Das Konzeptfahrzeug MG EXE181 wurde mit dem iF Design Award ausgezeichnet. Die Jury würdigte das Fahrzeug in der Kategorie Konzeptfahrzeug 2025. Der iF Design Award zählt zu den bedeutendsten Designwettbewerben weltweit und verzeichnet jährlich etwa 11.000 Einreichungen aus nahezu 70 Ländern. Das Konzept feierte seine Premiere beim Goodwood Festival of Speed 2024 im Rahmen der weltweiten Hundertjahrfeier der Marke MG.
Carl Gotham, Advanced Design Director bei SAIC Design Advanced London, entwickelte das Fahrzeug gemeinsam mit seinem Team im Advanced Design Studio in London. Die Gestaltung orientiert sich am historischen EX181, einem Geschwindigkeitsrekordfahrzeug aus den späten 1950er-Jahren. Der Spitzname des Originals lautete „roaring raindrop MG" und verwies auf die charakteristische Tropfenform der Karosserie.
Das historische Vorbild stellte mehrere Geschwindigkeitsrekorde auf den Bonneville Salt Flats in Utah auf. Der britische Rennfahrer Sir Stirling Moss erreichte 1957 eine Geschwindigkeit von rund 395 Kilometer pro Stunde. Zwei Jahre später steigerte der amerikanische Pilot Phil Hill den Rekord auf etwa 413 Kilometer pro Stunde. Diese Erfolge prägten das sportliche Image der Marke nachhaltig.
Die Neuinterpretation überträgt das Konzept eines MG-Geschwindigkeitsrekordfahrzeugs in die Ära der Elektromobilität. Anstelle von Verbrennungsmotoren treiben Elektromotoren das Fahrzeug an. Das Designteam bewahrte dabei zahlreiche charakteristische Gestaltungselemente des ursprünglichen MG. Die Jury des iF Design Award bezeichnete das Ergebnis als Studie in Stil, Innovation und Effizienz, die als Botschafter für das kommende Kapitel der Marke fungiere.
Carl Gotham beschreibt die Entwicklung als einzigartige Gelegenheit für sein Team. Man habe MGs Vergangenheit als mutiger und innovativer Sportwagenhersteller würdigen wollen, der stets Grenzen überschritten habe. Der zusätzliche Anspruch bestand darin, fortschrittlichste Materialien und Technologien zu nutzen und ein vollelektrisches Geschwindigkeitsrekordfahrzeug der Zukunft zu visualisieren.
Obwohl es sich um ein reines Konzeptfahrzeug handle, verfolgte das Team einen klaren Zweck. Es führte eine Reihe aerodynamischer Tests durch und behielt das Einsitzer-Cockpit bei. Diese funktionale Herangehensweise unterscheidet das Projekt von reinen Designstudien ohne technischen Hintergrund. Die Verbindung von historischem Erbe und zukunftsweisender Technologie bildet den Kern des Konzepts.
Eine zweite Auszeichnung im Rahmen der iF Design Awards ging an das Rising OS Intelligent Cockpit System Design in der Kategorie Nutzererlebnis. Das Innovationszentrum für Forschung und Entwicklung von SAIC Motor präsentierte eine HMI-Systemlösung, die durch Systemalgorithmen eine größere Bandbreite an detailliert anpassbaren Einstellungen ermöglicht. Diese richten sich an Fahrer und Passagiere zur Unterstützung von Sicherheit, Komfort und individuellen Fahrpräferenzen.
Als Marke der SAIC Motor Group könne MG potenziell von diesen fortschrittlichen Forschungs- und Entwicklungsinnovationen profitieren. Das Designteam aus Marylebone spielte auch eine führende Rolle bei der Entwicklung des MG Cyberster, einem vollelektrischen zweisitzigen Cabriolet. Die Verbindung zwischen den verschiedenen Projekten zeigt die strategische Ausrichtung des Unternehmens auf elektrische Sportwagen und innovative Designlösungen.
Die Auszeichnungen unterstreichen die Designkompetenz der Londoner Entwicklungsabteilung. Das Team verbindet historische Referenzen mit zeitgemäßen Technologien und schafft Konzepte, die sowohl emotional ansprechen als auch funktionale Aspekte berücksichtigen. Der EXE181 demonstriert, wie Automobilhersteller ihre Heritage in die elektrische Zukunft überführen können.
| Basis | MG EX181 (1950er-Jahre) |
| Bauart | Einsitziges Konzeptfahrzeug |
| Antrieb | Elektromotor |
| Design | Carl Gotham, SAIC Design Advanced London |
| Entwicklungsort | Advanced Design Studio London |
| Präsentation | Goodwood Festival of Speed 2024 |
| Auszeichnung | iF Design Award 2025, Kategorie Konzeptfahrzeug |