Nissan LEAF kehrt mit 622 Kilometern zurück

Elektro-Pionier mit neuer Reichweite

Nissan bringt den LEAF zurück auf die Straße. Die dritte Generation des Elektrofahrzeugs erreicht nach WLTP-Norm bis zu 622 Kilometer mit einer Batterieladung. Das Modell, das 2011 als erstes Elektrofahrzeug für den Massenmarkt startete, basiert nun auf der modularen CMF-EV-Plattform, die bereits im Nissan Ariya zum Einsatz kommt. Die Präsentation findet in Kopenhagen statt, erste Auslieferungen sind ab Frühjahr 2026 geplant.

Zwei Batterievarianten stehen zur Wahl: 52 kWh und 75 kWh nutzbare Kapazität. Die größere Batterie ermöglicht die maximale Reichweite von 622 Kilometern, während die kleinere Variante über 440 Kilometer schafft. Der Energieverbrauch liegt bei beiden Versionen bei 13,8 kWh pro 100 Kilometer. Bei konstanter Autobahngeschwindigkeit von 130 km/h legt die 75-kWh-Version bis zu 330 Kilometer zurück, bei 110 km/h steigt die Reichweite auf 430 Kilometer. Das Schnellladen mit Gleichstrom unterstützt der LEAF mit bis zu 150 kW in der großen Batterievariante, die kleinere lädt mit maximal 105 kW. In dreißig Minuten lässt sich die Batterie von zwanzig auf achtzig Prozent aufladen, was bei der 75-kWh-Version einer zusätzlichen Reichweite von 420 Kilometern entspricht. Das Wechselstromladen erfolgt mit bis zu elf kW.

Die Vehicle-to-Load-Funktion stellt eine Leistung von 3,6 kW zur Verfügung. Damit lassen sich externe Geräte wie Elektrogrills oder Campingausrüstung direkt über das Fahrzeug betreiben. Die Produktion erfolgt im Nissan Werk Sunderland in Großbritannien Verwendung von zwanzig Prozent erneuerbarer Energie. Das Design entstand im Global Design Studio in Atsugi, Japan.

Aerodynamik trifft Crossover-Optik

Der neue LEAF präsentiert sich als dynamischer Crossover mit Fokus auf aerodynamische Effizienz. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,25. Bündig eingelassene Türgriffe, skulpturale Oberflächen und eine fließende Dachlinie unterstützen die windschnittige Silhouette. Die 3D-Rückleuchten zeigen eine charakteristische Lichtsignatur, optional sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im aerodynamischen Design verfügbar. Ein dimmbares Panoramadach trägt einen dezent eingeprägten LEAF-Schriftzug.

Die Außenabmessungen betragen 4.350 Millimeter in der Länge, 1.810 Millimeter in der Breite und 1.550 Millimeter in der Höhe. Der Radstand misst 2.690 Millimeter. Trotz kompakter Maße bietet der Innenraum 437 Liter Kofferraumvolumen nach VDA-Norm. Eine elektrische Heckklappe und eine Dachreling gehören zur Serienausstattung. Das Gewicht variiert je nach Ausstattung zwischen 1.789 und 1.937 Kilogramm.

Sieben Außenfarben stehen zur Auswahl, darunter der spezielle Farbton Luminous Teal. Das Zubehörprogramm umfasst praktische Elemente wie eine Schutzleiste für den Heckstoßfänger, eine wendbare Kofferraumwanne und Fußmatten aus recycelten Materialien. Stilistische Akzente setzen beleuchtete Einstiegsleisten und Spiegelkappen in Carbon-Optik. Eine nachrüstbare Dashcam und eine Aufbewahrungstasche für das Ladekabel ergänzen das Angebot. Für Familienausflüge stehen eine abnehmbare Anhängerkupplung und Dachquerträger zur Verfügung.

Elektromotor mit direkter Kraftentfaltung

Der weiterentwickelte Elektromotor leistet in der 75-kWh-Version 160 kW und liefert 355 Newtonmeter Drehmoment. Die Beschleunigung von null auf hundert km/h erfolgt in 7,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Die 52-kWh-Variante bringt 130 kW und 345 Newtonmeter auf die Straße und beschleunigt in 8,3 Sekunden auf Tempo hundert. Beide Versionen erreichen die gleiche Höchstgeschwindigkeit und den identischen Energieverbrauch.

Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Vorderradaufhängung mit einer Mehrlenker-Hinterachse. Diese Konstruktion zielt auf Balance zwischen Komfort und Kontrolle ab, sowohl im urbanen Verkehr als auch auf der Autobahn. Die Reifengrößen reichen von 195/60 R18 über 215/55 R18 bis zu 235/45 R19. Das e-Pedal Step ermöglicht komfortables Ein-Pedal-Fahren durch verstärkte Rekuperation beim Lupfen des Fahrpedals.

Der ProPILOT Assistent mit Navi-Link übernimmt die adaptive Geschwindigkeitsregelung und unterstützt auf der Autobahn. Die Regenerationsstufen der Bremsenergierückgewinnung lassen sich über Schaltwippen manuell einstellen oder passen sich über die intelligente Abstandsregelung automatisch an die Verkehrsbedingungen an. Ein 3D-8-Punkt-Around-View-Monitor unterstützt bei Fahrmanövern auf engem Raum. Die Echtzeit-Straßenvisualisierung zeigt die Umgebung des Fahrzeugs an, inklusive einer Funktion für die Durchsicht durch die Motorhaube und einer Weitwinkelkamera an der Fahrzeugfront.

Digitales Cockpit mit Google-Integration

Das Infotainmentsystem NissanConnect integriert Google-Dienste direkt in die Fahrzeugbedienung. Google Maps bietet EV-Routenplanung mit automatischer Einbeziehung von Ladestopps in die Navigation. Der Google Assistant ermöglicht die freihändige Steuerung von Navigation, Medien, Klimaanlage und weiteren Funktionen per Sprachbefehl. Über den Google Play Store lassen sich zusätzliche Apps für Streaming und Gaming installieren.

Zwei 14,3-Zoll-Bildschirme bilden das vollständig digitale Cockpit. Ein Display dient als Kombiinstrument, das zweite als zentrale Infotainment-Einheit. Die NissanConnect Services App ermöglicht die Fernsteuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen. Der Batteriestatus lässt sich aus der Ferne prüfen, Ladevorgänge können geplant und der Innenraum vorklimatisiert werden. Auch die Routenplanung kann über die App übernommen werden.

Zur Sicherheitsausstattung gehören ein intelligenter Notbremsassistent, ein Totwinkel-Assistent, ein Querverkehrswarner und ein Spurhalteassistent. Diese Systeme arbeiten allen Bedingungen und sollen ein sicheres Fahren ermöglichen. Clíodhna Lyons, Regional Vice President Product and Services Planning für die Nissan AMIEO-Region, erklärt: „Der neue LEAF verkörpert die DNA von Nissan: intelligent, elegant, stilvoll und bereit für die nächste Generation von EV-Fahrerinnen und -Fahrern. Mit einer Reichweite von bis zu 622 Kilometern und vernetzten Technologien liefert er den Komfort und den Fahrspaß, den unsere Kundschaft erwartet."

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Nissan LEAF kehrt in dritter Generation mit bis zu 622 Kilometern Reichweite zurück
• Zwei Batterievarianten mit 52 kWh und 75 kWh bei einheitlichem Verbrauch von 13,8 kWh/100 km
• Elektromotor mit 160 kW Leistung beschleunigt in 7,6 Sekunden auf Tempo hundert
• Schnellladen mit bis zu 150 kW ermöglicht 420 Kilometer Reichweite in dreißig Minuten
• Marktstart ab Frühjahr 2026, Produktion im britischen Werk Sunderland

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Nissan LEAF