Anlässlich seines 15. Jubiläums in Moldau ließ Porsche Moldau ein individuelles Sonderwunsch-Projekt realisieren, das tief in der Landeskultur verwurzelt ist. Als Grundlage dient ein 911 GT3 mit Touring-Paket, dessen Außenhaut eine aufwendige Mehrschicht-Verlaufslackierung trägt: Von Veilchenlilametallic an der Fahrzeugfront bis hin zu Chromaflair Magic Magenta am Heck. Diese Farbgestaltung nimmt Bezug auf die verschiedenen Reifestadien von Weintrauben – ein klarer Verweis auf die jahrhundertealte Weinbautradition des Landes.
Die Umsetzung der Lackierung verlangte höchste Präzision, um fließende Übergänge zu garantieren. Auch die 20-/21-Zoll-Magnesiumfelgen wurden in harmonierenden Nuancen lackiert. Als zentrales Designhighlight zieht sich eine in Neodyme handgemalte „Tree of Life"-Darstellung über Motorhaube und Dach. Für die perfekte Abstimmung zwischen Verlaufslackierung und handgemaltem Kunstwerk investierte das Team circa 400 Arbeitsstunden.
Ein zusätzliches Raffinement verbirgt sich im Frontschürzengitter: Mittels Ätztechnik wurde ein „M" als Landeskürzel Moldaus aus dem Metall herausgearbeitet. Der „Tree of Life" – ein zentrales kulturelles Wahrzeichen des Landes – steht für Ursprung, Erbe und Beständigkeit.
Das Interieur vereint lilafarbenes Leder mit Akzentuierungen in Sternrubin Neo sowie Kontrastnähten in Atacamabeige. Ein Pascha-Gewebe in Sternrubin Neo und Atacamabeige ziert die Sitzmittelbahnen, Türverkleidungen, das Handschuhfach sowie den Gepäckraum. Dieses Muster stellt eine zeitgemäße Interpretation traditioneller moldauischer Volkskunst dar.
Paldao-Holzkomponenten – darunter der manuelle Schaltknauf sowie dekorative Einlagen in den Rückenschalen der Sportsitze Plus – repräsentieren die natürlichen Ursprünge und das handwerkliche Können Moldaus. Die Materialauswahl verknüpft kulturell bedeutsame Gestaltungselemente mit der technischen Expertise des Sonderwunsch-Teams.
„Wir sind außerordentlich stolz, das ‚Tree of Life'-Projekt gemeinsam mit diesem Hingucker realisiert zu haben", erklärt Michael Kirsch, CEO von Porsche Central and Eastern Europe. „Ich bin sicher, dass es Kunden und Markenbegeisterte weltweit inspirieren wird, welche Möglichkeiten sich eröffnen, wenn persönliche Vorstellungen auf Porsches Individualisierungspalette treffen."
Seine Weltpremiere erlebte das Fahrzeug während eines Kundenevents im Nationalmuseum für Völkerkunde und Naturgeschichte in Chișinău. Im Anschluss an die Präsentation verbleibt der GT3 Touring „Tree of Life" zunächst als Ausstellungsstück im Museum, ehe er im Porsche Zentrum Moldau gezeigt wird.
Realisiert wurde das Projekt durch die Kooperation zwischen Porsche Moldau, der Designabteilung Style Porsche und dem Sonderwunsch-Team in Zuffenhausen. Als sogenanntes Inspirationsfahrzeug zeigt es Individualisierungstechniken auf, die über den Konfigurator hinausgehen: Farbtöne, Ausstattungsvarianten, Materialien und grafische Konzepte lassen sich hier nach individuellen Kundenwünschen umsetzen.
„Mit unserem Sonderwunsch-Programm streben wir danach, die Vorstellungen unserer Kunden in die Realität umzusetzen und repräsentieren damit die Spitze unseres Individualisierungsangebots bei Porsche", betont Claas Hoops, Leiter Sonderwunsch. „Projekte wie ‚Tree of Life' stellen uns vor die Herausforderung, Farbtöne, Materialien und Prozesse teilweise völlig neu zu konzipieren und traditionelles Handwerk mit innovativen technischen Ansätzen zu vereinen."
Das Sonderwunsch-Programm eröffnet Individualisierungsoptionen für Neu- wie Bestandsfahrzeuge: von maßgefertigten Interieur- und Exterieurkomponenten bis hin zu umfassend personalisierten Gesamtkonzeptionen. Das Programm erlaubt zudem die Kreation technisch einmaliger One-Offs, die gemeinsam mit spezialisierten Design- und Entwickler-Teams in Zuffenhausen entstehen.
Der 911 GT3 mit Touring-Paket wird von einem Sechszylinder-Boxermotor mit Saugbenziner angetrieben. Das Touring-Paket verzichtet auf den markanten Heckflügel des Standard-GT3 und setzt auf eine dezentere Erscheinung. Zu Leistungsdaten und technischen Spezifikationen des „Tree of Life"-Exemplars macht Porsche keine separaten Angaben – es entspricht der Serienausführung des GT3 Touring.
Das Fahrzeug reiht sich ein in eine Folge von Sonderwunsch-Projekten mit kulturellen oder historischen Bezügen. Kürzlich präsentierte Porsche einen 911 S/T im Design der Camel GT Challenge von 1973. Derartige Inspirationsfahrzeuge fungieren als Referenz für Kunden, die eigene Individualisierungswünsche verwirklichen wollen.
| Modell | 911 GT3 mit Touring-Paket |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) | 13,8 – 13,7 l/100 km |
| CO₂-Emissionen kombiniert | 312 – 310 g/km |
| CO₂-Klasse | G |
| Räder vorne/hinten | 20 Zoll / 21 Zoll |
| Radmaterial | Magnesium |
| Getriebe | Manuell (6-Gang) |
| Lackierung | Farbverlauf Veilchenlilametallic bis Chromaflair Magic Magenta |
| Handarbeitsaufwand Lackierung | ca. 400 Stunden |