Peugeot 408 definiert Fastback-Segment neu

Charakterstarkes Design mit innovativer Beleuchtung

Der neue PEUGEOT 408 positioniert sich als Botschafter französischen Designs im C-Segment. Die Fastback-Silhouette verbindet dynamische Proportionen mit hohem Alltagsnutzen. Als erstes Modell der Marke verfügt der 408 sowohl über ein beleuchtetes PEUGEOT-Emblem an der Front als auch über einen illuminierten Schriftzug am Heck.

Die Frontpartie interpretiert die charakteristische Lichtsignatur der Löwenmarke neu. Drei feine, schräge LED-Streifen symbolisieren die typischen Krallen und erstrecken sich als durchgehende Leuchtleiste über die gesamte Fahrzeugbreite. Das zentrale Emblem leuchtet bei den Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive. Die eigentlichen Scheinwerfer positionieren die Designer tiefer und trennen sie optisch von den LED-Krallen. Zwei ultradünne Module übereinander – oben für Abblendlicht, unten für Fernlicht – verschwinden im ausgeschalteten Zustand nahezu unsichtbar in einem glänzend schwarzen Rahmen.

Am Heck integriert sich der beleuchtete PEUGEOT-Schriftzug nahtlos in einen glänzenden Streifen, der die gesamte Fahrzeugbreite umspannt. Die Heckleuchten greifen ebenfalls das Drei-Krallen-Motiv auf. Der Abstandssensor versteckt sich diskret hinter dem Frontemblem und bewahrt so die klare Designlinie.

Die Ausstattungsvarianten unterscheiden sich in der Lichttechnik: Allure und Allure Business erhalten PEUGEOT Full-LED-Technologie, GT und GT Exclusive verfügen über die Matrix-LED-Technologie mit adaptiver Lichtverteilung.

Exklusive Lackierung und markante Proportionen

Mit der neuen Karosseriefarbe Flare Green debütiert ein außergewöhnlicher Farbton. Je nach Lichteinfall wechselt die Lackierung zwischen leuchtendem Gelb in der Sonne und tiefem Grün im Schatten. Die spektakulären Farbnuancen betonen die vielfältigen Oberflächenstrukturen und dynamischen Linien der Karosserie.

Der neu gestaltete Kühlergrill und die überarbeitete Stoßstange setzen auf raffinierte 3D-Formgebung. Glänzende und matte schwarze Oberflächen erzeugen einen eleganten Kontrast. Die trapezförmige Unterkante der Stoßstange unterstreicht die Präsenz des Fahrzeugs. Farbakzente kombinieren glänzend schwarze Elemente mit Teilen in Karosseriefarbe und schaffen fließende Übergänge.

Das Felgendesign variiert je nach Motorisierung und Ausstattung. Die Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle können mit exklusiven 19-Zoll-Adakite-Felgen (48,26 cm) ausgestattet werden. Vergrößerte, diamantgeschliffene Oberflächen heben sich vom stark konturierten Profil ab. Die GT-Ausstattung kombiniert mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Motorisierung diese 19-Zoll-Felgen serienmäßig. Der PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid in der Version GT Exclusive rollt auf 20-Zoll-Monolithe-Felgen (50,8 cm). Allure und Allure Business verfügen serienmäßig über glänzend schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen (43,18 cm).

Mit einer Höhe von nur 1,48 Metern kombiniert der 408 eine erhöhte Sitzposition mit sportlichem Profil. Der lange Radstand von 2,79 Metern schafft großzügigen Innenraum. Breite Spurweiten von 1,59 Metern vorne und 1,60 Metern hinten verleihen stabilen Grip. Der Wendekreis von 11,20 Metern ermöglicht wendiges Manövrieren im Stadtverkehr.

Drei elektrifizierte Antriebskonzepte

Der vollelektrische PEUGEOT E-408 liefert 157 kW (213 PS) Leistung und 343 Newtonmeter Drehmoment. Die optimierte Aerodynamik an Karosserie und Unterboden resultiert in einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,66 CwA. Der Stromverbrauch liegt bei 14,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation. Die Hochspannungs-NMC-Batterie mit 58,2 Kilowattstunden nutzbarer Kapazität ermöglicht eine Reichweite von bis zu 456 Kilometern nach WLTP/EAER kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation. Das Bordladegerät unterstützt bis zu 120 Kilowatt Ladeleistung und lädt die Batterie von 20 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten. In Deutschland liegt die maximale Ladeleistung der Wallbox im privaten Bereich in der Regel bei elf Kilowatt dreiphasig. An öffentlichen Ladepunkten stehen elf Kilowatt und bei städtischen Ladepunkten bis zu 22 Kilowatt zur Verfügung.

Der PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 kombiniert einen 132 Kilowatt (180 PS) starken Benzinmotor mit einem 92 Kilowatt starken Elektromotor. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC7 verbindet beide Antriebe. Die Systemleistung erreicht 177 Kilowatt (240 PS). Die Lithium-Ionen-Batterie mit 14,6 Kilowattstunden nutzbarer Kapazität ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 85 Kilometern nach WLTP/EAER kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation. An einer 7,4-Kilowatt-Wallbox mit 32 Ampere und dem optionalen 7,4-Kilowatt-Einphasen-Bordladegerät erfolgt die vollständige Aufladung in zwei Stunden und fünf Minuten.

Der PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DSC6 verbindet einen 107 Kilowatt (145 PS) starken Benzinmotor mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Elektrifizierung. Die Batterie lädt sich während der Fahrt automatisch auf und liefert zusätzliches Drehmoment für dynamische Beschleunigung. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,0 Litern pro 100 Kilometer nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation. Im Stadtverkehr kann der PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DSC6 bis zu 50 Prozent der Fahrzeit im rein elektrischen, emissionsfreien Modus betrieben werden.

PEUGEOT i-Cockpit und Premium-Ausstattung

Das PEUGEOT i-Cockpit setzt auf ergonomische Ausrichtung auf den Fahrenden. Das kompakte Lenkrad verstärkt das dynamische Fahrgefühl und die Agilität. Es verfügt über Bedienelemente für Multimediasystem, Radio, Telefon und verschiedene Fahrerassistenzfunktionen. Optional lässt es sich beheizen.

Das 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument (25,4 cm) positioniert sich in der Sichtlinie und bietet hervorragende Lesbarkeit. Anpassbare Grafiken und mehrere Anzeigemodi umfassen Navigation, Medien, Fahrhilfen und Energiefluss. Für GT Exclusive und optional für GT steht eine neue 3D-Grafik zur Verfügung. Der zentrale 10-Zoll-Touchscreen befindet sich etwas tiefer und zum Fahrenden hingeneigt, sodass er leicht zu bedienen bleibt und gleichzeitig für Beifahrer bequem erreichbar ist.

Die fünf i-Toggles dienen als zentrale Bedienelemente. Die individuell anpassbaren Shortcuts ermöglichen schnellen Zugriff auf bevorzugte Klimaeinstellungen, häufig angefahrene Ziele, Telefonkontakte, bevorzugte Radiosender und weitere Funktionen über den Touchscreen.

Die Ambientebeleuchtung bietet acht Farben zur individuellen Anpassung. Sie erstreckt sich vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen und harmoniert mit den gepolsterten Türverkleidungen, die je nach Ausstattungsvariante mit Stoff, Alcantara oder echtem geprägtem Aluminium verkleidet sind.

Neue Materialien für Sitze und Verkleidungen erhöhen den Komfort. Die Vordersitze tragen das AGR-Gütesiegel der Aktion Gesunder Rücken e.V., das von einem unabhängigen deutschen Verband von Ergonomie- und Rückengesundheitsexperten vergeben wird. Die Zertifizierung würdigt ergonomisches Design und umfangreiche Verstellmöglichkeiten. Die Vordersitze verfügen über zehnfach elektrische Verstellung mit zwei Speichereinstellungen für den Fahrenden und sechsfach-Verstellung für den Beifahrenden. Ein 8-Punkt-Luftmassagesystem bietet acht verschiedene Programme. Beheizbare Sitzpolster stehen je nach Ausstattungsvariante zur Verfügung.

Das Sitzdesign hebt die Hochwertigkeit der verwendeten Materialien hervor, darunter neue Stoffe, optional Alcantara (serienmäßig für GT Exclusive) und optional Nappaleder für GT Exclusive. Die Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive verfügen über charakteristische Adamite-Nähte am Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Der GT Exclusive erhält zusätzlich weiche Konsolenpolster.

Großzügiger Innenraum und Konnektivität

Der lange Radstand von 2,79 Metern schafft außergewöhnlich viel Platz für Fondpassagiere. Mit 183 Millimetern Kniefreiheit bietet der 408 das geräumigste Modell von PEUGEOT für hinten sitzende Fahrgäste. Der Fußraum den Vordersitzen ermöglicht maximale Bewegungsfreiheit. Das Design der Rücksitze und der Neigungswinkel der Polster sorgen für optimalen Komfort. Zur Serienausstattung gehören eine Mittelarmlehne und eine Skiklappe.

Der Kofferraum bietet ein Volumen von bis zu 536 Litern. Bei umgeklappter 60/40 geteilter Rücksitzbank vergrößert sich das Ladevolumen auf 1.611 Liter. Gegenstände mit einer Länge von bis zu 1,89 Metern lassen sich transportieren.

Das AQS (Air Quality System) und Clean Cabin gewährleisten ein gesundes Raumklima. Beide Systeme sind serienmäßig für GT Exclusive und optional für GT erhältlich. Das AQS-System überwacht kontinuierlich die eintretende Luft und aktiviert bei Bedarf automatisch eine Luftrückführung. Clean Cabin bietet zusätzlich ein Luftaufbereitungssystem, das Schadstoffe und Partikel filtert und die Luftqualität auf dem zentralen Touchscreen anzeigt.

Die Klimaregelung verfügt über hoch angebrachte vordere Luftauslässe und zwei hintere Luftauslässe an der Rückseite der Mittelkonsole. Die Front- und Heckscheiben sind überdurchschnittlich dick (3,85 mm) und die vorderen Seitenscheiben sind laminiert (3,96 mm bei GT und GT Exclusive), um die Schalldämmung zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Ein optionales Glas-Schiebedach lässt zusätzlich Licht in den Innenraum.

Das FOCAL Premium Hi-Fi-System entstand in über dreijähriger Zusammenarbeit mit dem High-End-Audiospezialisten. Das System wird durch die digitale Klangverarbeitung ARKAMYS ergänzt und umfasst zehn patentierte Hightech-Lautsprecher sowie TNF-Aluminium-Kalottenhochtöner, vier 165-Millimeter-Polyglass-Tieftöner/Mitteltöner mit TMD-Aufhängung (Tuned Mass Damper), einen Polyglass-Center-Kanal und einen Power Flower-Subwoofer mit Dreifachspule. Ein neuer 12-Kanal-Verstärker der Klasse D mit 690 Watt Leistung treibt alle Lautsprecher an.

Vernetzte Dienste und Sicherheitssysteme

Die Ausstattungsvariante Allure ist serienmäßig mit PEUGEOT i-Connect ausgestattet, das drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sowie umfassende Konnektivität mit dem PEUGEOT CONNECT ONE-Paket bietet. Darin enthalten sind Sicherheits- und Komfortfunktionen, darunter Fahrzeugstatusbenachrichtigungen, Serviceerinnerungen und Fernfunktionen über die MyPEUGEOT App. Das CONNECT PLUS-Paket umfasst einen Trip Planner (Reiseplaner) und erweiterte Fernbefehle.

Die Ausstattungsvarianten Business, GT und GT Exclusive verfügen über PEUGEOT i-Connect Advanced mit TomTom Connected Navigation, der künstlichen Intelligenz ChatGPT, Ortung des Fahrzeugs und weiteren Funktionen.

Die MyPEUGEOT Smartphone-App hält Nutzer permanent mit ihrem Fahrzeug in Verbindung. Mit PEUGEOT CONNECT ONE ermöglicht sie Wartungshinweise, Servicetermine und Verlaufsverfolgung sowie thermische Vorkonditionierung für Komfort und Batterieoptimierung und intelligentes Lademanagement. Mit PEUGEOT CONNECT PLUS stehen zusätzlich Fahrzeugortungsdienste, Fernverriegelung, Fernbedienung der Beleuchtung oder Hupe zur Verfügung.

Eine Fahrerüberwachungskamera gehört zur Serienausstattung. Das System nutzt eine Kamera an der A-Säule auf der Fahrerseite, um die Aufmerksamkeit des Fahrenden zu überprüfen. Bei Feststellung eines auffälligen Zustands wie Müdigkeit löst das System einen optischen und akustischen Alarm aus.

Over-the-Air-Updates ermöglichen Software-Updates per Fernaktualisierung, sodass Nutzer von den neuesten Entwicklungen profitieren können, ohne einen Händler aufsuchen zu müssen.

Elektrische Funktionen und Fertigung

Der neue PEUGEOT E-408 verfügt über einen integrierten Routenplaner als Teil des Pakets PEUGEOT CONNECT PLUS. In Zusammenarbeit mit der Batterievorbereitung plant das System Routen, die die Reichweite maximieren und das Laden vereinfachen. Der Routenplaner berechnet die optimale Strecke anhand der Entfernung, des Ladezustands bei der Abfahrt und des gewünschten Stands bei der Ankunft, der verfügbaren Ladestationen am Zielort und des voraussichtlichen Energieverbrauchs basierend auf Geschwindigkeit, Verkehr, Straßentyp und Höhenlage.

Die neue Funktion „80 Prozent Ladevorbehalt" für das Laden mit Wechselstrom ermöglicht die Anpassung des Ladezustands an den täglichen Gebrauch. Die neue Batterievorwärmfunktion bringt die Batterie insbesondere bei kaltem Wetter auf eine optimale Temperatur zum Aufladen. Über einen Befehl auf dem zentralen Touchscreen lässt sich die Vorwärmfunktion starten. Bei der Ausstattungslinie GT aktiviert das Navigationssystem diese Funktion automatisch, wenn man sich der vom Routenplaner vorgeschlagenen Ladestation nähert.

Die neue „Plug & Charge"-Funktion vereinfacht das öffentliche Laden ab Sommer 2026 als Teil des CONNECT ONE Pakets. Die Ladestation erkennt das Fahrzeug automatisch, sobald das Kabel angeschlossen wird, sodass keine Karte, keine spezielle App und keine Bankkarte für die Bezahlung erforderlich sind. Die Stromkosten werden direkt vom Konto des Inhabers abgebucht. Über den zentralen Bildschirm oder die Free2Move Charge App haben Kunden Zugriff auf alle Transaktionen. Diese Funktion steht bereits an über 15.000 Ladestationen in ganz Europa zur Verfügung, hauptsächlich an wichtigen Verkehrsachsen.

Der neue PEUGEOT E-408 verfügt über die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), mit der Nutzer externe elektrische Geräte über die Hochspannungsbatterie des Fahrzeugs mit Strom versorgen können – zum Beispiel zum Laden eines E-Bikes oder zum Betreiben einer Taschenlampe. Das System liefert bis zu 3,5 Kilowatt und 16 Ampere. Der dafür vorgesehene Adapter ist über den Zubehörkatalog und bei PEUGEOT Händlern erhältlich.

Der neue PEUGEOT 408 wird im Werk Mulhouse in Frankreich gebaut. Der elektrische Motor des PEUGEOT E-408 stammt aus Trémery vom Joint Venture Stellantis-Nidec, das Getriebe fertigt Stellantis in Valenciennes.

Wie alle Elektrofahrzeuge von PEUGEOT profitiert auch der neue PEUGEOT 408 vom Programm PEUGEOT CARE, das den Elektromotor, die Batterie und die verbaute Ladetechnik, den Antriebsstrang und die wichtigsten elektrischen und mechanischen Komponenten abdeckt. Der Besondere Schutz gilt bis zu acht Jahre beziehungsweise bis zu 160.000 Kilometer, je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt, gemäß den Bedingungen des Programms. Der Besondere Schutz wird nach einer regelmäßigen Wartung des Fahrzeuges durch einen teilnehmenden, autorisierten PEUGEOT Partner bis zur nächsten regelmäßigen Wartung aktiviert beziehungsweise erneuert, die im Garantie- und Serviceheft des Fahrzeuges angegeben ist.

Technische Daten: PEUGEOT E-408

Technische Daten: PEUGEOT 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7

Technische Daten: PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DSC6

Auf einen Blick

• Erstes PEUGEOT Modell mit beleuchtetem Emblem vorne und Schriftzug hinten
• Drei elektrifizierte Antriebe: E-408 mit 213 PS, Plug-In Hybrid mit 240 PS, Hybrid mit 145 PS
• Neue exklusive Karosseriefarbe Flare Green mit spektakulären Farbnuancen
• Reichweite E-408 bis zu 456 Kilometer, Plug-In Hybrid bis zu 85 Kilometer elektrisch
• Fertigung in Frankreich im Werk Mulhouse

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum PEUGEOT 408