Mercedes-Benz verkauft 2025 weltweit 2,2 Millionen Fahrzeuge

Starkes Schlussquartal stabilisiert Jahresbilanz

Die Mercedes-Benz Group schloss das Geschäftsjahr 2025 mit 2,16 Millionen ausgelieferten Pkw und Transportern ab. Das vierte Quartal entwickelte sich mit 558.400 verkauften Einheiten zur absatzstärksten Phase und übertraf das dritte Quartal um sechs Prozent. Bei den Pkw erreichte der Konzern 1,8 Millionen Auslieferungen, während die Transporter-Sparte 359.100 Einheiten verzeichnete. Die batterieelektrischen Pkw legten im vierten Quartal gegenüber dem Vorquartal um 18 Prozent zu, getrieben durch den neuen elektrischen CLA. In Europa erreichten elektrifizierte Fahrzeuge einen Anteil von 40 Prozent am Gesamtabsatz.

Der Vorstandsvorsitzende Ola Källenius erklärte: "In 2025 we kicked-off the biggest product and tech launch program at Mercedes-Benz with cutting-edge electric-drive systems and intelligent software. The all-new CLA underscores the depth of quality and innovation in our products." Die Produktoffensive setze sich 2026 fort, 140 Jahre nach der Erfindung des Automobils wolle man weiterhin die begehrenswertesten Fahrzeuge der Welt bauen.

Regional entwickelten sich die Märkte unterschiedlich. Während Südamerika mit einem Plus von 54 Prozent stark zulegte und die Golfstaaten um drei Prozent wuchsen, blieb China hinter dem Vorjahr zurück. In den USA stiegen die Kundenauslieferungen um ein Prozent auf 303.200 Einheiten, wobei die Konzernverkäufe durch Bestandsmanagement beeinflusst wurden. Zölle und das kompetitive Marktumfeld prägten das Gesamtjahr. In Deutschland verzeichnete Mercedes-Benz ein Plus von einem Prozent, Spanien wuchs um sechs Prozent und Polen ebenfalls um sechs Prozent.

Performance-Sparte und Ikonen auf Erfolgskurs

Mercedes-AMG erreichte mit 145.000 ausgelieferten Fahrzeugen eines der besten Verkaufsergebnisse der Markengeschichte. Das Wachstum von sieben Prozent unterstreicht laut Hersteller die Attraktivität der Performance-Modelle. Für 2026 kündige die Marke mit dem Mercedes-AMG GT 4-door Coupé das erste Serienmodell auf der elektrischen Hochleistungsarchitektur AMG.EA an. Das CONCEPT AMG GT XX habe bereits 2025 insgesamt 25 Leistungsrekorde aufgestellt und gewähre technische Einblicke in die neue Plattform.

Die G-Klasse erzielte mit 49.700 Auslieferungen das beste Verkaufsjahr ihrer Geschichte. Der Zuwachs von 23 Prozent verteilte sich über alle wichtigen Regionen. Die elektrische Variante des Geländewagens trug wesentlich zu diesem Erfolg bei und erschließe laut Mercedes-Benz eine erweiterte Kundenbasis. Weitere Modellvarianten der G-Klasse sollen das Angebot künftig ergänzen.

Mercedes-Maybach demonstrierte Widerstandsfähigkeit mit wachsendem Anteil an den S-Klasse-Verkäufen. Jede dritte S-Klasse, die 2025 verkauft wurde, trug das Maybach-Emblem, in China sogar jede zweite. Am 29. Januar präsentiere der Konzern das umfangreichste Update der S-Klasse, gefolgt von aktualisierten Versionen des Mercedes-Maybach S-Klasse und GLS im Jahresverlauf. Die Top-End-Fahrzeuge erreichten insgesamt 268.000 Einheiten, was einem Anteil von 15 Prozent am Gesamtabsatz entspreche.

Elektrifizierung nimmt Fahrt auf

Die batterieelektrischen Fahrzeuge steigerten ihre Verkäufe im vierten Quartal um drei Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal und um 18 Prozent gegenüber dem dritten Quartal 2025. Der neue elektrische CLA fungierte als Haupttreiber dieser Entwicklung. Plug-in-Hybride legten im Gesamtjahr um neun Prozent zu, sodass die elektrifizierten Fahrzeuge weltweit 368.600 Einheiten erreichten. In Europa erzielte Mercedes-Benz Cars den höchsten Absatz elektrifizierter Fahrzeuge in der Unternehmensgeschichte mit einem xEV-Anteil von 40 Prozent. Märkte wie Frankreich, Dänemark, Indien und Australien verzeichneten Rekordwerte bei den batterieelektrischen Modellen.

Der elektrische CLA erhielt Auszeichnungen von der deutschen Autozeitschrift Auto Motor und Sport als bestes jemals getestetes Fahrzeug sowie den Titel Car of the Year 2026 von der europäischen Jury. Die Nachfrage übersteige die Erwartungen deutlich, die Auftragsbücher füllten sich rasch. Der CLA Shooting Brake, der neue elektrische GLB und die elektrifizierten CLA-Varianten seien nun in Europa bestellbar. Der elektrische GLC feierte seine Weltpremiere auf der IAA in München, die Auftragsbücher reichten bereits weit ins zweite Halbjahr 2026.

Mathias Geisen, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Kundenerlebnis, kommentierte: "Following the outstanding start of the new CLA, demand for the new all-electric GLC is now also significantly exceeding our expectations. This strong momentum is also demonstrated by one of the most successful years in AMG's history and the best-ever sales for the G-Class." Dies bestätige die Attraktivität der Produkte.

Transporter steigern Elektro-Anteil deutlich

Mercedes-Benz Vans verkaufte im vierten Quartal 99.000 Einheiten und steigerte damit den Absatz gegenüber dem dritten Quartal um 18 Prozent. Im Gesamtjahr erreichte die Sparte 359.100 Einheiten in einem hart umkämpften Marktumfeld. Der deutsche Markt blieb auf Vorjahresniveau. Die elektrischen Transporter legten um 46 Prozent zu und erreichten einen globalen Elektro-Anteil von acht Prozent, in Europa sogar elf Prozent. Die vollständige Verfügbarkeit des elektrischen Transporter-Portfolios treibe diese Entwicklung voran und beweise, dass die eVans den Kundenbedürfnissen entsprächen.

Der Sprinter feierte 2025 sein 30-jähriges Jubiläum und gelte weiterhin als Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse. Im Oktober gewährte Mercedes-Benz Vans einen ersten Ausblick darauf, wie der Nutzfahrzeugbereich neu erfunden werden solle. Am 10. März stehe die Weltpremiere des neuen vollelektrischen VLE an, der auf der neuen modularen und hochflexiblen Transporter-Architektur basiere und das privat positionierte Van-Segment neu definieren solle.

Sagree Sardien, Leiter Vertrieb und Marketing bei Mercedes-Benz Vans, erklärte: "Amidst a highly dynamic and volatile market condition, we closed the year with a solid sales performance, thanks to our strong product portfolio." Man danke den Kunden für ihr anhaltendes Vertrauen und freue sich auf 2026, wo eine neue Ära bei Mercedes-Benz Vans beginne.

Produktoffensive setzt sich 2026 fort

Mercedes-Benz Cars setzt 2026 die größte Produkt- und Technologieoffensive der Unternehmensgeschichte fort. Zu den Höhepunkten zählten umfassende Updates für S-Klasse, GLE und GLS sowie die Markteinführung des neuen elektrischen GLC und CLA Shooting Brake. Die Premiere des ersten Serienmodells auf der AMG-Elektroarchitektur stehe ebenso an wie die Vorstellung des neuen elektrischen C-Klasse und des neuen GLA. Alle neuen Produkte würden ein außergewöhnliches Kundenerlebnis bieten, unterstützt durch das neue Mercedes-Benz Operating System MB.OS mit intuitiven digitalen Funktionen und einem Gefühl von Komfort und Sicherheit.

Die regionale Verteilung zeige unterschiedliche Entwicklungen. Europa verkaufte im vierten Quartal 165.500 Pkw, ein Plus von drei Prozent gegenüber dem Vorquartal. Deutschland erreichte mit 63.500 Einheiten ein Wachstum von 23 Prozent im Quartalsvergleich. Asien verzeichnete 182.500 Auslieferungen, wobei China mit 133.600 Einheiten einen Rückgang von 22 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal hinnehmen musste. In China behalte Mercedes-Benz jedoch die führende Marktposition im Segment über einer Million RMB.

Nordamerika lieferte 83.100 Pkw aus, die USA erreichten 71.900 Einheiten. Die Rest-of-World-Märkte wuchsen um 13 Prozent auf 28.400 Fahrzeuge im vierten Quartal. Im Gesamtjahr 2025 verteilten sich die Verkäufe auf 634.600 Einheiten in Europa, 747.000 in Asien, 320.600 in Nordamerika und 98.700 in den übrigen Märkten.

Technische Daten im Überblick

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