Kindersitze im TestMit Kind und Kegel

Gute Fahrt

 · 02.05.2024

Kindersitze im Test: Mit Kind und KegelFoto: iStock/miniseries
Kindersitze und Babyschalen sind für die Kleinsten im Auto unerlässlich. Der ADAC kürte auch 2023 wieder die Besten

Themen in diesem Artikel

BIS 12 JAHRE ODER 150 ZENTIMETER GRÖSSE BRAUCHEN KINDER EINEN GEEIGNETEN KINDERSITZ

Frisch gebackene Eltern stehen vor vielen neuen Herausforderungen - eine davon ist auch die Wahl der richtigen Babyschale und des Kindersitzes. Und diese begleitet Familien, die mit dem Auto fahren, eine ganze Weile: Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren oder einer Körpergröße von 150 Zentimetern sind gesetzlich verpflichtet, in einem Kindersitz zu sitzen. Diese Vorschrift ist nicht nur eine gesetzliche Anforderung, sondern dient vor allem der Sicherheit der Kinder im Straßenverkehr.

Vor dem Kauf eines Kindersitzes sollte man sich gründlich über mögliche Modelle informieren und im Geschäft auch beraten lassen. Käuferinnen und Käufer sollten sich auf Testurteile und Bewertungen von Verbraucherorganisationen – wie dem ADAC oder Stiftung Warentest – und Fachzeitschriften stützen. Die Herausforderung hierbei ist, dass es keine einheitlichen Test- und Bewertungsverfahren gibt, was den Vergleich erschwert.

Besonders wichtig: eine Einbauprobe des favorisierten Modells. Oft passen Kindersitze aufgrund der Dimensionen nicht ohne weiteres fest in das Auto – das kann sich negativ auf die Sicherheit auswirken.

Dies gilt vor allem für rückwärtsgerichtete Kindersitze, wie Babyschalen, und Sitze mit integriertem Fangkörper. Hier sollte zusätzlich geprüft werden, ob die Gurtlänge im Fahrzeug für eine sichere Befestigung ausreichend ist. Jeder Kindersitz sollte ein Prüfsiegel aufweisen. Mit September 2023 trat ein Verkaufsverbot für Kindersitze mit der älteren UN Reg. 44 Zulassung in Kraft. Momentan sind drei Prüfnormen aktuell: i-Size/UN ECE Reg. 129, UN ECE Reg. 44/04 und UN ECE Reg. 44/03.

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Wer einen gebrauchten Kindersitz kauft, sollte besondere Vorsicht walten lassen. Die Hersteller geben unterschiedliche Maximal-Nutzungen an – oft nur bis zu sieben Jahre. Hier sollte vor allem darauf geachtet werden, dass der Sitz niemals in einen Unfall verwickelt war oder sonstige Schäden davongetragen hat.

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0 BIS CA. 1 JAHRE

BABYSCHALEN

Laut Gesetz dürfen Kinder bis neun Kilogramm (in nach UN Reg. 44 zugelassenen Produkten) oder unter 15 Monaten (in nach UN Reg. 129 zugelassenen Produkten) nicht in Fahrtrichtung gesichert werden. Babyschalen, die nur mit dem Gurt fixiert werden, sind eine günstige Option - die richtige Bedienung ist aber für die Sicherheit entscheidend. Wer aus gesundheitlichen Gründen das Baby liegend transportieren soll, holt sich am besten eine Babywanne. Lange Autofahrten sollten mit der Wanne jedoch vermieden werden.

1 BIS CA.4 JAHRE

SITZE FÜR KLEINKINDER

Wenn der Kopf des Kindes über den oberen Schalenrand der Babyschale ragt, ist die Babyschale zu klein. Es wird Zeit für einen Kindersitz. Die Kindersitze für das Alter zwischen einem und vier Jahren sind für eine Körpergröße von 60 bis 105 Zentimeter und ein Gewicht von neun bis 18 Kilogramm ausgelegt. Sie haben in der Regel entweder ein Gurtsystem mit Hosenträger-Gurten oder einen Fangkörper und sind nach vorn ausgerichtet. Manche Kinder mögen die eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei Fangkörpern nicht.

4 + JAHRE

SITZE FÜR GRÖSSERE KINDER

Mitwachsende Kindersitze können direkt nach der Babyschale eingesetzt werden, sie sind jedoch oft schwerer und nach einigen Jahren zu stark abgenutzt. Ab etwa einem Alter von vier Jahren – bei einer Größe von 100 Zentimetern und einem Gewicht von 15 Kilogramm – kommen Sitzerhöhungen zum Einsatz. Diese haben in der Regel kein eigenes Gurtsystem mehr – stattdessen wird das Kind mit dem Drei-Punkt-Gurtsystem im Auto angeschnallt. Dabei sollte der Gurtverlauf an Schulter und Becken auf das Kind abgestimmt werden.

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