Peugeot E-Traveller fährt elektrisch vor

Elektrischer Großraum für Familie und Gewerbe

Der PEUGEOT E-Traveller positioniert sich als emissionsfreie Alternative im Segment der Großraum-Vans. Mit Längen von 4,98 Meter (Standard) oder 5,33 Meter (Lang) bietet das Fahrzeug Platz für fünf bis neun Personen. Die Höhe von 1,90 Meter ermöglicht die Einfahrt in die meisten Parkhäuser. Der Elektromotor leistet 100 kW, was 136 PS entspricht, und liefert ein maximales Drehmoment von 270 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 Stundenkilometer.

Zwei Batterievarianten stehen zur Auswahl: Die 49-kWh-Batterie erreicht innerstädtisch bis zu 307 Kilometer Reichweite, die 75-kWh-Version schafft bis zu 464 Kilometer. Im kombinierten WLTP-Zyklus gibt PEUGEOT für die kleinere Batterie bis zu 351 Kilometer an. Der Energieverbrauch bewegt sich zwischen 24,3 und 25,0 kWh pro 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen liegen bei null Gramm pro Kilometer, was der CO2-Klasse A entspricht.

Das Fahrzeug richtet sich sowohl an gewerbliche Nutzer wie Hotels, Shuttle-Services oder Taxiunternehmen als auch an Familien mit hohem Platzbedarf. Die VIP-Ausstattung bietet vier unabhängige, einander gegenüberliegende Sitze in Lounge-Konfiguration. Zur Serienausstattung gehören eine automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage, eine zusätzliche Klimaanlage für den Fond sowie ein manuell abdunkelbares Glasdach mit zwei Paneelen.

Variabler Innenraum mit großem Ladevolumen

Die Sitze lassen sich verschieben und herausnehmen, was verschiedene Konfigurationen ermöglicht. Bei acht Personen an Bord bleiben 1.384 Liter Kofferraumvolumen. Mit fünf Personen wächst das Volumen auf 2.932 Liter. Bei nur zwei oder drei Insassen stehen maximal 4.554 Liter zur Verfügung. Die Batterie ist dem Boden montiert, wodurch der Innenraum nicht beeinträchtigt wird.

In der zweiten Sitzreihe befinden sich Ablagen und integrierte Sonnenschutzrollos. Das System Grip Control mit Bergabfahrhilfe verstärkt die Traktion auf unebenem Untergrund wie Sand, Schlamm oder Schnee. Die Frontpartie zeigt den markanten PEUGEOT-Kühlergrill mit zentralem Markenemblem. Eco-LED-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht im Drei-Krallen-Design prägen die Front. Der Stoßfänger wurde auf Schutz und Aerodynamik optimiert.

Das Armaturenbrett verfügt über ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument mit 25,4 Zentimeter Diagonale. Die Anzeige lässt sich individuell anpassen und zeigt neben Fahrdaten auch Navigationsinformationen sowie Details zum Energiefluss und Ladevorgang. Ein zentraler 10-Zoll-HD-Touchscreen mit 24,5 Zentimeter Diagonale steuert das Infotainmentsystem. Der Sprachassistent "OK PEUGEOT" ermöglicht die Bedienung wichtiger Funktionen in natürlicher Sprache. Optional ist eine Lenkradheizung verfügbar. Die e-Toggle-Automatikschaltung sitzt kompakt im unteren Bereich der Armaturentafel.

Drei Fahrmodi und regeneratives Bremssystem

Der Elektromotor bietet drei Fahrmodi: Eco maximiert die Reichweite, Power liefert maximale Leistung Volllast, Normal balanciert zwischen beiden Extremen. Ein regeneratives Bremssystem lässt sich über Schaltwippen hinter dem Lenkrad in drei Stufen aktivieren. Dies erhöht die Effizienz durch Rückgewinnung von Bremsenergie.

Der serienmäßige dreiphasige 11-kW-On-Board-Charger ermöglicht flexibles Laden. An einer öffentlichen 100-kW-Schnellladestation dauert die Aufladung von null auf 80 Prozent etwa 30 Minuten bei der 49-kWh-Batterie und 45 Minuten bei der 75-kWh-Version. Eine 11-kW-Wallbox lädt die kleine Batterie in rund fünf Stunden und fünf Minuten vollständig, die große in etwa sieben Stunden und 35 Minuten. An einer einphasigen 2,3-kW-Steckdose benötigt die 49-kWh-Batterie circa 23 Stunden und 25 Minuten, die 75-kWh-Batterie etwa 35 Stunden und fünf Minuten.

Ab dem 1. Mai 2025 startet PEUGEOT CARE. Das Programm deckt Elektromotor, Batterie, Ladetechnik, Antriebsstrang sowie wichtige elektrische und mechanische Komponenten ab. Der Schutz gilt bis zu acht Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem was zuerst eintritt. Die Aktivierung erfolgt nach jeder regelmäßigen Wartung durch einen autorisierten PEUGEOT-Partner gemäß Garantie- und Serviceheft.

Konnektivität und Fahrerassistenzsysteme

Das PEUGEOT i-Connect-System bietet drahtlose Spiegelung über Mirror Screen mit Apple CarPlay und Android Auto. Die Advanced-Version ergänzt ein 3D-Navigationssystem mit Echtzeitnavigation von TomTom Services. Kartenupdates erfolgen Over-the-Air. Eine induktive Ladestation befindet sich in der Mittelkonsole. Zwei USB-C-Steckdosen sitzen am Armaturenbrett, zwei weitere in der zweiten Reihe. Zusätzlich gibt es zwei 12-Volt-Steckdosen.

Die Integration von ChatGPT ermöglicht Sprachsteuerung über künstliche Intelligenz. Die Aktivierung erfolgt durch den Befehl "OK PEUGEOT". ChatGPT ist Teil des Connect-Plus-Pakets oder als Funktion auf Abruf erhältlich. Der Service nutzt die Chat-AI-Plattform von SoundHound und basiert auf ChatGPT Version 3.5 mit Daten bis Januar 2022.

Zur Serienausstattung gehören Müdigkeitswarner mit Müdigkeitserkennung, Verkehrsschilderkennung, Spurhalteassistent sowie Active Safety Brake mit Fußgänger- und Radfahrererkennung. Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer sind ebenfalls serienmäßig. Optional ist ein automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop-and-Go-Funktion verfügbar.

Laden und vernetzte Dienste

Free2move Charge unterstützt beim Zugang zu Ladelösungen. Für Zuhause oder den Arbeitsplatz bietet PEUGEOT verschiedene Geräte wie verstärkte Steckdosen, Wallboxen oder Smart Wallboxen. Eine Analyse beurteilt die bestehende Elektroinstallation und empfiehlt die passende Ladelösung. Empfohlene Partner übernehmen die Installation. Für öffentliches Laden steht das Free2Move-Charge-Netzwerk mit über 580.000 Ladepunkten in Europa zur Verfügung.

Die Smartphone-Anwendung MyPEUGEOT bietet zusätzliche Funktionen: Ein virtuelles Wartungsprotokoll dokumentiert durchgeführte Services. Fahrtziele lassen sich per Smartphone an das Navigationssystem übermitteln. Der E-Routes-Service plant Routen Berücksichtigung von Ladezeiten und Verfügbarkeit von Ladestationen. Die Zentralverriegelung kann aus der Ferne gesteuert werden, ebenso Licht und Hupe.

Die thermische Vorkonditionierung lässt sich einleiten oder planen. Der Batterieladestand kann aus der Ferne angezeigt werden. Auch das Starten, Planen oder Aufschieben des Ladevorgangs ist über die App möglich. Das Navigationssystem mit TomTom erhält transparente Karten-Updates.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Elektrischer Großraum-Van mit 136 PS für bis zu neun Personen
• Zwei Batterievarianten mit 49 oder 75 kWh Kapazität
• Reichweite bis 351 Kilometer kombiniert, bis 464 Kilometer innerstädtisch
• Ladevolumen zwischen 1.384 und 4.554 Liter je nach Bestuhlung
• Schnellladen mit 100 kW in 30 bis 45 Minuten auf 80 Prozent
• Digitales 10-Zoll-Kombiinstrument und 10-Zoll-HD-Touchscreen
• ChatGPT-Integration über Sprachassistent "OK PEUGEOT"
• PEUGEOT CARE Schutz bis acht Jahre oder 160.000 Kilometer
• Grip Control mit Bergabfahrhilfe für unebenes Terrain
• Free2move Charge Zugang zu über 580.000 Ladepunkten in Europa

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum PEUGEOT E-Traveller