Porsche würdigt Ferdinand Alexander mit 911er-Sonderedition

Exklusive Gestaltung würdigt den Visionär

Die Sonderwunsch-Experten haben gemeinsam mit Mark Porsche, dem jüngsten Sohn von Ferdinand Alexander, ein außergewöhnliches Erinnerungsstück entwickelt. Das limitierte Modell basiert auf dem GT3 mit Touring-Paket und verzichtet damit auf den markanten Heckflügel zugunsten eines dezenten ausfahrbaren Spoilers. Die charakteristische Lackierung F. A. Grünmetallic entstand in enger Zusammenarbeit mit der Familie und orientiert sich am Oakgrünmetallic des persönlichen 911 von F. A. Porsche aus den 1980er Jahren.

Besonders markant sind die in Schwarz lackierten Sport Classic Räder, die normalerweise nicht für das Touring-Paket verfügbar sind. Diese Felgen nehmen Bezug auf die legendären Fuchs-Räder und verfügen über Zentralverschluss sowie historische Wappen von 1963 auf den Radnabenabdeckungen. Eine galvanisch vergoldete Plakette mit dem "90 F. A. Porsche"-Logo auf dem Heckdeckelgitter unterstreicht den exklusiven Charakter des Fahrzeugs.

Die Formgebung folgt dem zeitlosen Credo des Designers: "Wenn man die Funktion einer Sache bedenkt, ergibt sich die Form meistens wie von allein." Diese Philosophie der kompromisslosen Reduktion auf das Wesentliche prägte bereits den ursprünglichen 911 und findet sich auch in diesem Sondermodell wieder. Der frei saugende 4,0-Liter-Boxermotor mit 375 kW (510 PS) und 450 Nm Drehmoment sorgt für die gewohnte GT3-Performance.

Innenraum mit persönlichen Erinnerungen

Das Interieur des Sondermodells erzählt eine ganz persönliche Geschichte. Die Sitzmittelbahnen sind mit dem speziellen Stoff F. A. Grid-Weave bezogen, dessen fünffarbiges Muster aus schwarzen, grünen, trüffelbraunen, cremefarbenen und bordeauxroten Garnen besteht. Dieses außergewöhnliche Gewebe nimmt direkten Bezug auf die Lieblings-Sakkos von F. A. Porsche. "Diese Sakkos sind für mich ein Teil Kindheitsgeschichte und untrennbar mit seinem Büro zu Hause verbunden", erklärt Mark Porsche die emotionale Bedeutung.

Die Lederausstattung in Clubleder trüffelbraun wird durch kalkbeige Ziernähte akzentuiert. Der gleiche Stoff findet sich auch im Handschuhkasten und an der Kofferraumwendematte wieder. Ein besonderes Highlight stellt der Schalthebel dar, dessen Kugel aus offenporigem Nussbaum-Schichtholz gefertigt und mit einer Plakette versehen ist, in die F. A. Porsches Unterschrift graviert wurde.

Die Sport Chrono-Uhr auf der Instrumententafel orientiert sich am original Chronograph I, der als Einzelstück für F. A. Porsche umgesetzt wurde. Eine weitere vergoldete Plakette auf der Zierblende der Schalttafel trägt die Unterschrift im Faksimile, die original 911 Fahrzeug-Silhouette und den Schriftzug "One of 90". Das Ablagefach in der Mittelkonsole erhält eine Prägung im Stil der Heckdeckel-Plakette.

Chronograph und Weekender als Gesamtpaket

Zum Lieferumfang gehört eine exklusive Edition des legendären Chronograph 1, der 1972 als erste schwarze Armbanduhr der Welt Geschichte schrieb. Das Titangehäuse ist schwarz beschichtet und trägt über der Tages- und Datumsanzeige die Initialen F. A. – eine Besonderheit, die sich der Gestalter für sein persönliches Exemplar hatte einsetzen lassen. Der Rotor des Automatikwerks nimmt Form und Farbe der Fahrzeugfelgen auf.

Eine spezielle Super-LumiNova-Leuchtmasse auf Zeigern und Indizes imitiert den Look gealterter Radium- oder Tritium-Leuchtmasse und verleiht der Uhr einen authentischen Vintage-Charakter. Das historische Logo von Porsche Design auf Schließe und Krone verstärkt diesen Effekt zusätzlich. Per Laser sind die Limitierungsnummer und F. A. Porsches Unterschrift in die Gehäuseunterseite graviert.

Neben dem schwarzen Titanarmband liegt ein Lederarmband bei, dessen Material und Ziernaht-Garn den Innenraum-Materialien des Sportwagens entsprechen. Das Schnellwechselsystem ermöglicht den werkzeuglosen Tausch beider Bänder. Gefertigt wird der Zeitmesser von Hand in der eigenen Uhrenmanufaktur im Schweizer Grenchen und verfügt über COSC-Zertifizierung.

Comeback des Kult-Schlittens und Verfügbarkeit

Ein besonderes Highlight stellt das Comeback des "Junior" dar – jenes schalenförmigen Sportschlittens, den F. A. Porsche in den 1960er Jahren für junge Fans entwickelt hatte. Die Neuauflage besteht aus Carbon mit Kevlar-Kern und ist ebenfalls auf 90 Stück limitiert. Die Lackierung erfolgt in F. A. Grünmetallic, das Sitzpolster ist mit dem Grid-Weave-Stoff bezogen.

Der Weekender im Lieferumfang greift die Materialität des Fahrzeuginnenraums auf. Die Reisetasche besteht aus trüffelbraunem Leder mit kalkbeigen Ziernähten. Das Futter der Fronttasche ist aus dem Grid-Weave-Stoff gefertigt, während das Hauptfach mit Mikrofaser ausgekleidet ist. Auf der aufgesetzten Außentasche ist das Jubiläumslogo aufgestickt.

Die Bestellung des GT3 90 F. A. Porsche startet im April 2026, die Produktion beginnt Mitte 2026 nach finaler Konfiguration durch die Käufer. Ein Exemplar erhält Mark Porsche, 89 weitere stehen Kunden weltweit zur Verfügung. Käufer dürfen sich auf ein einzigartiges Rahmenprogramm bei der Produktberatung freuen, bei dem sie ihr Jubiläumsfahrzeug weiter individualisieren können.

​Im Überblick

• Modell: 911 GT3 90 F. A. Porsche
• Basis: GT3 mit Touring-Paket
• Motor: 4,0-Liter-Boxermotor, frei saugend
• Leistung: 375 kW (510 PS)
• Drehmoment: 450 Nm
• Lackierung: F. A. Grünmetallic (exklusiv)
• Räder: Sport Classic in Schwarz (Seidenglanz)
• Innenausstattung: Clubleder trüffelbraun
• Sitzmittelbahnen: F. A. Grid-Weave Stoff
• Limitierung: 90 Exemplare weltweit
• Bestellstart: April 2026
• Produktionsbeginn: Mitte 2026
• Kraftstoffverbrauch: 13,8 – 13,7 l/100 km (WLTP)
• CO₂-Emissionen: 312 – 310 g/km (WLTP)

• Exklusive Lackierung F. A. Grünmetallic mit persönlichem Bezug
• Hochwertige Materialien mit Grid-Weave Stoff aus F.A.s Lieblings-Sakko
• Komplettpaket mit Chronograph und Weekender inklusive
• Handgefertigte Produktion in der Sonderwunsch Manufaktur
• Einzigartige Details wie vergoldete Plaketten und Nussbaum-Schaltknauf
• Extrem limitierte Verfügbarkeit mit nur 90 Exemplaren
• Späte Bestellmöglichkeit erst ab April 2026
• Hoher Kraftstoffverbrauch typisch für GT3-Modelle
• Keine Preisangaben verfügbar

Gute Fahrt Video-Empfehlungen zum 911 GT3 90 F. A. Porsche