VW California erhält komplette Überarbeitung

Plattformwechsel bringt moderne Antriebe

Der neue VW California markiert einen Generationswechsel, der fast zwei Jahrzehnte nach der letzten grundlegenden Überarbeitung erfolgt. Das Wohnmobil wechselt vom bisherigen Transporter-Unterbau auf die MQB-Plattform, den modularen Querbaukasten von Volkswagen. Dieser Schritt ermöglicht den Einsatz modernerer Antriebstechnik und verbessert das Fahrverhalten erheblich.

Die Motorenpalette umfasst einen Dieselmotor mit 150 PS und einen Benziner mit 204 PS. Als Neuheit kommt ein Plug-in-Hybrid mit 241 PS hinzu, der erstmals im VW-Konzern auch mit Allradantrieb kombiniert wird. Diese Antriebsvielfalt positioniert den California technisch auf dem neuesten Stand und bietet verschiedene Lösungen für unterschiedliche Einsatzzwecke.

Das Fahrwerk wurde betont komfortabel abgestimmt, während die Lenkung ein ausgeprägtes Pkw-Gefühl vermittelt. Diese Eigenschaften unterscheiden den neuen California deutlich von seinem Vorgänger, der noch stark von der Transporter-DNA geprägt war. Das zeitgemäße Cockpit und die verfügbaren Fahrassistenzsysteme komplettieren die technische Modernisierung.

Trotz der umfangreichen Neuerungen behält VW bewährte Designelemente bei. Die ikonische Zweifarblackierung bleibt auf Wunsch verfügbar, und am Heck prangt weiterhin der traditionelle California-Schriftzug. Der Grundpreis beginnt bei 62.689 Euro und liegt damit dem Niveau des Vorgängers.

Digitalisierung prägt das Wohnerlebnis

Die umfassende Digitalisierung stellt einen Kernaspekt der Neuauflage dar. Eine speziell entwickelte App bündelt alle wohnrelevanten Funktionen des Fahrzeugs und kann sowohl über den Bildschirm im Cockpit als auch über ein Schaltpanel in der C-Säule bedient werden. Alternativ lässt sich die Anwendung auf das Smartphone laden und ermöglicht dann auch die Fernsteuerung von außen.

Über die App können Nutzer Klimaanlage, Kühlschrank und Beleuchtung einstellen. Besonders praktisch erweist sich die Möglichkeit, das Aufstelldach von außen zu betätigen und dabei zu kontrollieren, ob Hindernisse im Weg stehen. Diese Fernbedienungsfunktion steht unabhängig vom Aufenthaltsort zur Verfügung – ob in der Schlafkoje dem Ausstelldach, in der Küchenzeile oder auf den Klappstühlen, die aus der Heckklappe fallen.

Die Entwickler haben zahlreiche USB-Buchsen verschiedener Standards im Fahrzeug verteilt, um die Stromversorgung mobiler Geräte sicherzustellen. Ein intelligentes Beleuchtungssystem sorgt dafür, dass beim Einschlafen mit einem Fingertipp alle Lampen gleichzeitig ausgehen, ohne dass einzelne Schalter gesucht werden müssen.

Der Plattformwechsel ermöglicht weitere Komfortverbesserungen. Die nun elektrische Handbremse und der ins Armaturenbrett verlegte Wählhebel der Automatik schaffen mehr Bewegungsfreiheit. Dadurch lassen sich die Vordersitze noch einfacher drehen und flexibler nutzen.

Raumkonzept mit erweiterten Möglichkeiten

Die Abmessungen des neuen California wurden gezielt optimiert. Bei einer Gesamtlänge von 5,17 Metern und einem Radstand von 3,12 Metern bietet das Fahrzeug fast 30 Zentimeter mehr Platz als der Vorgänger. Gleichzeitig bleibt die Höhe der kritischen Zwei-Meter-Marke, was den Zugang zu Parkhäusern und Tiefgaragen weiterhin ermöglicht.

Erstmals verfügt der California serienmäßig über zwei Schiebetüren, was den Zugang erheblich erleichtert und neue Nutzungskonzepte ermöglicht. Das Beladen wird vereinfacht, und am Zielort können die Grenzen zwischen Innen- und Außenbereich fließender gestaltet werden. Auf einer Seite entsteht der Markise eine Wohnküche, auf der anderen Seite dem Sonnensegel eine Open-Air-Lounge.

Die Küchenausstattung wurde in den fünf Modellvarianten praktischer und geräumiger gestaltet, auch wenn Nutzer künftig mit einer statt zwei Kochplatten auskommen müssen. Einzelsitze ersetzen die bisherige Rückbank und erhöhen die Flexibilität erheblich. Die Matratze liegt auch dann noch sicher auf, wenn ein Sessel zu Hause gelassen wird.

Ein innovatives Verdunklungssystem ersetzt herkömmliche Vorhänge durch textile Hängeschränke, die vor den Fenstern installiert werden. Diese Lösung schafft zusätzlichen Stauraum und verbessert gleichzeitig die Verdunkelung. Solche durchdachten Details sollen das Vanlife künftig noch komfortabler gestalten.

Modellvarianten und Ausstattungsoptionen

Der neue California wird wie gewohnt in den Varianten Beach, Coast und Ocean angeboten, die sich in Ausstattung und Komfortniveau unterscheiden. Jede Variante profitiert von der neuen Plattform und der umfassenden Digitalisierung, wobei die höheren Ausstattungslinien zusätzliche Komfort- und Convenience-Features bieten.

Die praktischen Verbesserungen ziehen sich durch alle Modellvarianten. Die zwei unterschiedlichen Küchenlösungen wurden überarbeitet und bieten trotz der Reduzierung auf eine Kochplatte mehr Stauraum und bessere Ergonomie. Die flexiblen Einzelsitze im Fond ermöglichen verschiedene Sitzkonstellationen und erleichtern den Übergang vom Fahr- zum Wohnmodus.

Besondere Aufmerksamkeit erhielt die Integration von Außenbereichen in das Raumkonzept. Die aus der Heckklappe fallenden Klappstühle, die Markise und das Sonnensegel schaffen drei unterschiedliche Aufenthaltsbereiche: den Innenraum als Schlafwagen, die markisenseitige Wohnküche und die gegenüberliegende Open-Air-Lounge.

Die Beibehaltung der optionalen Zweifarblackierung unterstreicht die Verbindung zur California-Tradition, während die moderne Technik den Sprung in die digitale Ära vollzieht. Der California-Schriftzug am Heck bleibt als Erkennungszeichen erhalten und signalisiert die Kontinuität der Baureihe trotz der umfassenden technischen Erneuerung.

​Technische Daten im Überblick

• Modell: VW California (Beach/Coast/Ocean)
• Plattform: MQB
• Dieselmotor: 150 PS
• Benzinmotor: 204 PS
• Plug-in-Hybrid: 241 PS
• Antrieb Hybrid: Allrad
• Grundpreis: 62.689 Euro
• Länge: 5,17 Meter
• Radstand: 3,12 Meter
• Höhe: 2 Meter
• Schiebetüren: 2 (serienmäßig)
• Längenzuwachs: fast 30 Zentimeter
• Kochplatten: 1 (reduziert)
• Verdunklungssystem: textile Hängeschränke
• Handbremse: elektrisch

Stärken und Schwächen

• Modernere Motoren mit bis zu 241 PS beim Plug-in-Hybrid
• Erstmals Allradantrieb im VW-Konzern bei Hybrid-Campern
• Zwei serienmäßige Schiebetüren für besseren Zugang
• Umfassende Digitalisierung mit Camping-App
• Fast 30 Zentimeter mehr Länge für zusätzlichen Platz

• Reduzierung von zwei auf eine Kochplatte
• Weiterhin hoher Grundpreis trotz Preissenkung
• Komplexere Technik durch Digitalisierung
• Längere Bauform erschwert Manövrierbarkeit
• Abhängigkeit von App-Steuerung für Grundfunktionen

​​Gute Fahrt Video-Empfehlungen zum VW California