Kompakter Stromer mit aerodynamischem Konzept
Hyundai erweitert seine elektrische Modellpalette um den IONIQ 3, der ab sofort bestellbar ist. Das neue Kompaktmodell basiert auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group und wird im türkischen Werk Izmit produziert. Die Entwicklung orientierte sich gezielt an den Anforderungen europäischer Kunden. Mit einem Einstiegspreis von 28.950 Euro positioniert sich der Stromer im zugänglichen Segment der Elektromobilität.
Das Fahrzeug führt die neue Karosserieform "Aero Hatch" ein, die aerodynamische Effizienz mit praktischem Raumangebot verbinden soll. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,263, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt. Die Designsprache "Art of Steel" prägt das Erscheinungsbild mit klaren Linien und präzisen Flächen. Charakteristisch sind die Pixel-Lichtelemente der IONIQ-Familie. Zur Individualisierung stehen verschiedene Felgendesigns und acht Außenfarben zur Verfügung, darunter Fierce Red, Atlas White, Phantom Black, Aurora Grey, Lumen Grey, Ice Blue, Vibrant Blue sowie Fierce Red matt.
Andreas Zürnstein, President und CEO von Hyundai Motor Deutschland, erklärt: "Der IONIQ 3 läutet die nächste Phase unserer Elektrifizierungsstrategie ein. Mit ihm bringen wir die wegweisenden Technologien und das markante Design unserer IONIQ-Familie in ein Segment, das für viele Menschen erreichbar ist." Der neue Aero-Hatchback sei exakt auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes zugeschnitten. Zürnstein zeigt sich überzeugt, dass das Modell für viele Kunden in Deutschland der perfekte Einstieg in die IONIQ-Welt sowie der ideale, alltagstaugliche Begleiter für die Zukunft sein werde.
Trotz kompakter Außenmaße bietet der IONIQ 3 Platz für bis zu fünf Personen. Der lange Radstand und der ebene Fahrzeugboden schaffen ein großzügiges Raumgefühl. Das Gepäckraumvolumen beträgt 441 Liter inklusive zusätzlichem Stauraum dem Kofferraumboden. Die sportlichen Varianten N Line und N Line Evo setzen mit exklusiven Designakzenten im Exterieur und Interieur eigene Akzente. Eigenständige Felgendesigns und spezifische Ausstattungsdetails unterstreichen den dynamischen Charakter dieser Versionen.
Zwei Batterievarianten für unterschiedliche Reichweiten
Der IONIQ 3 steht mit zwei Batterieoptionen zur Verfügung. Die kleinere Einheit mit 42 Kilowattstunden Kapazität leistet 108 Kilowatt (147 PS) und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 344 Kilometern. Der Energieverbrauch liegt kombiniert bei 14,4 bis 14,1 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Diese Batterie ist für die Ausstattungslinien Select und Trend verfügbar.
Die größere Batterie mit 61 Kilowattstunden Kapazität steht für alle Ausstattungslinien zur Wahl. Sie ermöglicht eine prognostizierte Reichweite von bis zu 497 Kilometern nach WLTP-Norm. Die Motorleistung beträgt hier 99 Kilowatt (135 PS). Der kombinierte Energieverbrauch bewegt sich zwischen 15,8 und 13,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Beide Varianten emittieren null Gramm CO₂ pro Kilometer und erreichen die CO₂-Klasse A.
An Gleichstrom-Ladestationen lädt die 42-Kilowattstunden-Batterie mit bis zu 119 Kilowatt Leistung. optimalen Bedingungen lässt sich der Ladestand in rund 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent bringen. Erstmals bietet Hyundai für den europäischen Markt einen On-board-Charger mit 22 Kilowatt Wechselstrom-Ladeleistung als Option an. Dieser ist Teil des Technik-Pakets, das zusätzlich einen Vehicle-to-Load-Adapter, ein Typ-2-Ladekabel mit 22 Kilowatt sowie eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum umfasst. Das Paket kostet 1.650 Euro.
Die tatsächliche Reichweite wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattung und Fahrweise. Die N Line Evo erreicht mit voller Batterie eine maximale WLTP-Reichweite von 442 Kilometern. Im realen Fahrbetrieb kommt es zu abweichenden Reichweiten gegenüber den WLTP-Werten.
Digitales Cockpit mit Android Automotive OS
Als erstes europäisches Hyundai Modell verfügt der IONIQ 3 über das neue Infotainment-System Pleos Connect, das auf Android Automotive OS basiert. Das System ermöglicht intuitiven Zugriff auf Navigation, individualisierbare Fahrzeugfunktionen und Connected Services. Die Bedienung erfolgt über einen 12,9-Zoll-Touchscreen in der Basisversion, während höhere Ausstattungslinien einen 14,6-Zoll-Touchscreen erhalten.
Das digitale Nutzererlebnis wird durch weitere Funktionen ergänzt. Der Digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 ermöglicht das Öffnen und Starten des Fahrzeugs per Smartphone. Die Plug & Charge-Funktion vereinfacht den Ladevorgang an kompatiblen Ladestationen. Over-the-Air-Updates halten Software und Systeme aktuell. Die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) erlaubt die Nutzung der Fahrzeugbatterie als mobile Stromquelle für externe Geräte.
Die Einstiegsversion Select bietet bereits serienmäßig umfangreiche Ausstattung. Dazu zählen Voll-LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Smart-Key-System sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Bei den Assistenzsystemen gehören Totwinkelassistent und autonomer Notbremsassistent 2.0 zur Serienausstattung. Das Infotainmentsystem mit 12,9-Zoll-Touchscreen beinhaltet Bluelink. Optional erweitert das Elektro-Komfort-Paket die Ausstattung um eine Wärmepumpe und ein Typ-2-Ladekabel mit elf Kilowatt für 1.000 Euro.
Die Ausstattungslinie Trend ergänzt den Serienumfang um ein Batterieheizsystem, Privacy-Verglasung, beheizbare Vordersitze, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion und ein digitales Cockpit mit 9,9-Zoll-Display. Das Navigations-Paket bringt für 850 Euro zusätzlich Autobahnassistent 2.0, navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Navigationssystem und einen 14,6-Zoll-Touchscreen. Matrix-LED-Scheinwerfer und LED-Designelemente vorne sind im LED-Paket für 1.000 Euro erhältlich.
Fünf Ausstattungslinien mit unterschiedlichem Fokus
Die Ausstattungslinie Prime richtet sich an Kunden mit hohen Komfortansprüchen. Serienmäßig enthalten sind Wärmepumpe, Matrix-LED-Scheinwerfer, Typ-2-Ladekabel, Navigationssystem mit 14,6-Zoll-Touchscreen, eine Sitzpolsterung in Stoff-Velour-Kombination sowie ein BOSE Soundsystem. Optional steht ein Panorama-Glasdach zur Verfügung – mit schwarzer Dachlackierung für 1.000 Euro oder ohne für 500 Euro bei ausgewählten Außenfarben. Das Sitz-Paket für 1.100 Euro umfasst elektrisch einstellbare, beheizbare und belüftete Vordersitze mit Relax-Funktion, Sitzheizung für die zweite Reihe sowie Memory-Funktion für den Fahrersitz.
Die N Line fokussiert auf markantere Optik und sportlicheres Erscheinungsbild. Exklusive Designakzente im Exterieur und Interieur sowie eigenständige Felgendesigns unterstreichen den dynamischen Charakter. Das LED-Paket mit Matrix-LED-Scheinwerfern vorne und LED-Designelement vorne und hinten kostet 1.000 Euro. Auch hier lässt sich das Technik-Paket für 1.650 Euro hinzubuchen.
Die N Line Evo kombiniert die dynamische Designsprache mit zusätzlichen Komfort- und Ausstattungsmerkmalen. Optional stehen das Sitz-Paket für 1.100 Euro, das Panorama-Glasdach mit oder ohne schwarzer Dachlackierung sowie das Technik-Paket zur Verfügung. Die Preisgestaltung orientiert sich an den unterschiedlichen Ausstattungsniveaus und Batterieoptionen.
Alle Ausstattungslinien profitieren vom "Furnished Space"-Interieur-Konzept, das Hyundai speziell entwickelt hat. Die Materialauswahl und Verarbeitung sollen ein wertiges Ambiente schaffen. Die verschiedenen Pakete ermöglichen eine individuelle Konfiguration je nach persönlichen Prioritäten bei Komfort, Technologie und Design.
Technische Daten im Überblick
| Basis | Hyundai IONIQ 3 |
| Plattform | Electric-Global Modular Platform (E-GMP) |
| Bauart | Aero-Hatchback |
| Produktionsort | Izmit, Türkei |
| Motorleistung (42 kWh) | 108 kW (147 PS) |
| Motorleistung (61 kWh) | 99 kW (135 PS) |
| Batteriekapazität | 42 kWh oder 61 kWh |
| Reichweite WLTP (42 kWh) | bis zu 344 km |
| Reichweite WLTP (61 kWh) | bis zu 497 km |
| Energieverbrauch (42 kWh) | 14,4-14,1 kWh/100 km kombiniert |
| Energieverbrauch (61 kWh) | 15,8-13,7 kWh/100 km kombiniert |
| DC-Ladeleistung | bis zu 119 kW |
| Ladezeit 10-80% | ca. 29 Minuten |
| AC-Ladeleistung optional | 22 kW |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,263 |
| Gepäckraumvolumen | 441 Liter (inkl. Unterboden) |
| Sitzplätze | 5 |
| Infotainment | Pleos Connect (Android Automotive OS) |
| Display-Größe | 12,9 Zoll oder 14,6 Zoll |
| Ausstattungslinien | Select, Trend, Prime, N Line, N Line Evo |
| Außenfarben | 8 (Fierce Red, Atlas White, Phantom Black, Aurora Grey, Lumen Grey, Ice Blue, Vibrant Blue, Fierce Red matt) |
| Preis ab | 28.950 Euro |
| CO₂-Emissionen | 0 g/km |
| CO₂-Klasse | A |
Auf einen Blick
- Hyundai IONIQ 3 ab sofort bestellbar mit Preisen ab 28.950 Euro
- Zwei Batteriegrößen: 42 kWh mit bis zu 344 km Reichweite oder 61 kWh mit bis zu 497 km Reichweite
- Produktion im türkischen Werk Izmit auf E-GMP-Plattform
- Erstmals Pleos Connect Infotainment-System auf Android Automotive OS Basis in europäischem Hyundai Modell
- Fünf Ausstattungslinien von Select bis N Line Evo mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten