MG Motor Austria bringt mit dem MG4 EV Urban eine neue Einstiegsvariante seiner Elektro-Baureihe auf den Markt. Der kompakte Fünftürer positioniert sich als familienfreundlicher Alltagsstromer mit einem Aktionspreis von 19.990 Euro für die Basisversion. Parallel dazu präsentiert der Hersteller den vollständig überarbeiteten MG4 EV mit gesteigerter Leistung und erweiterter Reichweite. Beide Modelle feierten ihre Europapremiere in England und sind ab April 2026 bei den österreichischen MG-Partnern verfügbar.
Der MG4 EV Urban richtet sich an Kunden, die ein praktisches Elektrofahrzeug für Stadt und Umland suchen. Mit einer Länge von rund 4,30 Metern ordnet sich der Hatchback im Kompaktsegment ein und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Der Kofferraum fasst 577 Liter, die sich durch Umklappen der im Verhältnis 60:40 geteilten Rücksitzlehnen auf 1.364 Liter erweitern lassen. Zusätzlich stehen 98 Liter Stauraum dem Ladeboden zur Verfügung. Insgesamt 30 Ablagefächer im Innenraum sollen die Alltagstauglichkeit erhöhen.
Die Kopffreiheit beträgt vorne 997 Millimeter und hinten 957 Millimeter. Damit positioniert sich der MG4 EV Urban als geräumige Alternative im Segment der elektrischen Kompaktwagen. Laut Hersteller profitieren alle Passagiere von großzügiger Bein- und Kniefreiheit. Die Sitze sind in der Comfort-Variante mit Stoff bezogen, während die Luxury-Ausstattung höherwertige Materialien bietet. Das vierfach verstellbare Dreispeichen-Lenkrad verfügt über multifunktionale Bedienelemente für alle wichtigen Funktionen.
Der MG4 EV Urban ist mit zwei Batteriekapazitäten erhältlich. Die Basisversion Comfort nutzt eine 43-Kilowattstunde-Batterie, die an öffentlichen Schnellladepunkten in etwa 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent auflädt. Die größere 54-Kilowattstunde-Batterie in den Varianten Comfort und Luxury benötigt für denselben Ladevorgang rund 30 Minuten und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 416 Kilometern nach WLTP-Norm im kombinierten Zyklus.
Das fortschrittliche Thermomanagement und das Active Grid System sollen die Leistungsfähigkeit auch bei niedrigen Temperaturen sicherstellen. Selbst bei minus sieben Grad Celsius bleibe ein Großteil der Reichweite nutzbar, so der Hersteller. Eine Batterie-Vorkonditionierung vor dem Ladevorgang optimiert die Ladeeffizienz. Die Vehicle-to-Load-Funktion erlaubt es, externe Geräte mit Strom zu versorgen und das Fahrzeug als mobile Energiequelle zu nutzen.
Vier Fahrmodi stehen zur Auswahl: Normal, ECO, Sport und Individual. Zusätzlich lassen sich vier Rekuperationsstufen einstellen, darunter eine adaptive Variante, die automatisch die Energierückgewinnung anpasst. Die Motorleistung der 43-Kilowattstunde-Version gibt MG mit 125 Kilowatt an, während die 54-Kilowattstunde-Batterie mit einem stärkeren Antrieb kombiniert wird. Konkrete Leistungsdaten für die Urban-Varianten nennt die Pressemitteilung nicht.
Das Dual-Screen-Layout kombiniert einen 12,8-Zoll-HD-Touchscreen mit einem sieben Zoll großen Fahrerdisplay. Serienmäßig gehören die iSMART-Smartphone-Konnektivität sowie kabelloses Apple CarPlay und Android Auto zur Ausstattung. In der Luxury-Variante ergänzen eine kabellose, belüftete Smartphone-Ladestation und Online-Apps wie TikTok, YouTube, Spotify und Amazon Music das Angebot.
Auf Basis von Kundenfeedback zu früheren Modellen hat MG physische Bedienelemente für Klima- und Multimediafunktionen integriert. Die Klimaautomatik verfügt über hintere Lüftungsdüsen, während die Ambientebeleuchtung das Raumgefühl aufwerten soll. Schlüsselloser Zugang gehört zur Serienausstattung. Die Luxury-Version bietet zusätzlich eine 360-Grad-Kamera für das Einparken.
Das Fahrerassistenzsystem umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung mit intelligenter Geschwindigkeitsassistenz, aktiven Notbremsassistenten mit Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung sowie Lane Keep Assist mit Lane Departure Warning und Emergency Lane Keeping. Weitere Systeme sind Verkehrsstauassistent, intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenz mit Verkehrsschilderkennung, intelligenter Fernlichtassistent, Fahrerüberwachungssystem, Totwinkel-Erkennung, Spurwechselassistent, Front- und Heckkollisionswarnung, Querverkehrs-Warnung hinten und Türöffnungswarnung. Die Euro NCAP 5-Sterne-Bewertung bestätigt das Sicherheitsniveau.
Parallel zum Urban-Modell präsentiert MG den vollständig überarbeiteten MG4 EV in drei Varianten. Die Luxury-Version mit 64-Kilowattstunde-Batterie leistet 140 Kilowatt, entsprechend 190 PS, und erreicht eine Reichweite von 450 Kilometern nach WLTP. Der Sprint von null auf 100 Stundenkilometer gelingt in 7,5 Sekunden, die Schnellladung von zehn auf 80 Prozent dauert 25 Minuten.
Die Trophy Extended Range nutzt eine 77-Kilowattstunde-Batterie und einen 180 Kilowatt starken Motor mit 245 PS. Die Reichweite steigt auf 544 Kilometer, der Standardsprint verkürzt sich auf 6,2 Sekunden. Die Schnellladung benötigt 40 Minuten für den Ladebereich von zehn bis 80 Prozent. Als Topmodell fungiert die XPOWER-Variante mit Dual-Motor-Allradantrieb, 64-Kilowattstunde-Batterie und einer Systemleistung von 320 Kilowatt, entsprechend 435 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 600 Newtonmeter. Der Sprint auf Tempo 100 gelingt in 3,8 Sekunden.
Alle Varianten des überarbeiteten MG4 EV erhalten neue 18-Zoll-Leichtmetallräder, einen sportlichen Heckspoiler und zwei neue Außenfarben: Ealing Green und Piccadilly Blue. Das Innenraumkonzept wurde vollständig überarbeitet und bietet ein 10,25-Zoll-Fahrerdisplay mit fünf funktionalen Zonen, die über den zentralen Touchscreen und das Lenkrad konfigurierbar sind. Der 12,8-Zoll-HD-Touchscreen verfügt über klar strukturierte Funktionsbereiche. Wireless Apple CarPlay und Android Auto gehören zur Serienausstattung, ergänzt durch das MG Pilot Fahrerassistenzsystem.
Der MG4 EV Urban ist ab sofort bestellbar. Die Preise starten bei 19.990 Euro für die Comfort-Version mit 43-Kilowattstunde-Batterie. Dieser Aktionspreis beinhaltet einen Eintauschbonus von 2.500 Euro, einen Leasingbonus von 2.000 Euro und einen Versicherungsbonus von 500 Euro. Die Comfort-Variante mit 54-Kilowattstunde-Batterie kostet 21.990 Euro, die Luxury-Version mit der größeren Batterie 24.990 Euro. Alle Preise gelten inklusive der genannten Boni.
Der überarbeitete MG4 EV startet bei 38.890 Euro für die Luxury-Version mit 64-Kilowattstunde-Batterie. Die Trophy Extended Range mit 77-Kilowattstunde-Batterie kostet 42.390 Euro, die XPOWER-Variante 44.390 Euro. Diese Listenpreise verstehen sich ohne Aktionen. Wie bei allen MG-Modellen profitieren Kunden von einer Herstellergarantie von sieben Jahren oder 150.000 Kilometern.
Zur Farbpalette des MG4 EV Urban gehören Dover White, Stone Green, Brighton Blue, Black Pearl, Andes Grey, Medal Silver und Diamond Red. Die Auslieferung beider Modellreihen beginnt im April 2026 bei den österreichischen MG-Partnern. Laut Mag. Alexander Struckl, Managing Director MG Motor Austria, zeige man mit dem MG4 EV Urban und dem überarbeiteten MG4 EV, dass Elektrofahrzeuge nicht nur nachhaltig, sondern auch aufregend sein können. Alltagstauglichkeit treffe auf modernste Technologie.
| Bauart | Fünftüriger Kompakt-Hatchback |
| Antrieb | Elektromotor, Heckantrieb |
| Batteriekapazität | 43 kWh |
| Reichweite WLTP | k.A. |
| Schnellladung 10-80% | ca. 20 Minuten |
| Kofferraumvolumen | 577-1.364 Liter |
| Zusätzlicher Stauraum | 98 Liter Ladeboden |
| Staufächer | 30 |
| Kopffreiheit vorne | 997 mm |
| Kopffreiheit hinten | 957 mm |
| Display | 12,8" HD-Touchscreen, 7" Fahrerdisplay |
| Garantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Preis | 19.990 Euro (Aktionspreis) |
| Bauart | Fünftüriger Kompakt-Hatchback |
| Antrieb | Elektromotor, Heckantrieb |
| Batteriekapazität | 54 kWh |
| Reichweite WLTP | bis 416 km (kombiniert) |
| Schnellladung 10-80% | ca. 30 Minuten |
| Kofferraumvolumen | 577-1.364 Liter |
| Zusätzlicher Stauraum | 98 Liter Ladeboden |
| Staufächer | 30 |
| Kopffreiheit vorne | 997 mm |
| Kopffreiheit hinten | 957 mm |
| Display | 12,8" HD-Touchscreen, 7" Fahrerdisplay |
| Fahrmodi | Normal, ECO, Sport, Individual |
| Rekuperationsstufen | 1, 2, 3, adaptiv |
| Garantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Preis | 24.990 Euro (Aktionspreis) |
| Bauart | Fünftüriger Kompakt-Hatchback |
| Antrieb | Elektromotor, Heckantrieb |
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Batteriekapazität | 64 kWh |
| Reichweite WLTP | 450 km |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 7,5 Sekunden |
| Schnellladung 10-80% | 25 Minuten |
| Räder | 18 Zoll Leichtmetall |
| Display | 10,25" Fahrerdisplay, 12,8" HD-Touchscreen |
| Garantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Preis | 38.890 Euro (Listenpreis) |
| Bauart | Fünftüriger Kompakt-Hatchback |
| Antrieb | Elektromotor, Heckantrieb |
| Leistung | 180 kW (245 PS) |
| Batteriekapazität | 77 kWh |
| Reichweite WLTP | 544 km |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 6,2 Sekunden |
| Schnellladung 10-80% | 40 Minuten |
| Räder | 18 Zoll Leichtmetall |
| Display | 10,25" Fahrerdisplay, 12,8" HD-Touchscreen |
| Garantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Preis | 42.390 Euro (Listenpreis) |
| Bauart | Fünftüriger Kompakt-Hatchback |
| Antrieb | Dual-Motor, Allradantrieb |
| Leistung | 320 kW (435 PS) |
| Drehmoment | 600 Nm |
| Batteriekapazität | 64 kWh |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3,8 Sekunden |
| Räder | 18 Zoll Leichtmetall |
| Display | 10,25" Fahrerdisplay, 12,8" HD-Touchscreen |
| Garantie | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Preis | 44.390 Euro (Listenpreis) |