen überprüft werden – auch im Bereich der Halterungen. Dabei ist die Verkabelung der hinteren ABS-Sensoren einzubeziehen. Wenn sich eine Schadstelle zeigt, diese entweder nach Hersteller-Anweisung mit Quetsch-Föhn-Verbindern reparieren oder aber – bei größeren Beschädigungen – besser komplett ersetzen.