US-Debüt des Porsche 911 GT3 S/C bei Air|Water in Costa Mesa

Costa Mesa empfängt dritte Event-Ausgabe

Das vergangene Wochenende brachte über 9.500 Enthusiasten ins OC Fair & Event Center nach Costa Mesa, Kalifornien. Die dritte Ausgabe von Air|Water fand dort statt – ein Event, das sich seit seiner Premiere 2023 als eigenständige Marke neben Luftgekühlt positioniert hat. Etwa 800 Automobile präsentierten sich den Besuchern, begleitet von über 50 privaten Ausstellern. Porsche Cars North America wählte diese Bühne für die amerikanische Erstpräsentation des 911 GT3 S/C, eines Leichtbau-Roadsters mit hochdrehendem Saugaggregat und manuellem Getriebe.

Ursprünglich als ergänzender Tag zu Luftgekühlt konzipiert, das sich ausschließlich luftgekühlten Porsche-Fahrzeugen widmet, entwickelte sich Air|Water weiter. Patrick Long zählt zu den Gründungsmitgliedern. Seit 2024 agiert Air|Water unabhängig mit festem Standort in Costa Mesa. Nach einem internationalen Abstecher nach Polen im Vorjahr bleibt Kalifornien der zentrale Austragungsort. „Das Event hat seinen eigenen Rhythmus gefunden", erklärt Jeff Zwart, Creative Director beider Veranstaltungen. „Es vermittelt, was uns an Porsche fasziniert – von frühen luftgekühlten Klassikern wie 356 und erstem 911 bis zu einer neuen Enthusiasten-Generation, die hier ihre persönliche Verbindung zur Marke entdeckt."

Historische Rennboliden als Schwerpunkt

Das 75-jährige Jubiläum von Porsche im Motorsport rückte historische Rennfahrzeuge in den Vordergrund. Verschiedene Exemplare des Typs 962 wurden präsentiert. „Wir konnten die Entwicklung des 962 von frühen Versionen bis zu späten Evolutionen darstellen", erläutert Zwart. „Dunlop als Partner war eng mit diesem Kapitel verknüpft." Als offizieller Reifensponsor von Air|Water verwies Dunlop auf die Triumphe des Porsche 962 in US-amerikanischen und weltweiten Rennserien.

Ausgestellt war der Shell Dunlop 962 mit seiner asymmetrischen rot-gelben Farbgebung. Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass und Mario Andretti steuerten das Fahrzeug in den 1980er-Jahren. Es gehört zu den finalen Werksfahrzeugen von Porsche aus der Gruppe-C-Epoche. Die Schau wurde durch einen späteren 962 in F.A.T. International-Farben erweitert – einst Logistikpartner, mittlerweile von Ferdinand Porsche als Lifestyle-Label neu aufgelegt. AO Racing stellte seinen 911 GT3 R „Rexy" vor, der sowohl IMSA als auch WEC bestreitet.

Medienausfahrt durch die San Gabriel Mountains

Der 911 GT3 S/C erlebte seine erste öffentliche Präsentation auf US-Territorium. Porsche arrangierte eine Ausfahrt für Journalisten und geladene Teilnehmer durch den Angeles Crest Highway. Andreas Preuninger, Leiter der GT-Fahrzeuge, begleitete die Tour bis zum „Good Vibes Breakfast Club" in Newcomb's Ranch. Der GT3 S/C vereint hochdrehendes Saugaggregat mit Leichtbau-Philosophie und verzichtet auf unterstützte Lenkung. Konkrete Angaben zu Leistungsdaten und Gewicht kommunizierte Porsche während des Events nicht.

Zusätzlich zum GT3 S/C präsentierte Porsche weitere Modelle aus dem aktuellen Sortiment. Die individuellen Lackierungsprogramme prägten die visuelle Gestaltung. „Luftgekühlt verstehe ich als kuratierte Kunstausstellung", beschreibt Zwart. „Air|Water adressiert bewusst ein diverseres Publikum. Mehr Aussteller denn je und größere Flächen für Interaktion ermöglichen Diskussionen über Technik, Modifikationen und Einsatz – dieser Dialog gehört zum Erlebnis."

Filmikone begeistert Publikum

Ein Highlight bildete Sally Carrera – ein Unikat basierend auf dem Porsche 911 Carrera GTS, angelehnt an die „Cars"-Filmreihe. Das Fahrzeug wurde neben der realen Ausführung des 911 Carrera GTS Sally Special positioniert. „Zahlreiche Erlebnisse konsumieren wir heute ausschließlich digital", meint Zwart. „Sally neben der echten Porsche-Version zu erleben, schafft eine physische Verbindung." Der 911 Carrera GTS Sally Special wurde 2022 enthüllt und verbindet Design-Aspekte aus dem Animationsfilm mit der Technik des modernen 911.

Das Event spiegelte die komplette Porsche-Chronik wider. Von 356 über luftgekühlte 911-Generationen bis zu zeitgenössischen GT-Modellen waren sämtliche Epochen repräsentiert. Zwart deutet weitere Schritte an: „Die Veranstaltung besitzt Entwicklungsperspektiven und großes Wachstumspotenzial. Ausgehend von Luftgekühlt war es logisch, etwas Inklusiveres zu etablieren. Ich bin begeistert von Air|Waters aktuellem Stand – und den künftigen Möglichkeiten." Die Vorbereitungen für die Folgejahre haben bereits begonnen.

Technische Daten im Überblick: 911 GT3 S/C

Technische Daten im Überblick: 911 Carrera GTS

Auf einen Blick

• Air|Water 2026 zog mehr als 9.500 Besucher nach Costa Mesa, Kalifornien
• Porsche zeigte erstmals in den USA den 911 GT3 S/C als Leichtbau-Cabriolet
• Rund 800 Fahrzeuge waren ausgestellt, darunter mehrere Porsche 962 Prototypen
• Andreas Preuninger begleitete eine Ausfahrt über den Angeles Crest Highway
• Jeff Zwart kündigt weiteres Wachstum der Veranstaltung für kommende Jahre an