Kia EV4 GT elektrisiert das Kompaktsegment

​Allradantrieb mit elektronischer Dämpferkontrolle

Kia erweitert seine GT-Modellpalette um eine kompakte Variante. Der EV4 GT kombiniert zwei Elektromotoren zu einer Systemleistung von 215 Kilowatt. An der Vorderachse arbeitet ein 145 Kilowatt starker Motor, hinten unterstützt ein 70 Kilowatt starkes Aggregat. Das maximale Drehmoment von 468 Newtonmetern steht sofort zur Verfügung und beschleunigt den 4,45 Meter langen Stromer in 5,6 Sekunden auf Tempo 100.

Das Fahrwerk wurde speziell für die GT-Version abgestimmt. Eine elektronische Dämpferkontrolle passt die Dämpfung kontinuierlich an die Fahrsituation an. Das System arbeitet mit einer Road-Preview-Funktion zusammen, die Unebenheiten in der Fahrbahn erkennt und die Dämpfer entsprechend vorbereitet. Die Fahrwerksabstimmung zielt auf erhöhte Kurvenstabilität ab, während der Allradantrieb die Traktion optimiert.

Ein spezieller GT-Fahrmodus greift in mehrere Systeme ein. Die Kraftübertragung wird angepasst, die Lenkung liefert direktere Rückmeldungen, die Federung wird straffer und die Cockpit-Anzeigen wechseln in eine sportliche Darstellung. Optional lässt sich ein virtuelles Schaltgetriebe aktivieren, das Gangwechsel eines Automatikgetriebes simuliert. Dazu kommt ein künstlich erzeugter Motorsound, der auf Tempo- und Lastwechsel reagiert. Beide Systeme sollen laut Hersteller das Fahrerlebnis intensivieren.

Die 81,4 Kilowattstunden große Batterie ermöglicht eine maximale Reichweite von 505 Kilometern nach WLTP-Norm. An einer Gleichstrom-Schnellladestation lädt der Akku in 31 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Mit dem optionalen 22-Kilowatt-Onboard-Charger verkürzt sich die Ladezeit an Wechselstrom-Stationen von zehn auf 100 Prozent auf 3:55 Stunden. Ohne diese Option dauert der Ladevorgang bei elf Kilowatt Ladeleistung 7:15 Stunden.

Sportliches Design mit Neon-Akzenten

Die GT-Version unterscheidet sich optisch deutlich vom Basismodell. Speziell gestaltete 20-Zoll-Leichtmetallräder prägen das Erscheinungsbild. Optional sind Performance-Reifen von Michelin erhältlich, allerdings in limitierter Stückzahl. Mit diesen Reifen steigt der Stromverbrauch auf 19,2 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, die Reichweite sinkt auf 473 Kilometer. Die Bremssättel an der Vorderachse sind neonfarben lackiert und tragen einen GT-Schriftzug.

Front- und Heckschürze zeigen eine vertikale Rippenstruktur. Die Zweifarblackierung mit schwarzem Dach gehört zur Serienausstattung, ebenso die Karosseriefarbe Blue Flame Metallic. Gegen Aufpreis lässt sich das schwarze Dach mit den Farben Wolfgrau Metallic, Pentametal Metallic und Deluxeweiß Pearl kombinieren. Alternativ ist der EV4 GT einfarbig in Zilinaschwarz Metallic oder mit Mattlackierung in Ivory Silber erhältlich.

Im Innenraum setzt Kia auf einen abgedunkelten Dachhimmel und sportliche Akzente. Die Halbschalen-Sportsitze zeigen neonfarbene Elemente, ebenso das Dreispeichen-Sportlenkrad mit einer 12-Uhr-Markierung. Die Lenkradtaste zur Fahrmodus-Wahl und die Sicherheitsgurte sind ebenfalls neonfarben gestaltet. Eine sequenzielle Ambientebeleuchtung ist mit den GT-Fahrmodi verknüpft und passt sich der gewählten Einstellung an.

Der lange Radstand von 2,82 Metern schafft Platz für fünf Personen. Auch auf den Rücksitzen ist ausreichend Bein- und Kopffreiheit vorhanden. Der Gepäckraum fasst 359 Liter und verfügt über einen höhenverstellbaren Boden sowie Gepäcknetzösen. Die Sitze in der ersten Reihe sind als Premium-Relaxation-Sportsitze ausgeführt, vielfach elektrisch einstellbar und belüftet. Die Bezüge bestehen aus hochwertiger Veloursledernachbildung.

Umfangreiche Serienausstattung und Konnektivität

Das Panoramadisplay erstreckt sich über die gesamte Cockpitbreite. Digitales Kombiinstrument und Navigationssystem messen jeweils 31,2 Zentimeter in der Diagonale. Das Infotainmentsystem integriert die Online-Dienste Kia Connect mit Echtzeitinformationen und App-gesteuerten Fernbedienungsfunktionen. Ein KI-basierter Sprachassistent ist ebenso an Bord wie der Bezahlservice Kia In-Car-Payment. Musik- und Videostreaming sind verfügbar, allerdings kostenpflichtig nach Ablauf kostenloser Testzeiträume.

Smartphones lassen sich drahtlos über Android Auto und Apple CarPlay einbinden. Softwareaktualisierungen erfolgen per Over-the-Air-Update. Das Premium-Soundsystem stammt von Harman/Kardon. Zwei Smartphones können gleichzeitig induktiv geladen werden, eine zusätzliche Ladestation gehört zur Serienausstattung. Ein Head-up-Display projiziert wichtige Informationen in das Sichtfeld des Fahrers.

Die Memory-Funktion speichert die Einstellungen des Fahrersitzes. Die Heckklappe öffnet und schließt sensorgesteuert elektrisch. Eine Wärmepumpe klimatisiert den Innenraum effizienter als herkömmliche Systeme. Die V2L-Funktion ermöglicht den Betrieb elektrischer Geräte über eine 230-Volt-Steckdose. Eine V2X-Hardware-Vorbereitung für Vehicle-to-Home und Vehicle-to-Grid ist vorhanden.

Auf der Sonderausstattungsliste stehen der bereits erwähnte 22-Kilowatt-Onboard-Charger, ein Glasdach mit elektrischem Schiebedach und ein Digital Key 2.0, der das Smartphone als Autoschlüssel nutzt. Die Assistenzsysteme umfassen einen aktiven Totwinkelassistenten mit Monitoranzeige, Rundumsichtkamera, fernbedienbaren Parkassistenten, navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Autobahnassistent 2.0 mit Spurwechselunterstützung, Frontkollisionswarner 2.0 und Ausstiegsassistent.

Der EV4 GT kann ab sofort bestellt werden, die Auslieferung beginnt noch im Juli 2026. Der Grundpreis beträgt 57.840 Euro zuzüglich Überführungskosten. Die Herstellergarantie läuft sieben Jahre oder 150.000 Kilometer, die Batteriegarantie acht Jahre oder 160.000 Kilometer. Kia produziert den EV4 im slowakischen Werk Zilina, wo seit 2025 auch vollelektrische Modelle vom Band laufen.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Allradantrieb mit 215 Kilowatt Systemleistung beschleunigt in 5,6 Sekunden auf Tempo 100
• Elektronische Dämpferkontrolle mit Road-Preview-Funktion passt Fahrwerk kontinuierlich an
• 81,4-Kilowattstunden-Batterie ermöglicht bis zu 505 Kilometer Reichweite nach WLTP
• Umfangreiche Serienausstattung mit Premium-Sportsitzen, Harman/Kardon-Sound und Panoramadisplay
• Grundpreis von 57.840 Euro beinhaltet sieben Jahre Herstellergarantie und acht Jahre Batteriegarantie

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Kia EV4 GT