Renault Scenic E-Tech Electric definiert Familienfahrzeug neu

Elektrischer Antrieb trifft auf praktisches Raumkonzept

Renault interpretiert den Scenic komplett neu und präsentiert ihn erstmals als rein elektrisches Fahrzeug. Mit 4,47 Meter Länge, 1,57 Meter Höhe und 1,86 Meter Breite entsprechen die Außenmaße in etwa denen des konventionell motorisierten Vorgängers. Die Formgebung vereint charakteristische SUV-Merkmale wie serienmäßige 19- und 20-Zoll-Räder sowie prägnante Radhäuser mit Limousinen-Elementen wie der langgestreckten Fensterpartie.

Das Ladevolumen beträgt 545 Liter und positioniert sich damit an der Spitze des Segments. Bei umgeklappten Rückbanklehnen wächst die Ladekapazität auf 1.670 Liter bei Beladung bis zum Dach. Die Platzverhältnisse im Fond bieten laut Hersteller exzellente Knie- und Kopffreiheit und gehörten zu den besten in der Klasse.

Die neue Designsprache von Renault prägt das Erscheinungsbild. Der Kühlergrill setzt sich aus einer Vielzahl kleiner Rhomben zusammen, während das Tagfahrlicht im Halb-Rhombus-Design gestaltet wurde. Umlaufende Protektoren unterstreichen den robusten Charakter des Crossovers.

Zwei Batterievarianten und flexible Ladeleistung

Renault bietet den Scenic E-Tech Electric mit zwei verschiedenen Elektromotoren an. Die Basisversion leistet 125 kW oder 170 PS, während die stärkere Variante 160 kW beziehungsweise 218 PS mobilisiert. Beide Motoren lassen sich mit zwei unterschiedlichen Batteriekapazitäten kombinieren.

Die kleinere Batterie verfügt über 60 kWh Kapazität, während die größere Ausführung 87 kWh speichert. In der Topversion Iconic 220 Long Range mit 87-kWh-Batterie und 160-kW-Motor erreicht der Scenic E-Tech Electric eine WLTP-Reichweite von bis zu 625 Kilometern. Der Stromverbrauch liegt bei der 125-kW-Version bei 16,7 kWh pro 100 Kilometer, bei der 160-kW-Variante bei 17,6 kWh pro 100 Kilometer.

Das Ladegerät für Schnellladen mit 130- oder 150-kW-Gleichstrom gehört zur Serienausstattung. Ab Werk ermöglicht das Fahrzeug zudem die beschleunigte Ladung mit 22-kW-Wechselstrom. Die Vorkonditionierung der Batterie optimiert die Ladeeffizienz. Sobald sich das Fahrzeug einem zuvor ausgewählten Ladepunkt nähert und die Route über das integrierte Google Maps geplant wurde, heizt oder kühlt das System die Batterie automatisch auf die ideale Temperatur von 25 Grad Celsius. Bei einer 150-kW-DC-Ladung lässt sich in 30 Minuten Strom für bis zu zwei Stunden Autobahnfahrt nachladen.

Innovative Technologien und nachhaltige Materialien

Das Solarbay Panorama-Glasdach mit AmpliSky-Technologie stellt ein Highlight dar. Die Transparenz des Dachs lässt sich in Sekundenschnelle verändern und verdunkelt den Innenraum nach Bedarf. Das Multimediasystem OpenR link integriert Google-Dienste und bietet über 50 Apps für Reiseplanung und Unterhaltung.

Renault verfolgt ambitionierte Nachhaltigkeitsziele. Bereits 24 Prozent der Masse der Werkstoffe bestehen aus Recyclingmaterial. Die Renault Group strebt an, bis 2030 den Anteil von Recyclingmaterial in ihren Fahrzeugen auf 33 Gewichtsprozent zu erhöhen. Am Ende des Lebenszyklus lassen sich 90 Gewichtsprozent des Fahrzeugs recyceln. Der modulare Aufbau der Batterie ermöglicht eine einfache Reparatur und umfassende Wiederverwertung.

Der Scenic E-Tech Electric wurde als "Car of the Year 2024" ausgezeichnet. Eine unabhängige Jury von 59 Automobiljournalisten aus 22 Ländern entschied sich für das batterieelektrische Familienfahrzeug. Mit insgesamt 329 Punkten belegte der Scenic E-Tech Electric den ersten Platz. Nach Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scenic (1997), Megane (2003) und Clio III (2006) erhält damit bereits das siebte Modell der Marke den prestigeträchtigen Titel.

Der Marktstart für den neuen Scenic E-Tech Electric erfolgt im Juni 2024. Die Preise und detaillierte Ausstattungsvarianten werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Vollelektrischer Crossover mit bis zu 625 Kilometer WLTP-Reichweite in der Topversion
• Zwei Elektromotoren mit 125 kW (170 PS) und 160 kW (218 PS) sowie zwei Batterievarianten mit 60 kWh und 87 kWh
• Ladevolumen von 545 Liter, erweiterbar auf 1.670 Liter bei umgeklappten Rücksitzen
• Solarbay Panorama-Glasdach mit AmpliSky-Technologie verdunkelt sich in Sekundenschnelle
• Ausgezeichnet als "Car of the Year 2024" mit 329 Punkten

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Renault Scenic E-Tech Electric