Mitsubishi L200 kehrt ins Pick-up-Segment zurück

Kraftpaket mit zwei Allrad-Varianten

Der neue Mitsubishi L200 markiert die Rückkehr der japanischen Marke in ein Segment, das sie über Jahrzehnte mitgeprägt hat. Als Arbeitstier für Gewerbekunden und vielseitiger Begleiter für Freizeitaktivitäten positioniert sich der Pick-up mit einem klaren Fokus auf Robustheit und Praxistauglichkeit. Das Herzstück bildet ein 2,4-Liter-Bi-Turbo-Dieselaggregat, das 150 Kilowatt Leistung mobilisiert und ein maximales Drehmoment von 470 Newtonmetern bereitstellt. In Kombination mit dem 75-Liter-Kraftstofftank verspricht der Antrieb ausreichende Reichweite für ausgedehnte Touren und anspruchsvolle Arbeitseinsätze.

Bei den Allradsystemen setzt Mitsubishi auf zwei unterschiedliche Konzepte, die jeweils verschiedene Einsatzprofile bedienen. Das System Easy Select 4WD arbeitet mit zuschaltbarem Allradantrieb und verfügt über eine Hinterachs-Differenzialsperre. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Dieses Setup richtet sich an Fahrer, die bewusst zwischen Heck- und Allradantrieb wechseln möchten und die direkte Kontrolle über die Gangwahl bevorzugen. Die Alternative trägt die Bezeichnung Super Select 4WD-II und basiert auf permanentem Allradantrieb. Sieben verschiedene Fahrmodi ermöglichen eine differenzierte Anpassung an unterschiedliche Untergründe und Witterungsbedingungen. Hier übernimmt eine Sechsstufen-Automatik die Übersetzungsarbeit. Beide Systeme versprechen sowohl auf asphaltierten Strecken als auch im Gelände angemessene Traktion.

Die Dimensionen des L200 unterstreichen seinen Nutzfahrzeug-Charakter. Mit einer Gesamtlänge von 5.320 Millimetern und einer Bodenfreiheit von 228 Millimetern bietet der Pick-up ausreichend Platz und Geländegängigkeit. Die Ladefläche misst 1.555 Millimeter in der Länge und ermöglicht den Transport sperriger Güter. Besonders relevant für gewerbliche Anwender dürfte die gebremste Anhängelast sein, die je nach Konfiguration bis zu 3.500 Kilogramm erreicht. Diese Zugkraft qualifiziert den L200 für den Transport schwerer Anhänger, Wohnwagen oder Arbeitsgeräte.

Zwei Ausstattungslinien mit klarer Differenzierung

Mitsubishi bietet den L200 in zwei Ausstattungsvarianten an, die sich deutlich in Umfang und Preis unterscheiden. Die Basisversion trägt die Bezeichnung Diamant und konzentriert sich auf die wesentlichen Funktionen. Zur Serienausstattung zählen eine Klimaanlage, die Berganfahrhilfe HSA sowie der Anhänger-Stabilitäts-Assistent TSA. Die Außenspiegel lassen sich elektrisch einstellen, beheizen und anklappen. Eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung gehört ebenso zum Standard wie eine abschließbare Heckklappe. Ein vollwertiges Ersatzrad komplettiert die Grundausstattung. Diese Version kombiniert Mitsubishi mit dem zuschaltbaren Allradsystem Easy Select 4WD und dem manuellen Sechsgang-Getriebe. Der Einstiegspreis liegt bei 39.990 Euro.

Die Topvariante Diamant TOP erweitert das Ausstattungsspektrum erheblich. Ein Acht-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto bildet die zentrale Schnittstelle für Kommunikation und Navigation. LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht verbessern die Sichtbarkeit und Ausleuchtung. Bei den Assistenzsystemen rüstet Mitsubishi umfangreich auf: Ein Totwinkelassistent BSW arbeitet mit dem Spurwechselassistenten LCA zusammen. 360-Grad-Umgebungskameras mit Objekterkennung MOD erleichtern das Rangieren in engen Situationen. Der Ausparkassistent RCTA warnt vor querendem Verkehr beim Rückwärtsfahren. Einparkhilfen vorn und hinten runden das Sicherheitspaket ab.

Beim Komfort setzt die Topversion auf Kunstledersitze in Schwarz, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Trittbretter. Ein Heckklappendämpfer erleichtert das Öffnen und Schließen der Ladefläche. Privacy-Glass an den hinteren Scheiben sorgt für zusätzlichen Sichtschutz. Diese Ausstattungslinie kombiniert Mitsubishi ausschließlich mit dem permanenten Allradsystem Super Select 4WD-II und der Sechsstufen-Automatik. Der Preis beginnt bei 52.990 Euro. Serienmäßig lackiert Mitsubishi beide Versionen in Island-Weiß. Gegen einen Aufpreis von jeweils 890 Euro stehen die Metallic-Lackierung Basalt-Grau sowie der Perleffekt-Ton Piano-Schwarz zur Wahl.

Langfristige Absicherung durch Garantiepaket

Ein wesentliches Verkaufsargument bildet das serienmäßige Garantiepaket, das Mitsubishi allen L200-Käufern ohne Aufpreis gewährt. Die Basis bildet eine fünfjährige Herstellergarantie. Durch eine bedingte Garantieverlängerung lässt sich dieser Zeitraum auf bis zu acht Jahre oder 160.000 Kilometer ausdehnen. Diese Absicherung richtet sich insbesondere an gewerbliche Nutzer, die auf eine hohe Verfügbarkeit ihres Fahrzeugs angewiesen sind und langfristig kalkulieren müssen.

Ergänzend zur Garantie bietet Mitsubishi die Mitsubishi Assistance Pannenhilfe an, die sich ebenfalls auf bis zu acht Jahre verlängern lässt. Dieser Service verspricht schnelle Hilfe bei technischen Problemen und reduziert das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten. Für Unternehmen, die den L200 als Arbeitsfahrzeug einsetzen, stellt diese Kombination aus Garantie und Pannenhilfe einen kalkulierbaren Kostenfaktor dar. Auch Privatnutzer profitieren von der langfristigen Absicherung, insbesondere wenn sie den Pick-up intensiv nutzen oder längere Strecken zurücklegen.

Die Rückkehr des L200 ins Modellprogramm unterstreicht Mitsubishis Ambitionen im Pick-up-Segment. Mit zwei klar differenzierten Ausstattungslinien, modernen Allradsystemen und einem umfassenden Garantiepaket positioniert sich der japanische Hersteller sowohl im gewerblichen als auch im privaten Markt. Der kraftvolle Bi-Turbo-Diesel, die hohe Anhängelast und die großzügige Ladefläche qualifizieren den L200 für vielfältige Einsatzzwecke. Die Verfügbarkeit beginnt laut Hersteller ab sofort, sodass Interessenten beide Varianten bei den Mitsubishi-Händlern begutachten und bestellen können.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Mitsubishi kehrt mit dem L200 ins Pick-up-Segment zurück und knüpft an die Tradition des robusten Arbeitstiers an
• Antrieb über 2,4-Liter-Bi-Turbo-Diesel mit 150 kW (204 PS) und 470 Nm Drehmoment
• Zwei Allradsysteme: Easy Select 4WD mit Schaltgetriebe oder Super Select 4WD-II mit Automatik und sieben Fahrmodi
• Anhängelast bis 3.500 kg und Ladefläche mit 1.555 mm Länge für vielseitige Transportaufgaben
• Zwei Ausstattungslinien ab 39.990 Euro mit serienmäßigem Acht-Jahres-Garantiepaket

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Mitsubishi L200