Toyota GR Yaris erhält Motorsport-Upgrades

Rallye-Erfahrung fließt in Serienentwicklung

Toyota setzt bei der Weiterentwicklung des GR Yaris konsequent auf den Transfer von Motorsport-Know-how in die Serie. Die Ingenieure von TOYOTA GAZOO Racing analysierten Fahrdaten aus der FIA World Rally Championship und untersuchten beanspruchte Komponenten im Detail. Das Feedback reichte von Rallye-Profis bis zu ambitionierten Trackday-Fahrern. Seit der Markteinführung 2020 steht der kompakte Sportler exemplarisch für die Philosophie, Fahrzeuge durch den Rennsport kontinuierlich zu verfeinern. Die extremen Bedingungen von Rallye- und Rennstrecken brachten das Fahrzeug an seine Grenzen und lieferten wertvolle Erkenntnisse für Optimierungen. Diese Evolutionsstufe betrifft sowohl den GR Yaris als auch die Variante Aero Performance. Die Änderungen konzentrieren sich auf die Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug sowie auf das Fahrwerks-Setup. Alle Updates kommen serienmäßig zum Einsatz, ohne dass Mehrkosten für Kunden entstehen. Der Preis bleibt bei 47.590 Euro, mit Aero Performance Paket bei 51.090 Euro.

Kompakteres Lenkrad für direktere Rückmeldung

Das Lenkrad wurde auf Basis realer Rennerfahrungen vollständig neu gestaltet. Ziel sei gewesen, die Fahrzeugkontrolle zu verbessern und die Konzentration des Fahrers konsequent auf die Straße zu richten, so der Hersteller. In enger Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern optimierten die Entwickler Form, Größe und Layout. Mithilfe von Tonmodellen und intensiven Testfahrten auf der Rennstrecke entstand ein exklusives Lenkrad mit einem um fünf Millimeter reduzierten Durchmesser von nun 360 Millimetern. Dies ermögliche schnellere Lenkeingaben. Gleichzeitig wurde der Griffbereich vergrößert, während die Daumenauflagen bewusst entfielen. Diese Maßnahmen sollen motorsporttypischen Bedingungen für eine direktere Rückmeldung und ein präziseres Lenkgefühl sorgen. Auch die Anordnung der Bedientasten wurde überarbeitet. Hintergrund seien Erfahrungen aus dem Motorsport, bei denen Lenkradeinschläge von bis zu 180 Grad ohne Umgreifen üblich sind. Um unbeabsichtigtes Betätigen von Tasten zu vermeiden, wurden sämtliche Schalter weiter vom Griffbereich entfernt. Das Lenkrad trägt nun ein exklusives GR-Emblem.

Neue Reifen und optimiertes Fahrwerk

Für mehr Grip und Kontrolle kommt der GR Yaris künftig mit neu entwickelten Hochleistungsreifen vom Typ Bridgestone Potenza Race. Überarbeitungen an Profil, Konstruktion und Gummimischung verbesserten die Performance dieses Semislickreifens bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke und reduzierten zugleich die Abrollgeräusche im Alltagsbetrieb. Um das zusätzliche Gripniveau optimal zu nutzen, wurden die Dämpfereinstellungen an Vorder- und Hinterachse angepasst. Darüber hinaus profitiere auch die elektrische Servolenkung von den Erfahrungen aus Rennserien wie der Super Taikyu und der Japanischen Rallye-Meisterschaft. Durch eine Optimierung der Torsionsstab-Steifigkeit im Drehmomentsensor sowie eine aktualisierte Steuerungssoftware wurde der Arbeitsbereich der Lenkkraftunterstützung erweitert – auch bei starkem Bremsen und hohen Querkräften in Kurven. Ergänzend wurde eine Fahrerüberwachungskamera in die serienmäßige Sicherheitsausstattung aufgenommen. Sie erkenne Anzeichen von Ablenkung oder Müdigkeit und sei mit dem Nothalte-System des Fahrzeugs verbunden. Für zusätzlichen Komfort bei niedrigen Temperaturen sind Sitz- und Lenkradheizung nun auch in Kombination mit der optionalen vertikalen Handbremse erhältlich.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Neues Lenkrad mit 360 Millimeter Durchmesser für schnellere Lenkeingaben
• Bridgestone Potenza Race Hochleistungsreifen mit optimiertem Profil
• Überarbeitete Dämpferabstimmung und elektrische Servolenkung
• Fahrerüberwachungskamera serienmäßig integriert
• Preis ab 47.590 Euro unverändert, Verfügbarkeit ab sofort

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