Damit zieht nicht nur der besondere Komfort eines Fahrwerks ohne Spiralfedern in diese Fahrzeugklasse ein, sondern auch die stufen lose Höhen-Verstellbarkeit (innerhalb des genehmigten Bereichs und natürlich nur gleichzeitig vorn/hinten). Denn die Federung erfolgt über Gummibälge, die mit Luft aufgepumpt werden und besonders sensibel auf Fahrbahn-Unebenheiten reagieren.
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