Ausstattung trifft auf Winterkomfort
Nissan positioniert mit dem Qashqai N-Tec eine neue Sondermodell-Variante seines meistverkauften Crossover-Modells im deutschen Markt. Die Ausstattungslinie basiert auf der N-Connecta-Version und ergänzt deren Serienumfang um spezifische Komfort- und Sicherheitselemente. Das Sondermodell richtet sich an Kunden, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen technischer Ausstattung und Alltagstauglichkeit suchen.
Die Basis bildet das NissanConnect Infotainmentsystem mit 12,3 Zoll großem Touchscreen. Die kabellose Smartphone-Integration erfolgt über Apple CarPlay und Android Auto. Der Around View Monitor ermöglicht eine 360-Grad-Rundumsicht beim Rangieren und erleichtert das Einparken in engen Situationen. Serienmäßig rollt der N-Tec auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Das Winterpaket umfasst drei beheizbare Komponenten: Die Frontscheibe lässt sich ebenso erwärmen wie das Lenkrad und die Vordersitze. Diese Ausstattung ergänzt die N-Connecta-Basis um Funktionen, die in der kalten Jahreszeit den Komfort erhöhen. Ein vollwertiges Ersatzrad gehört ebenfalls zum Lieferumfang – in 17 Zoll für die Mildhybrid-Variante, in 18 Zoll für die e-Power-Version.
Der Preisvorteil gegenüber einer vergleichbar ausgestatteten N-Connecta-Variante beträgt laut Hersteller bis zu 2.000 Euro. Nissan bietet zudem Finanzierungs- und Leasingverträge mit null Prozent Zinsen und ohne Anzahlung an. Diese Konditionen sollen die Attraktivität des Sondermodells zusätzlich steigern.
Zwei Antriebskonzepte zur Wahl
Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Verfügung. Der 1.3 DIG-T Mildhybrid leistet 116 kW oder 158 PS und arbeitet mit einem XTronic-Automatikgetriebe zusammen. Der Frontantrieb überträgt die Kraft auf die Vorderachse. Der kombinierte Energieverbrauch liegt bei 6,3 Litern pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen betragen 142 Gramm pro Kilometer. Das Fahrzeug fällt damit in die CO₂-Klasse E.
Die zweite Option bildet der e-Power Hybridantrieb mit einer Systemleistung von 151 kW oder 205 PS. Bei diesem Konzept treibt ausschließlich ein Elektromotor die Räder an, während ein Benzinmotor als Generator fungiert. Der kombinierte Verbrauch sinkt auf 4,4 Liter pro 100 Kilometer, die CO₂-Emissionen reduzieren sich auf 100 Gramm pro Kilometer. Die Einstufung erfolgt in CO₂-Klasse C.
Der Preisunterschied zwischen beiden Antriebsvarianten beträgt 2.700 Euro. Der Mildhybrid startet bei 39.450 Euro, die e-Power-Version bei 42.150 Euro. Beide Preise verstehen sich als Bruttopreise inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Die Verfügbarkeit beginnt ab sofort bei den deutschen Nissan-Händlern.
Marktpositionierung im Crossover-Segment
Der Qashqai gilt als Bestseller im Nissan-Portfolio und etablierte sich seit seiner Einführung als kompakter Crossover zwischen klassischer Limousine und SUV. Das Sondermodell N-Tec erweitert die Modellpalette um eine preislich attraktive Variante mit erhöhtem Ausstattungsumfang. Die Kombination aus Winterpaket und vollwertigem Ersatzrad zielt auf Kunden, die Wert auf Alltagstauglichkeit legen.
Die Finanzierungsangebote mit null Prozent Zinsen und ohne Anzahlung sollen die Einstiegshürde senken. Nissan positioniert das Sondermodell als zeitlich begrenztes Angebot, ohne jedoch ein konkretes Enddatum zu kommunizieren. Die Verfügbarkeit richtet sich nach den Beständen bei den Händlern.
Im Vergleich zur N-Connecta-Ausstattung bietet der N-Tec einen Mehrwert durch das Winterpaket und das Ersatzrad. Die Preisdifferenz zur nächsthöheren Ausstattungslinie bleibt bestehen. Kunden müssen abwägen, ob die zusätzlichen Features des N-Tec ihren Anforderungen entsprechen oder ob eine andere Ausstattungsvariante besser passt.
Die technische Basis entspricht der aktuellen Qashqai-Generation. Nissan hat keine spezifischen Änderungen am Fahrwerk oder an der Karosserie vorgenommen. Das Sondermodell beschränkt sich auf die Erweiterung der Serienausstattung um die genannten Komfort- und Sicherheitselemente.
Technische Daten im Überblick
| Modell | Nissan Qashqai N-Tec |
| Basis | N-Connecta Ausstattungslinie |
| Motor 1.3 DIG-T | 1,3 Liter Mildhybrid |
| Leistung 1.3 DIG-T | 116 kW (158 PS) |
| Getriebe 1.3 DIG-T | XTronic Automatik |
| Antrieb 1.3 DIG-T | Frontantrieb |
| Verbrauch 1.3 DIG-T | 6,3 l/100 km |
| CO₂-Emissionen 1.3 DIG-T | 142 g/km |
| CO₂-Klasse 1.3 DIG-T | E |
| Preis 1.3 DIG-T | 39.450 Euro |
| Motor e-Power | 1,5 Liter Hybridantrieb |
| Systemleistung e-Power | 151 kW (205 PS) |
| Getriebe e-Power | Automatik |
| Verbrauch e-Power | 4,4 l/100 km |
| CO₂-Emissionen e-Power | 100 g/km |
| CO₂-Klasse e-Power | C |
| Preis e-Power | 42.150 Euro |
| Infotainment | 12,3-Zoll-Touchscreen |
| Konnektivität | Apple CarPlay, Android Auto |
| Kamerasystem | Around View Monitor |
| Felgen | 18-Zoll-Leichtmetall |
| Winterpaket | Beheizbare Frontscheibe, Lenkrad, Vordersitze |
| Ersatzrad | 17 Zoll (1.3 DIG-T), 18 Zoll (e-Power) |
Auf einen Blick
- Sondermodell N-Tec erweitert Qashqai-Portfolio mit Winterpaket und Ersatzrad
- Preisvorteil von bis zu 2.000 Euro gegenüber vergleichbarer N-Connecta-Ausstattung
- Zwei Antriebsoptionen: 1.3 DIG-T Mildhybrid mit 158 PS ab 39.450 Euro oder e-Power Hybrid mit 205 PS ab 42.150 Euro
- Null-Prozent-Finanzierung und -Leasing ohne Anzahlung verfügbar
- Serienausstattung umfasst 12,3-Zoll-Touchscreen, Around View Monitor und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen