Opel GSE Formula E Team startet 2026

Elektrischer Motorsport auf höchstem Niveau

Opel kehrt mit einem ambitionierten Projekt auf die internationale Motorsport-Bühne zurück. Ab der Saison 2026/27 nimmt die deutsche Traditionsmarke als Werksmannschaft an der ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft teil. Der Vier-Jahres-Vertrag markiert einen strategischen Schritt in Richtung Elektromobilität und verbindet die langjährige Motorsport-Erfahrung der Rüsselsheimer mit der weltweit am schnellsten wachsenden Rennserie. Opel CEO Florian Huettl und Formel E CEO Jeff Dodds gaben die Partnerschaft auf einer Pressekonferenz an der spanischen Rennstrecke von Jarama bekannt.

Das Engagement in der Formel E fügt sich nahtlos in die Elektrifizierungsstrategie von Opel ein. Die Marke nutzt die Rennserie als Plattform, um technisches Know-how zu demonstrieren und die Performance-Submarke GSE zu etablieren. Florian Huettl betont: „Die Teilnahme an der Formel E markiert einen neuen Meilenstein für Opel auf dem Weg in eine elektrische Zukunft." Der Zeitpunkt sei ideal gewählt, da mit der Einführung der GEN4-Rennwagen eine neue technologische Ära in der Formel E beginne.

Die Formel E bietet Opel die Möglichkeit, deutsche Ingenieurskunst auf internationalem Parkett zu präsentieren. Jeff Dodds, CEO der Formel E, zeigt sich erfreut über den Neuzugang: „Als starke deutsche Marke mit herausragender technischer Kompetenz und einem frischen, mutigen Image bringt Opel eine lange, ereignisreiche Motorsport-Geschichte und zugleich neue Dynamik in das Wettbewerbsfeld ein." Das Engagement unterstreiche die Bedeutung der Formel E für globale Automobilhersteller beim Übergang zur Elektromobilität. Mit dem Opel GSE Formula E Team erweitert sich das Starterfeld um einen Hersteller mit ausgeprägter Renn-DNA und technischer Expertise im Bereich elektrischer Antriebe.

GEN4-Technologie setzt neue Maßstäbe

Die vierte Generation der Formel-E-Rennwagen bringt einen gewaltigen Leistungssprung. Die GEN4-Fahrzeuge erreichen im Qualifying- und Attack-Modus eine Spitzenleistung von bis zu 600 kW, was 816 PS entspricht. Gegenüber der aktuellen Generation bedeutet dies ein Plus von 250 kW oder 340 PS. Der permanente Allradantrieb ersetzt die bisherige temporäre Lösung und sorgt für verbesserten Grip in allen Fahrsituationen. Diese technischen Neuerungen versprechen spektakulärere Rennen mit höheren Geschwindigkeiten und intensiveren Zweikämpfen.

Die Energierückgewinnung spielt eine zentrale Rolle im Konzept der GEN4-Rennwagen. Die Kapazität zur Rekuperation steigt auf bis zu 700 kW, was Effizienz und Reichweite der Fahrzeuge deutlich verbessert. Diese Technologie findet direkte Anwendung in der Serienentwicklung elektrischer Straßenfahrzeuge. Opel profitiert dabei von der umfangreichen Erfahrung von Stellantis Motorsport bei der Entwicklung des GEN4-Modells. Gleichzeitig bringt die Marke ihre eigene Expertise im Bereich deutscher Ingenieurskunst ein.

Die Motorsport-Abteilung Leitung von Jörg Schrott bereitet sich intensiv auf den Saisonstart vor. Ein Team aus Fahrzeug-, Entwicklungs- und Strategieingenieuren sowie das operative Management arbeiten bereits an der Vorbereitung. Europaweit finden Testfahrten mit der neuen Fahrzeuggeneration statt. Schrott erklärt: „Was vor fünf Jahren mit der Gründung des ersten vollelektrischen Rallye-Markenpokals begann, erreicht nun mit der Teilnahme an der FIA-Weltmeisterschaft seinen Höhepunkt." Die Erfahrungen aus dem elektrischen Rallyesport bilden eine solide Basis für das Formel-E-Projekt.

Vom Rallye-Stromer zur Rennstrecke

Opel verfügt über fundierte Erfahrung im elektrischen Motorsport. Seit 2021 betreibt die Marke mit dem ADAC Opel Electric Rally Cup den weltweit ersten elektrischen Markenpokal. Junge Rallye-Talente sammeln im Opel Corsa Rally Electric erste Erfahrungen im lokal emissionsfreien Rennsport. Der Gewinner jeder Saison sichert sich einen Platz im ADAC Opel Rally Junior Team und startet in der Junior-Rallye-Europameisterschaft.

Mit dem Start der Rallye-Saison 2026/27 erhöht Opel die Performance deutlich. Der neue Opel Mokka GSE Rally bietet eine Leistung von bis zu 207 kW, was 281 PS entspricht. Das Drehmoment liegt bei 345 Newtonmetern. Damit übertrifft der Rallye-Stromer den bisherigen Corsa Rally Electric um mehr als das Doppelte und erreicht Performance auf Rally4-Niveau. Diese technische Kompetenz im elektrischen Rallyesport bildet eine wertvolle Grundlage für das Formel-E-Engagement.

Die Verbindung zwischen Motorsport und Serienproduktion zeigt sich beim Mokka GSE besonders deutlich. Das Straßenmodell übernimmt sämtliche Hochvolt-Komponenten sowie zahlreiche technische Details vom Rallye-Pendant. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 Kilometern pro Stunde bringt der Mokka GSE das Rallye-Feeling auf die Straße. Die Auszeichnung mit dem „Goldenen Lenkrad 2025" in Deutschland unterstreicht die gelungene Umsetzung des Performance-Konzepts. Diese Synergie zwischen Rennsport und Serienentwicklung prägt auch die Formel-E-Strategie von Opel.

OMG GSE als Performance-Plattform

Die Submarke GSE steht für Grand Sport Electric und kennzeichnet die elektrischen High-Performance-Modelle von Opel. Die OMG GSE-Kampagnenplattform präsentiert die dynamischen Elektrofahrzeuge der Marke. Nach dem Mokka GSE folgt 2026 der Corsa GSE. Das Formel-E-Engagement fügt sich perfekt in diese Strategie ein und verbindet Rennstrecke mit Straßenmodellen einem gemeinsamen Namen.

Der neue Teaser-Film zur OMG GSE-Kampagne markiert den offiziellen Start des Opel-Weges in die Formel E. Der Clip ist ab sofort online auf allen relevanten Kanälen verfügbar. Opel kündigt an: „This is Grand Sport Electric. We're going all in! So better not blink!" Die Kampagne unterstreicht den sportlichen Anspruch der Marke und die Entschlossenheit, in der elektrischen Performance-Klasse eine führende Rolle einzunehmen.

Bevor die Formel E in ihre 13. Saison startet, präsentiert sich das Opel GSE Formula E Team im April bei der offiziellen GEN4-Präsentation. Auf dem Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet erfolgt der erste öffentliche Auftritt. Dort vermittelt das Team einen ersten Einblick in die Rennwagen und gibt weitere Neuigkeiten bekannt. Die Motorsport-Tradition von Opel reicht von der Rallye-Weltmeisterschaft über die Formel Opel und Formel 3 bis zur Deutschen Tourenwagen-Masters. Mit der Formel E hebt die Marke ihr Engagement im vollelektrischen Spitzenmotorsport auf ein neues Level.

Im Überblick

Auf einen Blick

• Opel steigt ab Saison 2026/27 als Werksmannschaft in die ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft ein
• GEN4-Rennwagen bieten bis zu 600 kW Leistung und permanenten Allradantrieb
• Vier-Jahres-Vertrag unterstreicht langfristiges Engagement im elektrischen Motorsport
• Erfahrungen aus dem ADAC Opel Electric Rally Cup und dem Mokka GSE Rally fließen in das Projekt ein
• Erste öffentliche Präsentation erfolgt im April 2026 auf dem Circuit Paul Ricard

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Opel GSE Formula E Team