Golf GTI feiert 50 Jahre auf der Bremen Classic Motorshow

Vom Nischenprojekt zur Legende

Der Golf GTI revolutionierte 1976 das Segment der Kompaktsportwagen. Ursprünglich plante Volkswagen lediglich 5.000 Exemplare des 81 kW (110 PS) starken Modells. Die Resonanz übertraf alle Erwartungen: Bereits im ersten Verkaufsjahr fanden zehnmal so viele Fahrzeuge ihre Abnehmer. Bis zum Ende der ersten Generation im Jahr 1983 verließen insgesamt 461.690 Golf GTI die Werkshallen in Wolfsburg.

Die charakteristischen Merkmale prägten das Design: Der rote Rahmen im Kühlergrill, schwarze Radhausverbreiterungen und der legendäre Golfball-Schaltknauf machten den GTI unverwechselbar. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h ließ der Kompaktsportler zahlreiche deutlich teurere Sportwagen und Coupés hinter sich. Der Preisunterschied zu vergleichbaren Fahrzeugen betrug damals mehr als 10.000 D-Mark.

Volkswagen Classic präsentiert zum Jubiläumsauftakt zwei Exemplare der ersten Generation auf der Bremen Classic Motorshow. Die Veranstaltung findet vom 30. Januar bis 1. Februar 2026 in Halle 5 am Stand D08 statt. Gemeinsam mit Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer, Audi Tradition und der Autostadt Wolfsburg macht Volkswagen Classic Automobilgeschichte erlebbar. Die Messe zählt zu den bedeutendsten Veranstaltungen für klassische Fahrzeuge zum Jahresauftakt und erwartet rund 50.000 Besucher aus ganz Europa.

Rallye-Härte trifft Serieneleganz

Der schwarze Golf GTI von 1983 absolvierte die LeJog-Rallye, eine der härtesten Oldtimer-Prüfungen weltweit. Die Strecke führt über 1.500 Meilen (rund 2.400 Kilometer) in nur vier Tagen von Land's End an der südwestlichen Küste Englands bis John O'Groats im hohen Norden Schottlands. Abseits der Hauptstraßen bewältigte das nahezu serienmäßige Fahrzeug Forst- und Landstraßen, durchquerte zahlreiche Bäche und meisterte anspruchsvolles Terrain.

Der kurze Radstand und die ausreichende Leistung erwiesen sich auf den kurvenreichen britischen Strecken als Vorteil. Die Spuren der Strapazen sind deutlich sichtbar: der Patina zeigt sich noch immer das schwarze Blechkleid. Der Zustand dokumentiert die Belastungen der Rallye authentisch. Genau so, wie das Fahrzeug in Schottland die Zielflagge sah, präsentiert es sich heute auf dem Messestand.

Der marsrote Golf GTI von 1979 bildet den Kontrast zum rallye-erprobten Pendant. Das Fahrzeug befindet sich in einem Zustand, wie man ihn heute nur noch selten findet. Die leuchtende Lackierung und der gepflegte Gesamteindruck lassen die beachtliche Performance des Kompaktsportlers bereits im Stand erahnen. Die beiden Exemplare demonstrieren die Vielseitigkeit des GTI-Konzepts: vom eleganten Alltagsbegleiter bis zum robusten Rallyefahrzeug.

Erfolgsgeschichte über fünf Jahrzehnte

Mit mehr als 2,5 Millionen produzierten Exemplaren über alle Generationen hinweg etablierte sich der Golf GTI als erfolgreichster Kompaktsportwagen weltweit. Die erste Generation legte den Grundstein für diese Entwicklung. Der 81 kW (110 PS) starke Vierzylinder-Motor ermöglichte sportliche Fahrleistungen bei gleichzeitig praktikabler Alltagstauglichkeit.

Die Kombination aus kompakten Abmessungen, ausgewogener Fahrwerksabstimmung und ausreichender Leistung definierte ein neues Segment. Volkswagen schuf mit dem GTI einen Sportwagen für alle Lebenslagen. Diese Philosophie zieht sich durch alle nachfolgenden Generationen und macht den GTI bis heute zu einem Erfolgsmodell.

Weitere Informationen, Texte sowie Bildmaterialien zu allen GTI-Modellen stehen www.volkswagen-newsroom.com/50JahreGTI zur Verfügung. Die Präsentation auf der Bremen Classic Motorshow markiert den Auftakt zu einem Jubiläumsjahr, in dem Volkswagen die 50-jährige Geschichte der GTI-Baureihe würdigt.

Im Überblick

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