Hyundai TUCSON Hybrid steigert Leistung deutlich

Vollhybrid mit gesteigerter Kraft

Hyundai hebt die Leistung des TUCSON Hybrid zum Modelljahr 2026 auf ein neues Niveau. Der 1,6-Liter-Turbobenziner leistet nun 132 kW, was 180 PS entspricht. In Kombination mit dem 48 kW starken Elektromotor ergibt sich eine Systemleistung von 176 kW oder 239 PS. Gegenüber der Vorgängerversion bedeutet dies ein Plus von 18 kW. Das maximale Drehmoment wächst um zwölf auf 379 Newtonmeter.

Die Fahrleistungen verbessern sich entsprechend. Die Höchstgeschwindigkeit steigt um zehn auf 196 Stundenkilometer. Auch die Alltagstauglichkeit profitiert von der Leistungssteigerung: Die maximale Anhängelast klettert um 150 Kilogramm auf 1.510 Kilogramm. Eine Sechsstufen-Wandlerautomatik überträgt die Kraft wahlweise auf die Vorderräder oder alle vier Räder.

Der Vollhybrid verfügt über ein individuell einstellbares Bremsenergierückgewinnungssystem. Im ECO-Modus lässt sich der Rekuperationsgrad über Schaltwippen am Lenkrad dreistufig anpassen. Der AUTO-Modus orientiert die Stärke der Rekuperation anderem am vorausfahrenden Fahrzeug. Diese Maßnahmen tragen zur Kraftstoffeffizienz bei, die zwischen 5,6 und 6,5 Litern auf 100 Kilometer liegt.

Die Entwicklung fand in Europa statt. Hyundai testete das SUV auf der Nordschleife des Nürburgrings sowie extremen Bedingungen in Schweden und Südspanien. Anhängertests in den österreichischen Alpen rundeten das Programm ab.

Parametrisches Design prägt die Optik

Die Gestaltung folgt der Designphilosophie „Sensuous Sportiness". Geometrische Algorithmen bilden die Basis für einen computergestützten Gestaltungsprozess, den Hyundai „Parametric Dynamics" nennt. Besonders auffällig zeigt sich dies am Kühlergrill: Das LED-Tagfahrlicht integriert sich bei ausgeschaltetem Zustand nahtlos in die Diamantschliff-Optik. Erst beim Einschalten werden die teilverspiegelten Tagfahrlichter sichtbar. Je zwei der vier LED-Elemente fungieren zusätzlich als Blinkleuchte.

An Front und Heck gehen Stoßfänger und Unterfahrschutz nahtlos ineinander über. Im hinteren Stoßfänger findet sich ein parametrisches Muster, das die Gestaltung des Kühlergrills aufgreift. Der Heckscheibenwischer versteckt sich dem Dachspoiler. Das gläserne Hyundai-Logo an der Heckscheibe erweckt einen dreidimensionalen Eindruck.

Die Seitenansicht zeigt fünf scharfe Charakterlinien, die sich teilweise über mehrere Bauteile ziehen. Die Z-Linie an der hinteren Seitentür fällt besonders auf. Die verchromte Zierleiste über den Seitenfenstern und die betonten, leicht eckigen Radhäuser heben das Fahrzeug hervor. Leichtmetallräder mit 17, 18 oder 19 Zoll Durchmesser stehen zur Wahl.

Mit 4.525 Millimetern Länge, 1.865 Millimetern Breite und 1.650 Millimetern Höhe bleibt der TUCSON kompakt. In den sportlichen Ausstattungen N Line und N Line X misst das Fahrzeug aufgrund des dynamischeren Heckdesigns 4.535 Millimeter. Kunden wählen aus bis zu neun Lackierungen. In der N Line X lässt sich das Dach abhängig von der Außenfarbe schwarz lackieren.

Digitales Cockpit mit umfangreicher Vernetzung

Der Innenraum präsentiert sich großzügig und aufgeräumt. Zwei 12,3-Zoll-Panoramadisplays im Curved Design bilden eine vernetzte Bedienschnittstelle. Das optionale zwölf Zoll große Head-up-Display projiziert wichtige Informationen ins Blickfeld des Fahrers. Der Instrumententräger folgt einem horizontalen Layout. Die Gangwahl erfolgt per Schalthebel am Lenkrad, wodurch zwischen den Vordersitzen mehr Platz entsteht.

Die induktive Ladeschale für Smartphones findet sich neben den Getränkehaltern. Ein Farbdisplay für die Klimaautomatik erhöht den Bedienkomfort. Die Multi-Air-Technologie verteilt klimatisierte Luft über viele kleine Lüftungsdüsen zwischen Mittelkonsole und Türen besonders gleichmäßig. Softtouch-Material in komplementären und neutralen Tönen zieht sich durch das gesamte Interieur.

Eine Ambientebeleuchtung in den Seitentaschen der Mittelkonsole und den Ablagefächern der Türen bietet 64 Farbtöne mit je zehn Helligkeitsstufen. Drei Innenausstattungen stehen zur Wahl: klassisches Schwarz, Grau sowie Schwarz mit grünen Elementen. Die Sitze sind je nach Ausstattungslinie in Stoff, einer Stoff-Leder-Kombination oder in einer Kombination aus Echt- und Kunstleder gehalten.

Der Radstand von 2.680 Millimetern sorgt für mehr Beinfreiheit als bei direkten Wettbewerbern. Die Kopffreiheit über den Rücksitzen beträgt exakt 1.000 Millimeter, vorne 1.017 Millimeter. Der Kofferraum fasst bei fünf belegten Sitzplätzen 616 Liter nach VDA-Norm. Bei umgelegten Rücksitzlehnen wächst das Volumen auf bis zu 1.795 Liter. Die serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 teilbaren Lehnen lassen sich über eine mechanische Fernbedienung vom Gepäckraum aus umlegen.

Konnektivität und Assistenzsysteme

Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos. USB-C-Anschlüsse vorne in der Mittelablage sowie zwei weitere im Fond ermöglichen das gleichzeitige Aufladen mehrerer Smartphones. Ein Soundsystem von KRELL mit sieben Lautsprechern plus Subwoofer sorgt für hochwertigen Klang.

Der Digital Key 2.0 verwandelt das Smartphone in einen Fahrzeugschlüssel. Das SUV lässt sich damit ver- und entriegeln sowie starten, ohne das Smartphone an den Türgriff halten zu müssen. Bis zu 15 solcher digitalen Schlüssel können erstellt und individuell konfiguriert werden. Over-the-Air-Updates halten Infotainment- und Navigationssystem aktuell.

Bluelink-Connect bietet Hyundai Live Services sowie Remote-Funktionen über die Smartphone-App. Fahrer rufen relevante Fahrzeuginformationen jederzeit per Smartphone ab und steuern viele Funktionen auf gleichem Wege. Die Benutzeroberfläche des Infotainment-Systems zeigt einen neuen Startbildschirm mit angepassten Symbolen und verbesserter Menüführung.

Fahrtrouten lassen sich auf einem Server innerhalb der Bluelink Cloud-Umgebung berechnen. Die monatlich aktualisierten Daten ermöglichen genauere Verkehrsprognosen und Ankunftszeiten. Bei der Last Mile Navigation übernimmt das Smartphone das Ziel vom Navigationssystem und zeigt den richtigen Fußweg an. Fahrer legen bis zu zwei Hauptkonten und ein Gastkonto an. Individuelle Fahrzeugpräferenzen wie Sprache sowie Bluetooth- und Navigationseinstellungen speichern sich in der Cloud.

Live Services liefern Verkehrsinformationen in Echtzeit, zeigen Tankstellen und freie Parkplätze in der Nähe an und ermöglichen die lokale Suche nach interessanten Zielen. Das System meldet, wenn die Türen am Fahrzeug entriegelt werden oder die Alarmanlage auslöst. In unbekannten Städten lokalisiert es das geparkte Fahrzeug per GPS und zeigt den kürzesten Weg dorthin.

Umfangreiche Sicherheitsausstattung

Zur Serienausstattung aller Ausstattungsniveaus zählen ABS, ESC mit Anhängerstabilisierung, Berganfahrhilfe, Bergabfahrkontrolle und Multikollisionsbremse. Die Smart Sense Assistenzsysteme umfassen einen Aufmerksamkeitsassistenten, Fernlichtassistenten, Spurhalteassistenten und Notbremsassistenten mit Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung. Eine intelligente Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsassistent und ein Spurfolgeassistent gehören ebenfalls zur Serie.

Matrix-LED-Scheinwerfer des intelligenten Frontbeleuchtungssystems garantieren beste Straßenausleuchtung ohne Blendung anderer Verkehrsteilnehmer. Der Seitenwindassistent erhöht die Fahrstabilität bei starkem Wind und höheren Geschwindigkeiten. Ein radarbasierter Insassenalarm informiert den Fahrer bei Bewegungen im Innenraum und verhindert, dass Kinder oder Haustiere versehentlich im Fahrzeug vergessen werden.

Sieben Airbags inklusive eines Center Airbags zwischen den Vordersitzen schützen die Insassen. Bei einem Seitenaufprall verhindert dieser, dass die Köpfe von Fahrer und Beifahrer zusammenstoßen. Löst einer der Airbags aus, setzt das eCall-System einen automatisierten Notruf ab.

Fünf Ausstattungslinien zur Wahl

Hyundai bietet den TUCSON Hybrid je nach Antriebsvariante in bis zu fünf Ausstattungslinien an: Select, Trend, N Line, Prime und N Line X. Das Modell Select verfügt bereits über die digitale 12,3-Zoll-Instrumentenanzeige, das Infotainmentsystem mit Navigation und 12,3-Zoll-Touchscreen, Digitalradio, Bluelink-Connect mit Over-the-Air-Updates sowie kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Eine kabellose Ladefunktion für Smartphones, USB-C-Ladeanschlüsse, ein Smart-Key-System mit Start-Stopp-Knopf, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Einparkhilfe für vorne und hinten mit Rückfahrkamera gehören zur Serie.

Die Ausstattung Trend ergänzt 18-Zoll-Felgen, eine Ambientebeleuchtung, eine elektrische Heckklappe, ein beheizbares Lenkrad, Stoff-Ledersitze und den Autobahnassistenten 1.5. Hyundai-Logo, Kühlergrill und LED-Tagfahrlicht sind ab Trend in dunkler Optik gehalten.

Die N Line setzt sportliche Akzente mit N Line Sport-Komfort-Sitzen mit roten Ziernähten, einem N Line Sportlenkrad, Pedalen in Aluminiumoptik, einem Dachhimmel in Schwarz, Innenraumapplikationen in Rot sowie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und schwarzen Außenspiegeln.

Die Ausstattung Prime bietet zusätzlich 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze mit elektrischer Sitzverstellung und Belüftung vorne, eine Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel, eine Sitzheizung für die äußeren Sitze der zweiten Reihe, ein Head-up-Display, einen sensorbasierten Insassenalarm, Sonnenrollos an den hinteren Fenstern, ein KRELL Soundsystem und Matrix-LED-Scheinwerfer. Der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 ist ebenfalls enthalten.

Die Top-Ausstattung N Line X verbindet das Technik- und Komfort-Niveau der Linie Prime mit den sportlichen Details der N Line. KRELL Soundsystem, Matrix-LED-Scheinwerfer, Head-up-Display, die elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion sowie der digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 sind ebenso inbegriffen wie das Sportlenkrad und die weiteren Design-Akzente. Sonnenrollos an den hinteren Seitenfenstern gehören zur Serienausstattung.

Ein adaptives Fahrwerk, eine Dachlackierung in Schwarz und ein Panorama-Glasschiebedach stehen als Optionen zur Verfügung. Ein Assistenz-Paket umfasst eine Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion, eine seitliche Einparkhilfe, eine Monitoranzeige für den Totwinkelwarner, eine 360-Grad-Kamera sowie den Parkassistenten mit Fernbedienung 1.0.

Fahrwerk mit adaptiver Dämpfung

Das optionale ECS-System mit elektronisch geregelter Federung passt sich der Situation und den Vorlieben des Fahrers an. Für das tägliche Pendeln im Normal- oder Eco-Modus stand eine komfortable und stabile Fahrt im Entwicklungsfokus. Das System überwacht automatisch und kontinuierlich das Fahrwerk Berücksichtigung von Straßenbelag, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsbedingungen und Kurvenfahrt. Durch Kontrolle der Dämpferkraft an jedem einzelnen Rad reduziert ECS vertikale Bewegungen des Aufbaus. Der Sport-Modus bietet ein hohes Maß an Rückmeldung und Kontrolle.

Die konventionellen Dämpfer nutzen eine neue Ventiltechnologie, die mehr Flexibilität in der Abstimmung ermöglicht. MacPherson-Federbeine vorne und eine Mehrlenker-Hinterachse stellen Komfort und gutes Handling sicher. Die elektrische Servolenkung passt zur Auslegung des Fahrwerks. Im Sport-Modus steigt die Lenkunterstützung schärfer an und bietet mehr Lenkpräzision.

Garantie und Service

Hyundai gewährt eine fünfjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung auf das gesamte Fahrzeug sowie eine fünfjährige Lackgarantie. Eine fünfjährige Mobilitätsgarantie bietet europaweite Hilfe bei Panne oder Unfall. Sie verlängert sich nach jeder Wartung in einer Vertragswerkstatt ohne Begrenzung des Fahrzeugalters und bis zu einer Fahrleistung von 200.000 Kilometern um ein weiteres Jahr oder 30.000 Kilometer. Das Wartungsintervall beträgt bei allen Motorisierungen 30.000 Kilometer oder 24 Monate.

Der TUCSON gehört zu den beliebtesten Hyundai-Modellen in Europa. Deutschland zählt zu seinen wichtigsten europäischen Märkten. In 20 Jahren verkaufte sich das Fahrzeug europaweit mehr als zwei Millionen Mal.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Systemleistung steigt auf 176 kW (239 PS) durch stärkeren Turbobenziner
• Maximales Drehmoment wächst auf 379 Newtonmeter
• Anhängelast erhöht sich um 150 Kilogramm auf 1.510 Kilogramm
• Fünf Ausstattungslinien von Select bis N Line X verfügbar
• Bluelink-Connect mit Over-the-Air-Updates und digitalem Fahrzeugschlüssel 2.0

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Hyundai TUCSON Hybrid