Hyundai IONIQ 3 elektrisiert das Kompaktsegment

Kompakter Stromer mit innovativem Karosseriekonzept

Hyundai erweitert die IONIQ-Familie um ein kompaktes Elektromodell, das sich durch eine neue Karosserieform auszeichnet. Der IONIQ 3 führt die sogenannte "Aero Hatch"-Bauweise ein, die aerodynamische Effizienz mit großzügigem Platzangebot verbindet. Die Silhouette zeichnet sich durch eine niedrige, schnittige Front aus, die in eine markante Dachlinie übergeht. Diese verläuft gerade über die vorderen und hinteren Sitzplätze, bevor sie weiter hinten abfällt und nahtlos in den Heckspoiler mündet. Diese Formgebung maximiert den Innenraum und bietet den Fondpassagieren bemerkenswerte Kopffreiheit.

Der cW-Wert liegt bei 0,263, was für ein kompaktes Elektrofahrzeug einen guten Wert darstellt. Die Außenmaße betragen 4.155 Millimeter in der Länge (Einstiegsvariante) beziehungsweise 4.170 Millimeter in der N Line-Ausführung, bei einer Breite von 1.800 Millimetern und einer Höhe von 1.505 Millimetern. Der Radstand misst 2.680 Millimeter. Diese Proportionen ermöglichen einen ebenen Boden und schaffen Platz wie in einem Fahrzeug der Oberklasse. Der IONIQ 3 bietet echten Komfort für fünf Personen, wobei im Fond bequem drei Erwachsene Platz finden.

Das Kofferraumvolumen beträgt 441 Liter und setzt sich aus 322 Litern klassischem Kofferraum und 119 Litern in der integrierten Megabox zusammen. Diese zusätzliche Stauraumlösung ist clever dem Kofferraumboden versteckt und erhöht die Alltagstauglichkeit. Die Designsprache "Art of Steel" prägt das Erscheinungsbild des IONIQ 3. Diese Philosophie orientiert sich an der Spannung und Klarheit der Stahlproduktion. Die Oberflächen sind auf wenige, bewusst gestaltete Volumen reduziert, die eine starke und präzise visuelle Wirkung erzeugen und das natürliche Verhalten von Metall widerspiegeln.

Zwei Batterievarianten für unterschiedliche Anforderungen

Der IONIQ 3 basiert auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group mit einer 400-Volt-Elektroarchitektur. Kunden können zwischen zwei Batterieoptionen wählen. Die Standard-Range-Version verfügt über eine Batteriekapazität von 42,2 Kilowattstunden und bietet eine prognostizierte WLTP-Reichweite von mehr als 335 Kilometern. Die Long-Range-Variante nutzt einen 61 Kilowattstunden großen Akku und strebt eine Reichweite von mehr als 490 Kilometern an, was in dieser Fahrzeugklasse einen Spitzenwert darstellt.

Beide Versionen setzen auf Vorderradantrieb. Die Standard-Range-Ausführung leistet 99,5 Kilowatt, entsprechend 135 PS, während die Long-Range-Version 107,8 Kilowatt oder 147 PS mobilisiert. Das maximale Drehmoment beträgt jeweils 250 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 Kilometern pro Stunde für die Standard-Range-Version. Der Sprint von null auf 100 Kilometer pro Stunde gelingt in 9,0 Sekunden bei der Long-Range-Variante und in 9,6 Sekunden bei der Standard-Range-Ausführung.

Das DC-Gleichstromladen erfolgt mit bis zu 119 Kilowatt bei der Long-Range-Version und mit bis zu 110 Kilowatt bei der Standard-Range-Ausführung. optimalen Bedingungen dauert der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent etwa 29 Minuten bei der Long-Range-Variante und rund 30 Minuten bei der Standard-Range-Version. Die AC-Wechselstrom-Ladefähigkeit beträgt serienmäßig 11 Kilowatt, optional sind 22 Kilowatt verfügbar. Der Stromverbrauch liegt zwischen 14,2 und 13,8 Kilowattstunden pro 100 Kilometer nach WLTP-Messverfahren. Die CO2-Emissionen betragen null Gramm pro Kilometer.

Pleos Connect und umfangreiche Assistenzsysteme

Der IONIQ 3 ist das erste europäische Hyundai Modell mit dem Infotainment-System Pleos Connect, das auf Android Automotive OS (AAOS) basiert. Das System nutzt wahlweise ein 12,9-Zoll- oder 14,6-Zoll-Display und ermöglicht intuitiven Zugriff auf Fahrzeugfunktionen, Navigation und Konnektivität. Der Hyundai Digital Key 2 erlaubt den schlüssellosen Zugang über Smartphones oder Wearables. Die Plug & Charge-Funktion vereinfacht den Ladevorgang, während ein integrierter EV-Routenplaner die Reichweitenplanung unterstützt.

Die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) steht sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich zur Verfügung. Das Furnished Space-Konzept prägt den Innenraum, bei dem die Elemente wie Möbel angeordnet sind, um eine warme und intuitive Wohnatmosphäre zu schaffen. Je nach Ausstattung bietet der IONIQ 3 Relaxation Seats, beheizbare und belüftete Sitze sowie sorgfältig ausgewählte Textilmaterialien. Diese orientieren sich am italienischen Möbeldesign der 1970er Jahre und umfassen recycelte und biobasierte Materialien.

Ein BOSE Premium-Soundsystem, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine LED-Ambientebeleuchtung gehören zur Ausstattung. Dezente "Easter Egg"-Details im gesamten Fahrzeug sorgen für Momente der Entdeckung. Die Hyundai SmartSense-Fahrerassistenzsysteme umfassen den Autobahnassistent 2.0 inklusive Handerkennung, den Parkassistent mit Fernbedienung 2.0 mit Memory-Funktion, eine 360-Grad-Kamera und eine Monitoranzeige für den Totwinkelassistent. Sieben Airbags sind serienmäßig an Bord. Projektions-LED-Scheinwerfer mit Intelligent Front-Lighting System und dynamischer Begrüßungsbeleuchtung verbessern die Sicht und Sicherheit.

Individuelle Gestaltung und europäische Produktion

Die charakteristische Pixelbeleuchtung unterstreicht die IONIQ-Identität, ergänzt durch vier zentrale Punkte, die auf den Buchstaben "H" im Morsecode verweisen. Kunden können ihren IONIQ 3 mit elf Außenfarben individuell gestalten. Zum Verkaufsstart stehen Atlas White Solid, Phantom Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Ice Blue Pearl, Fierce Red Solid und Fierce Red Matte zur Verfügung. Bei den Innenraumfarben wählen Kunden zwischen Schwarz, Beige/Grau, Blau/Grau sowie Schwarz mit roten Akzenten für die N Line-Variante.

Die Felgenoptionen reichen von 16 bis 19 Zoll, wobei auch N Line-Varianten verfügbar sind. Die Bereifung umfasst die Dimensionen 205/65 R16, 215/55 R17, 215/50 R18 und 225/45 R19. Die zusätzliche IONIQ 3 N Line wertet das Standardmodell mit sportlichen Designelementen und exklusiven Details auf und schafft eine markante, dynamische Präsenz. Das Leergewicht liegt zwischen 1.550 und 1.580 Kilogramm.

Der IONIQ 3 wurde im Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) in Rüsselsheim entwickelt und wird im Werk İzmit von Hyundai Motor Türkiye produziert. Xavier Martinet, President und CEO von Hyundai Motor Europe, erklärt: "Mit dem IONIQ 3 machen wir das markante Design, den Fahrspaß und die fortschrittlichen Funktionen der Marke IONIQ einem breiteren Kundenkreis in ganz Europa zugänglich." Der IONIQ 3 sei auf die Bedürfnisse europäischer Kunden zugeschnitten und vereint eine in diesem Segment führende Reichweite und Aerodynamik mit außergewöhnlichem Platzangebot, Komfort und Praktikabilität. Der IONIQ 3 markiere zudem das Debüt des Infotainment-Systems Pleos Connect, das mit einer intuitiven Benutzererfahrung und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten aufwarte.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Neue Aero Hatch-Karosserieform kombiniert aerodynamische Effizienz mit großzügigem Raumkonzept
• Zwei Batterievarianten mit 42,2 oder 61 Kilowattstunden bieten bis zu 496 Kilometer WLTP-Reichweite
• Pleos Connect Infotainment auf Basis von Android Automotive OS debütiert im IONIQ 3
• DC-Schnellladen mit bis zu 119 Kilowatt ermöglicht Ladezeiten von 29 Minuten (10-80 Prozent)
• Entwickelt in Rüsselsheim und produziert in der Türkei für den europäischen Markt

GUTE FAHRT Video-Empfehlungen zum Hyundai IONIQ 3