Opel Motorsport formt Rallye-Champions von morgen
Systematische Talentförderung seit 2013
Opel Motorsport verfolgt seit über einem Jahrzehnt eine konsequente Nachwuchsstrategie im Rallyesport. Die Marke aus Rüsselsheim etablierte 2013 mit dem ADAC Opel Rallye Cup eine Plattform, die jungen Fahrern den Einstieg in den professionellen Motorsport ermöglicht. Das Konzept basiert auf einer durchdachten Förderpyramide: Der Champion des elektrischen Markenpokals steigt automatisch ins ADAC Opel Rally Junior Team auf und erhält dort die Chance, in einem Werksteam die Junior-Rallye-Europameisterschaft zu bestreiten.
Die Bilanz dieser Förderstruktur spricht für sich. Bei neun Teilnahmen des ADAC Opel Rally Junior Teams holten die Nachwuchsfahrer nicht weniger als sechs Junior-Europameistertitel. Emil Bergkvist eröffnete 2015 die Erfolgsserie, gefolgt von Marijan Griebel 2016 und Chris Ingram 2017. Martins Sesks triumphierte 2018, Laurent Pellier 2022 und zuletzt sicherte sich Calle Carlberg 2025 den Titel. Bis einschließlich 2019 kam dabei der Opel ADAM R2 zum Einsatz, ab 2022 übernahm der Opel Corsa Rally4 diese Aufgabe.
Die Erfolgsgeschichte reicht über die Junior-Europameisterschaft hinaus. Ehemalige Opel-Nachwuchspiloten errangen Titel in der Junior-Weltmeisterschaft, der Rallye-Europameisterschaft und der Deutschen Rallye-Meisterschaft. Emil Bergkvist und Tom Kristensson holten Titel in der Junior-WM, Chris Ingram und Marijan Griebel triumphierten in der Rallye-EM. In der Deutschen Rallye-Meisterschaft setzten sich Fabian Kreim und Marijan Griebel durch. Ein Blick in die Teilnehmerlisten aktueller DRM-Läufe zeigt zahlreiche Fahrer und Beifahrer, die ihre Karriere in den Opel-Markenpokalen starteten. Julius Tannert, Björn Satorius, Patrick Pusch und Dominik Dinkel repräsentieren neben den Mehrfach-Champions Griebel und Kreim diese erfolgreiche Entwicklung.
Vom Electric Rally Cup zum GSE Rally Cup
Der ADAC Opel Electric Rally Cup, der 2021 den klassischen Rallye Cup ablöste, markierte einen Meilenstein in der elektrischen Motorsportförderung. Als weltweit erster vollelektrischer Rallye-Markenpokal bot er jungen Talenten die Möglichkeit, sich mit batterie-elektrischen Fahrzeugen auf internationalem Niveau zu messen. Der junge Belgier Tom Heindrichs sicherte sich 2025 den Titel und wird in der kommenden Saison im ADAC Opel Rally Junior Team antreten, um in die Fußstapfen seiner erfolgreichen Vorgänger zu treten.
Ab 2026 führt Opel Motorsport die elektrische Nachwuchsförderung mit dem ADAC Opel GSE Rally Cup fort. Das neue Wettbewerbsfahrzeug verspricht eine deutliche Leistungssteigerung: Der batterie-elektrische Opel Mokka GSE Rally entwickelt bis zu 207 kW, was 281 PS entspricht. Das Drehmoment beträgt 345 Newtonmeter. Mit feinster Renntechnik ausgestattet, erreicht der Power-Stromer eine Performance auf Rally4-Niveau. Der Preis liegt bei 67.900 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer, Bestellungen sind ab sofort möglich.
Das Teilnehmerfeld des ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 verspricht hohes fahrerisches Niveau. Mit Timo Schulz, Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, und dem Briten Ioan Lloyd stehen bereits zwei JERC-erfahrene Piloten fest. Weitere Topfahrer aus ganz Europa werden das elektrisierte Starterfeld komplettieren. Der Kalender umfasst sieben Wertungsläufe in sechs europäischen Nationen: Deutschland, Österreich, Niederlande, Belgien, Frankreich und Italien.
Internationaler Rennkalender mit Tradition
Der ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 startet am 29. und 30. Mai mit der ELE Rally im niederländischen Eindhoven. Zwei Wochen später, am 13. und 14. Juni, folgt die Rallye Vosges Grand-Est im französischen Gérardmer. Die Rallye Weiz in Österreich bildet am 17. und 18. Juli die dritte Station. Im August kehrt der Cup nach Deutschland zurück: Die ADAC Saarland-Pfalz Rallye in St. Wendel steht am 14. und 15. August auf dem Programm und zählt zur Deutschen Rallye-Meisterschaft.
Die ADAC Rallye Stemweder Berg in Lübbecke markiert am 25. und 26. September den zweiten DRM-Lauf der Saison. Ein besonderes Highlight erwartet die Teilnehmer im Oktober: Die Rallye Sanremo in Italien, eine der traditionsreichsten Veranstaltungen im europäischen Rallye-Kalender, findet am 17. und 18. Oktober statt. Den Saisonabschluss bildet die Rallye Spa in Belgien am 28. und 29. November.
Die Partnerschaft zwischen Opel und dem ADAC bildet das Fundament dieser erfolgreichen Nachwuchsförderung. Beide Partner halten an der bewährten Systematik fest: Der Champion des elektrischen Markenpokals erhält die Chance, sich im Junior Team auf internationaler Ebene zu beweisen. Diese Durchlässigkeit vom Einstiegs- zum Profiniveau unterscheidet die Opel-Förderpyramide von anderen Nachwuchsprogrammen im Motorsport. Die elektrische Ausrichtung positioniert Opel Motorsport zudem als Vorreiter in der nachhaltigen Talentförderung.
Technische Daten im Überblick
| Fahrzeug | Opel Mokka GSE Rally |
| Leistung | 207 kW (281 PS) |
| Drehmoment | 345 Nm |
| Antrieb | Batterie-elektrisch |
| Performance-Level | Rally4-Niveau |
| Preis | 67.900 Euro (zzgl. MwSt.) |
| Verfügbarkeit | Ab sofort bestellbar |
Auf einen Blick
- Opel Motorsport etabliert seit 2013 eine erfolgreiche Förderpyramide im Rallyesport mit automatischem Aufstieg vom Markenpokal ins Junior Team
- Sechs Junior-Europameistertitel in neun Jahren belegen die Effektivität der Nachwuchsförderung
- Der neue Opel Mokka GSE Rally entwickelt 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment auf Rally4-Niveau
- ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 umfasst sieben Wertungsläufe in sechs europäischen Nationen
- Tom Heindrichs, Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup 2025, steigt ins ADAC Opel Rally Junior Team auf