Toyota Yaris Hybrid erhält stärkeren Antrieb

Zwei Hybridantriebe zur Wahl

Toyota erweitert die Antriebspalette des Yaris Hybrid um eine zweite Leistungsstufe. Neben dem bekannten 1,5-Liter-Vollhybrid mit 85 kW/116 PS steht nun eine stärkere Variante mit 96 kW/130 PS bereit. Die Mehrleistung resultiert aus einem neuen Transaxle-Getriebe der fünften Hybrid-Generation sowie einem größeren Elektromotor-Generator. Die überarbeitete Steuereinheit trägt ebenfalls zur gesteigerten Systemleistung bei.

Das Drehmoment klettert über das gesamte Drehzahlband um 30 Prozent von 141 Nm auf 185 Nm. Diese Kraftentfaltung verkürzt den Sprint von null auf 100 km/h um eine halbe Sekunde auf 9,2 Sekunden. Noch deutlicher fällt der Zugewinn bei Überholmanövern aus: Die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h verbessert sich um fast eine halbe Sekunde auf 7,5 Sekunden. Trotz der gesteigerten Leistung bleiben die CO₂-Emissionen mit 95 bis 96 g/km auf niedrigem Niveau. Die 116-PS-Version unterbietet diesen Wert nochmals und emittiert 87 bis 91 g/km.

Die stärkere Hybridvariante findet serienmäßig in den Ausstattungslinien Premiere Edition und GR SPORT Verwendung. Zusätzlich lässt sie sich in Deutschland mit den Linien Style und Style Plus kombinieren. Der 1,5-Liter-Benzinmotor leistet in beiden Varianten 68 kW/92 PS. Der Elektromotor der 116-PS-Version bringt es auf 59 kW/80 PS, während die 130-PS-Ausführung über einen 62 kW/84 PS starken E-Motor verfügt.

Digitale Instrumentierung und Konnektivität

Ab der Ausstattungslinie Club ersetzt ein digitales Display die analogen Rundinstrumente. Zur Wahl stehen Bildschirmgrößen von sieben oder 12,3 Zoll. Die Darstellung lässt sich in drei Themenfeldern individualisieren: Smart, Casual und Sporty. Unabhängig vom gewählten Modus bleiben Zifferblätter, Informationen und Grafiken bei allen Lichtverhältnissen gut ablesbar.

Das Toyota Smart Connect Multimediasystem arbeitet mit einer überarbeiteten Benutzeroberfläche, die schneller auf Eingaben reagiert. Ab der Linie Style gehört eine cloudbasierte Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen zur Serienausstattung. Der bordeigene Sprachassistent versteht natürliche Sprache und steuert zahlreiche Funktionen per Sprachbefehl. Die Aufforderung "Hey Toyota, mir ist kalt" genügt, damit das System die Klimaanlage höher regelt.

Smartphones lassen sich kabellos über Apple CarPlay und Android Auto einbinden. Der Bildschirm misst je nach Ausstattung neun oder 10,5 Zoll. Updates für das Multimediasystem sowie für Toyota Safety Sense erfolgen "over the air" ohne Werkstattbesuch. Ein neues Datenkommunikationsmodul ermöglicht den Download während der Fahrt. Die Installation lässt sich zu einem beliebigen Zeitpunkt durchführen.

Erweiterte Sicherheitsausstattung

Toyota fasst die aktiven Assistenzsysteme dem Begriff T-Mate zusammen. Im Zentrum steht die neueste Generation von Toyota Safety Sense, die serienmäßig an Bord ist. Eine neue Frontkamera und überarbeitete Radarsensoren erfassen einen größeren Bereich als bisher. Das Pre-Collision Notbremssystem erkennt nun mehr Objekte und Fahrzeuge im Fahrweg, darunter auch Motorräder. Die Kollisionsvermeidung an Kreuzungen wurde verbessert und erfasst herannahende Fahrzeuge auf zwei Fahrspuren sowie Radfahrer und Fahrzeuge, die von der Seite kommen.

Neu hinzugekommen ist die Beschleunigungsunterdrückung, die eine plötzliche Beschleunigung verhindert, wenn das Risiko einer Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug besteht. Der proaktive Fahrassistent erhöht die Sicherheit bei niedriger Geschwindigkeit: Der Verzögerungsassistent sorgt für sanftes Abbremsen beim Einfahren in Kurven oder bei der Annäherung an langsamere Fahrzeuge. Der Lenkassistent erkennt vorausliegende Kurven und passt die Lenkkraft für gleichmäßiges Durchfahren an.

Das neue Emergency Driving Stop System greift ein, wenn der Fahrer über einen bestimmten Zeitraum weder Lenkrad noch Pedale betätigt. Nach einem Warnsignal bringt das System das Fahrzeug langsam zum Stillstand und aktiviert die Warnblinkanlage. Der optionale Safe Exit Assist warnt beim Öffnen der Türen optisch und akustisch vor sich von hinten nähernden Verkehrsteilnehmern. Das Rear Seat Reminder System macht den Fahrer beim Aussteigen auf Kinder oder Haustiere auf dem Rücksitz aufmerksam.

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung reagiert schneller auf Fahrspurwechsel anderer Fahrzeuge und verzögert sanfter. Vor und in Kurven passt das System die Geschwindigkeit nun ebenfalls sanfter an. Der Fahrer kann einen komfortableren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen. Die Überholhilfe verhindert das unbeabsichtigte Überholen auf der falschen Seite. Eine vorausschauende, an den Blinker gekoppelte Verzögerung unterstützt beim sicheren Einscheren mit angemessener Geschwindigkeit und ausreichend Abstand.

Der Spurverlassenswarner hebt die Warnung vorübergehend auf, wenn der Fahrer die Fahrspur verlässt, um einem Hindernis auszuweichen. Die Spurhaltefunktion des Spurhalteassistenten vermittelt ein natürlicheres Fahrgefühl. Die Verkehrszeichenerkennung lässt sich mit einem Tastendruck an das aktuelle Tempolimit anpassen.

Design und Ausstattungsvarianten

Zur Markteinführung bietet Toyota eine Premiere Edition mit der Zweifarblackierung Neptune Blue mit schwarzem Dach und schwarzen Säulen an. Das blaue Farbthema setzt sich im Innenraum fort: Kontrastnähte der Sitze und Dekorlinien an Armaturentafel und Türverkleidungen erscheinen ebenfalls in Blau. Die neu gestalteten schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallräder runden das Erscheinungsbild ab. Als weitere Zweifarblackierungen stehen Platinum Pearl White und Silver Metallic zur Verfügung.

Ein neues Fünfspeichendesign für die Leichtmetallfelgen in Silber oder mit bearbeiteter Oberfläche ergänzt die Palette. Die Sitzbezüge zeigen ein neues Muster. Die Lackierung Juniper Blue erweitert die Farbauswahl. Der Yaris bewahrt seinen energiegeladenen Auftritt mit dynamisch verdichteten Linien und sportlichem Profil. Die GA-B Plattform sorgt für kompakte Gesamthöhe und Länge bei langem Radstand und breiter Spur vorne und hinten.

Die kurzen Überhänge und der Wenderadius von 5,2 Metern mit 16-Zoll-Rädern tragen zur Wendigkeit im Stadtverkehr bei. Der klar gestaltete Innenraum folgt dem Konzept "Weniger ist mehr". Soft-Touch-Oberflächen an der Armaturentafel, weiche Filzeinsätze in den Türverkleidungen, eine breite vordere Konsole, eine niedrige Abdeckung der Fahrerinstrumente und ein sportliches Lenkrad mit kleinem Durchmesser prägen das Ambiente.

Die Ausstattungsvariante GR SPORT richtet sich an sportlich orientierte Kunden. Exklusive 18-Zoll-Felgen mit roten Dekorlinien, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Sportpedale und ein Lenkrad mit perforierter Oberfläche kennzeichnen diese Version. Das "Gazoo Racing"-Logo findet sich auf den Sitzen, dem Startknopf sowie dem Lenkrad. Die exklusive Lackierung Dynamic Grey und "GR SPORT"-Embleme an Front und Heck unterstreichen den sportlichen Charakter.

Preise und Verfügbarkeit

Der Verkaufsstart erfolgt am 8. März 2024. Die Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge beginnt im März 2024. In der Comfort Ausstattung startet der Yaris Hybrid bei 25.500 Euro. Die monatliche Leasingrate für Privatkunden beträgt ab 199 Euro ohne Anzahlung, für Gewerbekunden ab 173 Euro netto.

Die Ausstattungslinie Team Deutschland kostet 26.700 Euro und bietet gegenüber der Club-Linie einen Preisvorteil von 1950 Euro. Zur Mehrausstattung zählen Smart-Key-System, sechs Lautsprecher, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, induktive Lademöglichkeit für Smartphones sowie Ambientebeleuchtung. Die monatliche Leasingrate beträgt 249 Euro ohne Anzahlung.

Die Serienausstattung umfasst Toyota Safety Sense mit Notbremsassistent inklusive Fußgänger- und Radfahrererkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, aktiver Spurhalte- und Spurführungsassistent, Verkehrsschilderkennung, Rückfahrkamera und Fernlichtassistent. Acht Airbags inklusive Center-Airbag gehören ebenfalls zur Grundausstattung. Klimaautomatik, automatisch abblendender Innenspiegel, Armlehne vorn, doppelstufiger Laderaumboden sowie Neun-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto runden das Basismodell ab.

Toyota gewährt bis zu 15 Jahre Relax Garantie. Der Yaris zählt zu den erfolgreichsten Modellen in der Geschichte von Toyota. Die globalen Verkaufszahlen haben in diesem Jahr die 10-Millionen-Marke überschritten. Die erste Generation wurde zur Jahrtausendwende sowohl in Europa als auch in Japan zum Auto des Jahres gekürt. Die dritte Generation führte als erstes Fahrzeug der Klasse einen Hybridantrieb ein. Das aktuelle Modell der vierten Generation erhielt 2021 erneut die Auszeichnung Auto des Jahres.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Zwei Hybridvarianten mit 116 PS und 130 PS Systemleistung verfügbar
• Digitales Instrumentendisplay ab Ausstattungslinie Club serienmäßig
• Toyota Safety Sense mit erweiterter Sensorik und neuen Funktionen
• Premiere Edition mit Zweifarblackierung Neptune Blue zur Markteinführung
• Verkaufsstart am 8. März 2024 ab 25.500 Euro

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Toyota Yaris Hybrid