Peugeot E-5008 elektrisiert mit sieben Sitzen

Raumwunder mit elektrischem Antrieb

Peugeot erweitert sein Elektro-Portfolio um einen Siebensitzer. Der neue E-5008 basiert auf der STLA Medium-Plattform von Stellantis und misst 4,79 Meter in der Länge. Mit einem Radstand von 2,90 Metern schafft der französische Hersteller Raum für drei Sitzreihen. Die Breite beträgt 1,89 Meter, die Höhe 1,69 Meter.

Das Fahrzeug entsteht ausschließlich im Werk Sochaux. Aktuell kommen Batterien von BYD zum Einsatz, später sollen auch Akkus aus der ACC-Gigafactory in Douvrin verbaut werden. ACC ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis, Mercedes und Saft. Der Elektromotor stammt vom Joint Venture Stellantis-Nidec aus Trémery, das Getriebe produziert Stellantis in Valenciennes.

Die Karosserie zeigt einen aerodynamischen Ansatz mit einem cw-Wert von 0,77. Der Kühlergrill fällt schmal aus und wird von einer schwarzen Zierleiste umrahmt, in die kompakte LED-Scheinwerfer integriert sind. Die GT-Version erhält serienmäßig Pixel-LED-Technologie, die den Lichtkegel automatisch an die Verkehrssituation anpasst. Seitlich verbergen sich die Fensterdichtungen in den Türen, was die Linienführung glättet. Chromteile wurden zugunsten lackierter Elemente in Meteor Grau und glänzendem Orbital Schwarz ersetzt.

Sechs Lackfarben stehen zur Wahl: Ingaro Blau als Serienfarbe, dazu Obsession Blau, Okenit Weiß, Perla Nera Schwarz, Artense Silber und Titane Grau. Die GT-Version trägt serienmäßig ein schwarz glänzendes Dach. Die Räder messen 19 oder 20 Zoll und tragen das neue Peugeot-Emblem in der Mitte.

Drei Elektromotoren und Allradantrieb

Peugeot bietet den E-5008 mit drei Permanentmagnet-Synchronmotoren an. Der Elektromotor 210 leistet 157 kW, was 213 PS entspricht, und entwickelt 345 Nm Drehmoment. Der Energieverbrauch liegt zwischen 17,9 und 18,8 kWh pro 100 Kilometer. Die Long Range-Version mit Elektromotor 230 bringt 170 kW oder 231 PS und ebenfalls 345 Nm. Hier beträgt der Verbrauch 18,2 bis 19,4 kWh pro 100 Kilometer.

Die Allrad-Version kombiniert zwei Motoren: 157 kW an der Vorderachse und 83 kW an der Hinterachse ergeben zusammen 239 kW oder 325 PS. Das vordere Aggregat liefert 343 Nm, das hintere 166 Nm. Der Verbrauch liegt bei 18,9 kWh pro 100 Kilometer. Diese Variante nutzt eine 73 kWh große Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie mit NMC-Chemie (Nickel, Mangan, Kobalt). Die 400-Volt-Batterie sitzt dem Fahrzeugboden.

An einer 160 kW Schnellladestation lädt die Batterie in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent. In zehn Minuten lassen sich 100 Kilometer Reichweite nachladen. Der Ladeanschluss auf dem linken hinteren Kotflügel bietet Anschlüsse für Wechselstrom (Mode 2/3) und Gleichstrom (Mode 4). Serienmäßig verbaut ist ein dreiphasiger 11 kW On-Board-Charger. Später folgt ein bidirektionaler 22 kW Charger mit Vehicle-to-Load-Funktion.

Die Long Range-Version erreicht bis zu 664 Kilometer Reichweite nach WLTP. Die Dual-Motor-Variante kommt auf bis zu 465 Kilometer. Eine serienmäßige Wärmepumpe optimiert die Reichweite und sorgt für thermischen Komfort. Das Wärmemanagement der Batterie nutzt zirkulierende Kühlflüssigkeit für schnelles Laden und längere Lebensdauer.

Neben den Elektroversionen bietet Peugeot den 5008 auch als 48V-Hybrid mit 107 kW oder 145 PS an. Der Verbrauch liegt bei 5,8 bis 6,0 Liter pro 100 Kilometer. Die Plug-in-Hybrid-Version kombiniert einen 92 kW starken Elektromotor mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 110 kW. Die 17,8 kWh Batterie ermöglicht bis zu 78 Kilometer rein elektrische Reichweite. Der Verbrauch beträgt gewichtet 21,6 bis 22,3 kWh Strom plus 2,7 bis 2,9 Liter Benzin pro 100 Kilometer.

Panorama-Cockpit und sieben Sitze

Das Peugeot Panorama i-Cockpit vereint Kombiinstrument und Touchscreen in einem 21 Zoll großen gebogenen HD-Display. Der Bildschirm schwebt über dem Armaturenbrett und wird durch LED-Ambientebeleuchtung unterstrichen. Links zeigt das Display fahrrelevante Informationen wie Geschwindigkeit und Energiefluss oberhalb des kompakten Lenkrads. Rechts befindet sich der Touchscreen-Bereich für Heizung, Klimaanlage, Navigation und Medien.

In der Allure-Version besteht das i-Cockpit aus zwei 10-Zoll-HD-Displays, die in ein Panel integriert sind. Die GT-Version erhält serienmäßig das 21-Zoll-Curved-Panorama-Display. Das kompakte Lenkrad wurde überarbeitet und zeigt ein neues zentrales Kissen, das von den Speichen umrandet wird. Die Bedienelemente erkennen automatisch die Finger des Fahrers, aktivieren sich aber nur bei Betätigung. Bei der GT-Version ist das Lenkrad beheizt. Hinter dem Lenkrad befinden sich zwei Schaltwippen für die Bremsenergierückgewinnung.

In der Armaturenbrettmitte sitzen zehn anpassbare i-Toggles, berührungsempfindliche Tasten für schnellen Zugriff auf favorisierte Funktionen. Die Allure-Version trägt serienmäßig das Peugeot i-Connect System mit drahtloser Mirroring-Funktion für Apple CarPlay und Android Auto. Die GT-Version erhält Peugeot i-Connect Advanced mit TomTom Connected Navigation und Trip Planner-Funktion.

Die Spracherkennung reagiert auf den Befehl "OK Peugeot" in natürlicher Sprache und unterscheidet zwischen Fahrer- und Beifahrerbefehlen. Optional integriert Peugeot die künstliche Intelligenz ChatGPT, die über den Sprachassistenten aktiviert wird. ChatGPT ist Teil des Connect-Plus-Pakets oder als Funktion auf Abruf erhältlich und nutzt die Version 3.5 mit Daten bis Januar 2022.

Die zweite Sitzreihe kombiniert eine 60/40-Sitzbank mit 40/20/40-Rückenlehnen. Die Rückenlehnen lassen sich unabhängig in fünf Positionen verstellen. Das Easy-Access-System klappt die Sitze gleichzeitig um und schiebt sie nach vorne für den Zugang zur dritten Reihe. Die dritte Sitzreihe bietet zwei unabhängige Rückenlehnen mit verstellbaren Kopfstützen. Die Sitze sind mit dicken Polstern ausgestattet und bieten optimierte Kopffreiheit für Erwachsene.

Das Kofferraumvolumen beträgt 748 Liter bei fünf Sitzen, 259 Liter bei sieben Sitzen und bis zu 1.815 Liter bei umgeklappten Sitzen nach VDA. Der Kofferraumboden lässt sich anheben und hochkant hinter den Sitzen verstauen, was zusätzlichen Platz für vertikale Unterbringung schafft. den Sitzen der dritten Reihe befinden sich etwa 80 Liter zusätzlicher Stauraum. Die Ladelänge erreicht bis zu zwei Meter bei umgeklappten Rücksitzen.

Das große Panorama-Ausstell-Schiebedach sorgt für Helligkeit bis zur dritten Reihe. Optional ist das Luftqualitätssystem Clean Cabin verfügbar, das die Luftqualität überwacht und bei Bedarf automatisch Luftrecycling aktiviert. Die Schnellstartfunktion kühlt oder heizt den Innenraum schnell. Optional ist eine beheizbare Frontscheibe erhältlich.

Die Vordersitze kombinieren Stoff und Kunstleder in der Allure-Version, in der GT-Version mit integriertem Peugeot-Wappen in der Kopfstütze. Optional sind Sitze mit AGR-Siegel erhältlich, vergeben von einer deutschen Vereinigung zur Vorbeugung von Rückenschmerzen. In der GT-Version sind die Vordersitze massierend, die Sitze der zweiten Reihe optional beheizbar. Die Vordersitze verfügen über adaptive Seitenpolster, die sich elektrisch aufblasen oder entleeren.

Assistenzsysteme und Garantie

Der E-5008 bietet über 40 Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme. Serienmäßig ist eine Rückfahrkamera mit zwei Blickwinkeln installiert: Rückansicht oder Vogelperspektive. Die Kamera verfügt über eine Reinigungsdüse. Optional ist eine 360-Grad-Umgebungsansicht mit vier Kameras und zwölf Sensoren verfügbar.

Der automatische Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop-and-Go-Funktion und Spurhalteassistent ist optional bei Allure und serienmäßig bei GT. Das System steuert Lenkung und Geschwindigkeit, um das Fahrzeug in der Spur zu halten. Der halbautomatische Spurwechselassistent wechselt bei Bedarf die Fahrspur, wenn Blinker und OK-Taste am Lenkrad betätigt werden. Optional bei GT ist die antizipierte Geschwindigkeitserkennung, die bis 180 km/h Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennt und eine neue Geschwindigkeit vorschlägt.

Der Toterwinkelassistent warnt vor Fahrzeugen im toten Winkel und erkennt Fahrzeuge, die sich auf angrenzenden Fahrspuren bis zu 75 Meter rückwärts schnell nähern. Eine LED im Außenspiegel leuchtet auf und blinkt zusätzlich, wenn der Blinker gesetzt ist.

Peugeot bietet mit dem Programm Peugeot Care einen besonderen Schutz bis zu acht Jahren oder bis zu 160.000 Kilometer. Das Programm umfasst die zweijährige Neufahrzeuggarantie und bis zu sechs Jahre kostenlosen besonderen Schutz, der nach regelmäßiger Wartung durch einen autorisierten Peugeot Partner aktiviert wird. Die Batterie erhält einen besonderen Schutz bis zu acht Jahren oder 160.000 Kilometer bei 70 Prozent Ladekapazität.

Die vernetzte MyPeugeot App ermöglicht Fernzugriff auf viele Funktionen: Türen ver- oder entriegeln, Licht oder Hupe aktivieren zur Ortung, Ladevorgang prüfen und planen, thermische Vorkonditionierung starten oder planen. Die App lokalisiert das Fahrzeug und sendet Benachrichtigungen für Wartungsarbeiten.

Der Trip Planner ist über die MyPeugeot App mit TomTom Connected Navigation verfügbar. Er berechnet die ideale Route mit Informationen zu Strecke, Ladezustand, Energieverbrauch, Verkehr und verfügbaren Ladestationen. Das EV-Routing im Fahrzeug führt Schritt für Schritt durch die Reise mit Echtzeit-Updates zu Verkehrsbedingungen und Ladestationen. Die neue e-Routes App ist eine eigenständige Smartphone-Navigations-App, kompatibel mit CarPlay und Android Auto.

Mehr als 500 Kilogramm umweltfreundliche Materialien kommen im E-5008 zum Einsatz. Umweltfreundlicher Stahl und Aluminium machen 60 Prozent der Gesamtmasse aus. Über 30 Kunststoffteile werden mit umweltfreundlichen Materialien hergestellt. Recycelter Kunststoff findet sich in Stoßfängern, Abdeckungen, Ablagefächern und Fußbodenbelägen.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Einziger vollelektrischer SUV mit sieben Sitzen und bis zu 664 Kilometer Reichweite
• Drei Elektromotoren zur Wahl: 157 kW, 170 kW Long Range und 239 kW Allrad
• Produktion ausschließlich im französischen Werk Sochaux
• 21 Zoll Panorama i-Cockpit mit gebogenem HD-Display in GT-Version
• Peugeot Care Garantie bis zu acht Jahren oder 160.000 Kilometer

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Peugeot E-5008