Range Rover Sport TWENTY EDITION feiert zwei Jahrzehnte

Exklusives Design in Sanguinello Orange

Range Rover präsentiert die TWENTY EDITION als Hommage an zwei Jahrzehnte Range Rover Sport. Die limitierte Sonderedition markiert das Jubiläum seit dem ersten vollständigen Produktionsjahr des sportlichen Luxus-SUV. Im Zentrum steht die charakteristische Lackierung in Sanguinello Orange, die eine direkte Verbindung zum ursprünglichen Range Stormer Concept und dessen "Stormer"-Orange sowie zum Vesuvius Orange der First Edition herstellt. Diese ultrametallische Farbe zieht sich wie ein roter Faden durch alle Generationen des Modells.

Alternativ stehen Santorini Black und Ostuni Pearl White zur Verfügung. Das Black Exterior Pack akzentuiert die Karosserielinien und verleiht der Silhouette zusätzliche Präsenz. Spezielle "TWENTY EDITION"-Dekore an der Außenhaut unterstreichen den Sonderstatus. Die 23-Zoll-Leichtmetallräder in Gloss Sparkle Silver lassen sich optional auch in Gloss Black ordern. Diese Designelemente schaffen eine Verbindung zwischen der kraftvollen Ursprungsgestaltung und der modernen, reduzierten Formensprache der aktuellen Generation.

Die Entwicklung des Range Rover Sport über drei Generationen zeigt eine kontinuierliche Verfeinerung der Proportionen. Während die erste Generation noch stark vom muskulösen Range Stormer Concept geprägt war, brachte die zweite Generation mit ihrer Aluminiumarchitektur schlankere Linien. Die aktuelle dritte Generation setzt auf klare Flächen und straffe Proportionen. Mit über einer Million verkauften Einheiten weltweit habe sich der Range Rover Sport als globale Ikone etabliert, so der Hersteller.

Performance-Interieur mit SV-Komponenten

Das Interieur der TWENTY EDITION übernimmt zentrale Elemente aus dem Range Rover Sport SV. Die Windsor-Ledersitze in Ebony stammen direkt aus dem Performance-Flaggschiff und verbinden motorsportinspirierte Ergonomie mit handwerklicher Verarbeitung. Beleuchtete Einstiegsleisten mit "TWENTY EDITION"-Schriftzug sowie ein entsprechender Schriftzug auf der Mittelkonsole kennzeichnen die Sonderedition im Innenraum.

Schmiedecarbon-Furniere durchziehen den Innenraum und setzen technische Akzente. Der schwarze Velours-Dachhimmel verstärkt die dunkle, fokussierte Atmosphäre. Diese Kombination aus Performance-orientierten Sitzen und hochwertigen Materialien schaffe eine Verbindung zwischen sportlichem Anspruch und Luxus-Ambiente, erklärt der Hersteller.

Martin Limpert, Global Managing Director von Range Rover, ordnet die TWENTY EDITION ein: "Der Range Rover Sport hat seit der Einführung des Stormer Concept kontinuierlich Maßstäbe gesetzt. In zwei Jahrzehnten hat er sich als hochleistungsfähiger Luxus-SUV mit Sportwagen-DNA etabliert – und die TWENTY Edition ist die perfekte Hommage an sein anhaltendes Erbe."

Zwei Antriebskonzepte für unterschiedliche Anforderungen

Die TWENTY EDITION bietet zwei Antriebsvarianten. Der 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Mildhybrid-Benziner leistet 395 kW (537 PS) und liefere laut Hersteller mühelos dynamische Leistung. Der Kraftstoffverbrauch liege bei maximal 12,0 Litern auf 100 Kilometer im kombinierten Zyklus, die CO₂-Emissionen bei 270 Gramm pro Kilometer.

Als Alternative steht der P550e Plug-in-Hybrid zur Verfügung. Dieser kombiniert einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Ingenium-Turbobenziner mit einem 160-kW-Elektromotor und einer 38,2-kWh-Batterie. Die Systemleistung erreicht 405 kW (550 PS). Die vollelektrische WLTP-Reichweite betrage bis zu 116 Kilometer, die CO₂-Emissionen beginnen bei 62 Gramm pro Kilometer im gewichteten kombinierten Zyklus. Der Kraftstoffverbrauch liege bei maximal 3,3 Litern auf 100 Kilometer, der Stromverbrauch bei 22,3 kWh auf 100 Kilometer.

Beide Antriebe unterstreichen unterschiedliche Aspekte des Range Rover Sport: Der V8 setze auf unmittelbare Leistungsentfaltung, während der Plug-in-Hybrid Effizienz und elektrisches Fahren in den Vordergrund stelle. Die Wahl zwischen beiden Systemen ermöglicht eine Anpassung an individuelle Nutzungsprofile.

Zwei Jahrzehnte technologischer Entwicklung

Die technologische Evolution des Range Rover Sport spiegelt sich in zahlreichen Innovationen wider. Die erste Generation führte das elektrohydraulische Dynamic Response-Wankstabilisierungssystem ein und kombinierte dies bei V8-Modellen mit Brembo-Bremsen. Das Achtgang-ZF-Automatikgetriebe ermöglichte verfeinerte Schaltvorgänge und unterstützte die Leistungsentfaltung.

Die zweite Generation brachte 2014 den Range Rover Sport SVR mit 550 PS als erstes Modell der SVO-Abteilung. Im selben Jahr folgte der Range Rover Sport Hybrid mit patentierten Antriebssteuerungssystemen. Diese Modelle legten den Grundstein für die heutige Elektrifizierungsstrategie.

2023 debütierte der Range Rover Sport SV mit 635 PS als Performance-Flaggschiff. Das 6D Dynamics-Fahrwerk, Achtkolben-Brembo-Octyma-Bremssättel sowie optionale Carbon-Räder und Carbon-Keramik-Bremsscheiben markieren den aktuellen Stand der Technik. Die Body and Soul Seats (BASS) mit akustischen Funktionen ergänzen das Angebot.

Bewährung extremen Bedingungen

Der Range Rover Sport hat seine Leistungsfähigkeit in zahlreichen Herausforderungen demonstriert. 2013 stellte die zweite Generation beim Pikes Peak Hill Climb in den USA einen neuen Produktions-SUV-Rekord auf. Fünf Jahre später bewältigte das Modell als erstes Fahrzeug die 999 Stufen des Himmelstors in China trotz Steigungen von bis zu 45 Grad.

Weitere Meilensteine umfassen die schnellste Zeit auf einer 800 Kilometer langen Route durch das "Leere Viertel" in Saudi-Arabien. Die Präsentation der dritten Generation erfolgte mit einem 193 Meter langen Aufstieg gegen den Wasserstrom am Kárahnjúkar-Staudamm in Island. Diese Demonstrationen unterstreichen die Allterrain-Kompetenz, die Range Rover seit 75 Jahren präge, so der Hersteller.

Die TWENTY EDITION integriert diese Tradition in ein modernes Gesamtpaket. Die Kombination aus Terrain Response, Bergabfahrhilfe und den aktuellen Antriebssystemen ermögliche sowohl dynamisches Fahren auf der Straße als auch Geländetauglichkeit. Die Range Rover Sport TWENTY Edition sei ab sofort bestellbar.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Limitierte TWENTY EDITION würdigt 20 Jahre Range Rover Sport seit erstem vollständigen Produktionsjahr
• Charakteristische Lackierung in Sanguinello Orange verbindet alle Generationen des Modells
• Performance-Sitze aus Range Rover Sport SV mit Windsor-Leder in Ebony
• Wahlweise 4,4-Liter-V8 mit 395 kW (537 PS) oder P550e Plug-in-Hybrid mit 405 kW (550 PS) Systemleistung
• Plug-in-Hybrid bietet bis zu 116 Kilometer elektrische WLTP-Reichweite

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