Klassische Goldfarbe für elektrischen Supersportler
Der vierte Taycan eines Schweizer Kunden markiert einen besonderen Meilenstein im Sonderwunsch-Programm von Porsche. Das Turbo GT-Modell erhielt eine Lackierung in „nordischgoldmetallic" aus dem „Farbe nach Wahl"-Angebot – ein warmer Farbton zwischen Gelb, Orange und Rot, der an reines Gold erinnert. Diese Farbnuance orientiert sich an „Metallic Gold", das Porsche zu Beginn der 1970er-Jahre für 911 und 914 verwendete. In den späten 2000er-Jahren erlebte der Goldton beim 911 Typ 997, 718 Boxster und Cayenne GTS seine Renaissance.
Alexander Fabig, verantwortlich für Produkt und Individualisierungsangebot bei Porsche, erklärt: „Das Sonderwunsch-Programm bildet seit vielen Jahren die Spitze unserer Individualisierungsmöglichkeiten. Eine derart umfangreiche Personalisierung eines Taycan stellte allerdings auch für uns neues Terrain dar." Die Liste der Individualisierungen umfasst etwa 30 Positionen. Über die Hälfte dieser Anpassungen sind völlige Neuentwicklungen, die in diesem Fahrzeug ihre Premiere feierten.
Das Konzept wurde vom Lichtspiel über dem Luganersee inspiriert, wenn bei Sonnenauf- und -untergang die Wasseroberfläche in Gold- und Orangetönen leuchtet. Mit einem Design-Rendering seines Wunschfahrzeugs wandte sich der Kunde an die Sonderwunsch-Spezialisten. Drei persönliche Treffen in Zuffenhausen sowie zahlreiche Abstimmungsgespräche begleiteten die Entwicklung.
Schwarze und metallische Akzente in Turbonit und Neodyme
Die goldene Außenlackierung wird durch schwarze und metallische Elemente kontrastiert. Auf der Fronthaube prangt ein Porsche-Wappen in Turbonit. Schwarz Hochglanz findet sich am oberen Bereich der Außenspiegelgehäuse, an den B-Säulen sowie am Gurney-Flap des adaptiven Heckspoilers. Die Einleger an Front und Seitenschwellern sind in seidenmattem Neodyme gehalten – dieser Farbton ziert auch das äußere Felgenhorn der 21-Zoll Turbo GT Leichtbau-Schmiederäder.
Die Räder selbst präsentieren sich in Schwarz Seidenglanz mit schwarzen Ventilkappen und Wuchtgewichten. Auf den Radnabenabdeckungen findet sich das Porsche-Wappen in Turbonit. Holger Gerrmann, CEO der Porsche Schweiz AG, betont: „Sowohl die Schweiz als auch Sonderwunsch stehen für Individualität, Qualität und authentische Handwerkskunst. Dieser Taycan Turbo GT demonstriert eindrucksvoll, wie persönliche Kreativität einem Fahrzeug einen einzigartigen Charakter geben kann."
Das Porsche Zentrum Lugano unterstützte das Projekt durchgehend. Vor dem Taycan Turbo GT als neuem sportlichen Flaggschiff hatte der Kunde bereits drei vollelektrische Sportlimousinen aus Zuffenhausen in seinem Besitz.
Drei Ledertöne und Pepita-Stoff für den Innenraum
Der Innenraum präsentiert eine Kombination aus Pepita-Stoff und hochwertigem Leder. Pepita-Stoff in Schwarz/Schiefergrau ziert die Sitzmittelbahnen, umrahmt von Glattleder in Kieselgrau. Schwarzes Racetex findet sich an Seitenwangen und Kopfstützen. Ziernähte in Kreide sowie Keder und der gestickte „turbo GT"-Schriftzug in Mojave Beige schaffen Akzente. An Armaturentafel und Türverkleidungen treffen Kieselgrau und Schwarz mit Nähten in Kreide und Mojave Beige aufeinander.
Der Deckel des Ablagefachs trägt ein in kieselgraues Leder eingeprägtes Sonderwunsch-Logo. Mehrere Komponenten erhielten eine Lackierung in Neodyme: Schalthebel, Luftauslässe, Cupholder-Umrandungen sowie Türöffner. Eine Plakette mit Sonderwunsch-Schriftzug ziert die Cupholder-Blende.
Das personalisierte GT-Sportlenkrad verfügt über einen Racetex-Kranz mit 12-Uhr-Markierung in Mojave Beige. Das Airbag-Modul ist lederbezogen und wird von einem Neodym-Ring umfasst. Carbon-Abdeckungen der mittleren Lenkradspeichen mit sichtbaren Schrauben vervollständigen das Lenkrad. Die Sport Chrono-Uhr auf der Armaturentafel nimmt die Außenfarbe auf: Gehäuse und Innenring erscheinen in „nordischgoldmetallic".
Beleuchtete Einstiegsleisten und farblich abgestimmter Schlüssel
Die Türeinstiegsleisten zeigen einen orange hinterleuchteten „turbo GT"-Schriftzug. Sicherheitsgurte in Atacama Beige, personalisierte Fußmatten, eine handgefertigte Bordmappe sowie ein in Wagenfarbe lackierter Fahrzeugschlüssel mit zugehörigem Etui komplettieren das Interieur.
Der Taycan Turbo GT liefert mit Launch Control eine kurzzeitige Maximalleistung von bis zu 815 kW, entsprechend 1.108 PS. An der Hinterachse ist ein Pulswechselrichter mit Siliziumkarbid als Halbleitermaterial verbaut. Durch verschiedene Leichtbau-Maßnahmen, einschließlich zahlreicher Carbon-Komponenten, bringt der Taycan Turbo GT bis zu 75 Kilogramm weniger auf die Waage als der Taycan Turbo S. Serienmäßig verfügt er über das Porsche Active Ride-Fahrwerk mit GT-spezifischer Abstimmung, das durch ausgewogene Radlastverteilung für präzise Straßenanbindung sorgt.
Mit diesem Fahrzeug zeigt das Sonderwunsch-Programm seine Expertise bei der Individualisierung von Elektrofahrzeugen. Die Verbindung aus historischem Farbton und modernster E-Performance verdeutlicht die Vielfalt der Möglichkeiten jenseits der Serienausstattung.
Technische Daten im Überblick
| Leistung (kurzzeitig) | 815 kW (1.108 PS) |
| Stromverbrauch kombiniert | 21,2 – 20,5 kWh/100 km |
| CO₂-Emissionen kombiniert | 0 g/km |
| CO₂-Klasse | A |
| Räder | 21 Zoll Turbo GT Leichtbau-Schmiederäder |
| Gewichtsreduktion | bis zu 75 kg gegenüber Taycan Turbo S |
| Fahrwerk | Porsche Active Ride (serienmäßig) |
Auf einen Blick
- Taycan Turbo GT in historischer Farbe „nordischgoldmetallic" lackiert, angelehnt an „Metallic Gold" aus den 1970er-Jahren
- Rund 30 Sonderwunsch-Positionen, mehr als die Hälfte davon Neuentwicklungen
- Pepita-Sitzmittelbahnen in Schwarz/Schiefergrau kombiniert mit Leder in Kieselgrau und schwarzem Racetex
- Sport Chrono-Uhr mit Gehäuse und Innenring in Wagenfarbe, orange beleuchtete Türeinstiegsleisten
- Kurzzeitige Spitzenleistung von 815 kW (1.108 PS), bis zu 75 Kilogramm leichter als Taycan Turbo S