Integriertes Sonnenrollo - Schattiger Schleier

Voraussetzung ist jeweils, die betreffenden (hinteren) Türverkleidungen zu ersetzen durch Ausführungen mit integriertem Sonnenschutz-Rollo. Diese sind für zahlreiche Konzernmodelle verfügbar. Wer an gebrauchte Teile von einer Internet-Auktionsplattform denkt, sollte sehr genau überlegen, ob da nicht die Halter für die Kunststoffdübel ausgerissen sind. Dann wird die Türverkleidung nie wieder korrekt fixiert sein und womöglich klappern.

Auch von Bastellösungen mit Universal-Rollos, die oben auf die Türbrüstung aufgeschraubt oder geklebt werden, sollte man Abstand nehmen. Denn sie befinden sich bei einem Seitenaufprall direkt im Kopf-Aufprallbereich und können die sorgsame Arbeit der Sicherheitsingenieure zunichte machen. Oder gar heraus gerissen werden und als gefährliche Flugobjekte durch den Innenraum fliegen – samt spitzer Schrauben. Diese Sorgen kann man sich mit Original-Ersatzteilen sparen. Bei der Bestellung sollte nicht nur die Variante mit integriertem Rollo gewählt werden, sondern auch die richtige Farbkombination sowie Ausführung mit Kunststoff-, Stoff- oder gar Lederbezug.

Bei unserem Mustereinbau in den beliebten VW Touran 5T kamen noch pro Seite ein fahrzeugspezifischer Halter 5TA 861 337 9B9 und zwei Schrauben WHT-002-616 dazu.

Zum Abbau der alten Türverkleidung die Blende über dem Schräghandgriff mit einem Kunststoff-Werkzeug abhebeln. Darunter ebenso eine Tx 30-Schraube herausdrehen wie unten in der Armlehne. Im weiteren Verlauf die Kunststoff-Fixierung an der Unterkante der Türverkleidung um 90 Grad nach links drehen – entweder mit einem Zehner-Maulschlüssel, einer Zange oder einem Tx 30-Bit. Das schwarze Kunststoffteil verbleibt im Türblech. Die Verkleidung wird darüber gehoben.

Sicherer als Saugnapf-Rollos

Jetzt einen niedrigen Campinghocker oder einen Karton unter die Tür stellen, auf dem die Türverkleidung nach dem Aushängen abgestellt werden kann, ohne dass die elektrischen Leitungen unter Zug geraten. Dazu rundum mit einem Kunststoffspatel oder -Keil zwischen Türblech und Türverkleidung fahren und so die Clips herausziehen. Anschließend Türverkleidung oben aus der Fensterschachtleiste aushängen und auf der Unterlage abstellen. Der Stecker am Hochtöner lässt sich nach Drücken auf die beiden seitlichen Verriegelungsfedern abziehen. Danach den Bowdenzug zum Türöffner- Hebel abbauen. Schließlich den Stecker am Schalter für die elektrischen Fensterheber nach Drücken der Rastfeder abziehen.

Wenn im Türblech Clips verblieben sind, müssen diese heraus gezogen werden.

Sie können meist nicht wieder verwendet werden. Neue Türverkleidung mit integriertem Sonnenrollo kontrollieren, ob komplett mit Clips (oft zwei verschiedene Sorten) versehen. Dann oben in Fensterschachtleiste einhängen und alle Steck- sowie Bowdenzugverbindungen wiederherstellen. Anschließend so platzieren, dass die Clips direkt gegenüber den Bohrungen im Türblech stehen. Dazu kann es hilfreich sein, mit einer Taschenlampe seitlich zwischen Verkleidung und Türkörper zu leuchten. Außerdem darauf achten, dass die Türverkleidung unten korrekt über dem Drehverschluss platziert ist.

Unsichtbar bei Nichtbenutzung

Überall dort, wo sich ein Clips befindet, die Türverkleidung mit der Faust an den Türkörper drücken. Sitzt die Verkleidung rundum, dann Rollo ausziehen und oben das Widerlager provisorisch mit Kreppband am Türrahmen befestigen. Der Rollo-Einhänger sollte symmetrisch im Widerlager liegen. Zwei Schrauben WHT-002-616 mit einem 5,5er Sechskant-Bit eindrehen, was bei genügend Drehzahl ohne Vorbohren geht. Kappen über Schrauben schließen und Funktion nochmal überprüfen. Schon ist er fertig, der schattige Schleier.

Gute Fahrt Info

Die erforderlichen Originalteile sind beim jeweiligen Marken-Partner erhältlich

Aufgrund der Variantenvielfalt selbst innerhalb der Modellfamilien muss bei jedem einzelnen Fahrzeug vorab geprüft werden, ob die hier geschilderte Nach-/ Umrüstung so durchführbar ist und ob die genannten Teile verwendbar sind. Für falsch gekaufte oder nicht passende Teile übernimmt GUTE FAHRT keine Haftung.