Hyundai Pleos Connect revolutioniert das Infotainment

Softwareplattform für 20 Millionen Fahrzeuge

Die Hyundai Motor Group präsentiert mit Pleos Connect ein Infotainment-System, das den Wandel des Konzerns zum softwareorientierten Mobilitätsanbieter markiert. Das System startet im Mai 2026 zunächst im neuen Hyundai GRANDEUR in Korea. In Europa wird der Hyundai IONIQ 3 als erstes Modell mit der neuen Plattform ausgestattet. Bis zum Jahr 2030 plant der Konzern, rund 20 Millionen Fahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis mit Pleos Connect auszurüsten.

Die Entwicklung basiert auf drei zentralen Prinzipien: Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit und Offenheit. Das System verbindet eine für mobile Endgeräte optimierte Nutzerumgebung mit fortschrittlicher künstlicher Intelligenz. Over-the-Air-Updates sollen kontinuierlich neue Funktionen und Leistungsverbesserungen ermöglichen. Jongwon Lee, Senior Vice President und Head of the Feature Feature & CCS Sub-Division bei der Hyundai Motor Group, erklärt: „Pleos Connect ist ein Infotainment-System der nächsten Generation, das Kunden ein gehobenes Mobilitätserlebnis bietet, indem es eine mobilfreundliche Plattform mit fortschrittlicher KI-Technologie kombiniert."

Bei Pleos Connect handelt es sich um die Serienversion des Forschungs- und Entwicklungskonzepts, das erstmals auf der Entwicklerkonferenz Pleos 25 der Gruppe im Jahr 2025 vorgestellt wurde. Die Plattform soll die Führungsposition des Konzerns bei zukünftigen Mobilitätslösungen festigen. Mit der Integration von Gleo AI und einem offenen App Market verspricht das System einen Zugang zum Potenzial künftiger Mobilität. Die Entwicklung erfolgte in den UX Studios der Gruppe in Seoul, Irvine, Frankfurt und Shanghai durch umfangreiche Untersuchungen zum Fahrerverhalten.

Cockpit kombiniert Touch-Bedienung mit physischen Tasten

Das Design von Pleos Connect orientiert sich an der intuitiven Bedienbarkeit von Smartphones. Die Benutzererfahrung spiegelt die Vertrautheit mobiler Endgeräte wider, um die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen und die Ablenkung des Fahrers zu minimieren. Das Cockpit verfügt über zwei Hauptdisplays: einen großen zentralen Bildschirm und ein schlankes Display.

Der große zentrale Bildschirm ist in drei Hauptbereiche unterteilt. Der Fahrinformationsbildschirm zeigt wichtige Daten wie Geschwindigkeit und Warnmeldungen sowie 3D-Grafiken von Objekten und Personen in der Umgebung an. Der App-Bildschirm dient der Navigation, der Medienwiedergabe und der Nutzung von Anwendungen Dritter. Er kann zwischen dem Einzelbildschirm-Modus für immersive Inhalte und dem geteilten Bildschirm für Multitasking umgeschaltet werden. Die untere Leiste bietet mit einem Fingertipp Zugriff auf zuletzt verwendete oder angeheftete Apps.

Das schlanke Display ist optimal für den Fahrer positioniert und zeigt wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Medien und detaillierte Wegbeschreibungen direkt im Blickfeld an. Physische Tasten am Lenkrad und unterhalb des großen zentralen Bildschirms erhöhen die Sicherheit und den Komfort. Sie ermöglichen einen schnellen Zugriff auf wichtige Bedienelemente, ohne den Touchscreen nutzen zu müssen. Eine Drei-Finger-Geste erlaubt dem Fahrer, App-Fenster einfach neu zu positionieren oder nicht benötigte Apps sofort zu schließen. Changsub Kim, Senior Research Engineer im UX Strategy Team bei der Hyundai Motor Group, betont: „Pleos Connect ist eine Plattform, die aus unserem tiefen Engagement entstanden ist, die Mobilitätserfahrungen unserer Kunden zu verstehen."

Navigation nutzt Echtzeit-Verkehrsdaten und Online-Karten

Hyundai hat das Navigationssystem in Pleos Connect grundlegend überarbeitet. Durch die Analyse von Big Data bestehender Navigationsnutzer wurden das Bildschirmlayout und die Menüs um zentrale, häufig genutzte Funktionen herum neu organisiert. Komplexe Grafiken wurden zugunsten einfacher Symbole reduziert, um die Übersichtlichkeit zu verbessern.

Der Navigationsbildschirm ist nicht mehr fest vorgegeben. Fahrer können das Layout frei konfigurieren und so die Navigation und eine andere App gleichzeitig auf dem großen Display nutzen. Wichtige Informationen wie die vollständige Route und die voraussichtliche Ankunftszeit werden in schwebenden Karten angezeigt. Die Navigation bietet eine genaue und schnelle Routenführung auf Basis von Echtzeit-Verkehrsdaten, die von Fahrzeugen erfasst werden. Sie nutzt eine Live-Online-Karte, um die Straßeninformationen ständig zu aktualisieren und den Kunden auf die optimale Route zu leiten.

Hanna Yun, Research Engineer im Navigation Development Team der Hyundai Motor Group, führt aus: „Navigation bietet ein besseres Mobilitätserlebnis, wenn die Komplexität reduziert wird. Geleitet von dieser Philosophie wurde das Pleos Connect-Navigationssystem neu gestaltet, damit es für jeden einfach und intuitiv zu bedienen ist." Das modulare Interface ermöglicht eine flexible Nutzung des Displays. Die datengestützte Routenführung soll Komfort und Effizienz erhöhen. Die nahtlose Integration in Gleo AI erweitert die Navigationsfunktionen um sprachgesteuerte Befehle.

Gleo AI versteht Kontext und verarbeitet mehrere Befehle

Das Herzstück von Pleos Connect bildet Gleo AI, ein fortschrittlicher Sprachassistent, der auf einem Large Language Model basiert. Die Gruppe plant, das Gleo-AI-System auch nach der ersten Integration in Serienmodelle kontinuierlich weiterzuentwickeln. Derzeit konzentrieren sich die Funktionen von Gleo AI auf Fahrzeugsteuerung und Komfortfunktionen. Es sei geplant, das System in Zukunft mit einer Vielzahl von Anwendungsdiensten zu verknüpfen, heißt es vom Hersteller.

Gleo AI nutzt den Gesprächs- und Fahrkontext, um abstrakte Befehle wie „Navigiere dorthin" oder „Finde ein Restaurant in der Nähe" genau zu interpretieren. Das System kann mehrere Aufgaben innerhalb einer einzigen Anfrage erkennen und ausführen. Es kann auch auf Nutzerfragen zu Themen wie Nachrichten, Wetter und Sport durch Websuche antworten. Nutzer können die Navigation verwalten, die Klimaregelung anpassen und auf Informationen aus dem Fahrzeughandbuch zugreifen, indem sie natürliche Sprache verwenden.

Das System kann die Position des Sprechers im Fahrzeuginneren identifizieren, um präzise Befehle auszuführen, wie beispielsweise „Schalte meine Sitzheizung ein". Nutzer können ihre Unterhaltungen mit Gleo AI über eine spezielle Anwendung als Text einsehen. Jongho Lee, Team Lead der Gleo AI Group bei 42dot, sagt: „Gleo AI ist ein intelligenter KI-Agent, der wie ein Begleiter auf dem Beifahrersitz natürliche Gespräche führt, die Absicht des Nutzers versteht und ganzheitliche, kontextbezogene Entscheidungen trifft." Die Gruppe beabsichtige, die Entwicklung entsprechender Technologien zu beschleunigen, damit Gleo AI personalisierte Dienste anbieten könne, die auf die individuellen Eigenschaften des Fahrers zugeschnitten seien.

App Market öffnet Plattform für Drittanbieter

Pleos Connect führt den App Market ein, eine offene Plattform für Dienste von Drittanbietern, die das Nutzererlebnis über das Fahren hinaus erweitert. Der Markt ermöglicht ein vernetztes Fahrerlebnis, das das mobile Leben des Nutzers widerspiegelt. Zu den ersten Partnern gehören NAVER für Karten und Autodienste. Dienste wie YouTube oder Spotify sind direkt über das System verfügbar, ohne dass eine Smartphone-Verbindung erforderlich ist.

Es sei geplant, das Angebot durch externe Partnerschaften um Gaming-, Unterhaltungs- und Fahrzeugmanagement-Dienste zu erweitern, teilt der Hersteller mit. Die Plattform „Pleos Playground" stellt Entwicklern die APIs und Tools zur Verfügung, die sie benötigen, um neue Dienste für das Ökosystem zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Cheehyung Yoon, Group Lead der Pleos Playground Group bei 42dot, erklärt: „Der App Market ist eine kreative Plattform, auf der jeder Entwickler das Paradigma des Mobilitätserlebnisses grundlegend neu gestalten kann."

Die nahtlose Integration ermöglicht Rich-Media-Inhalte im Fahrzeug. Die Zusammenarbeit mit Entwicklern soll das Ökosystem erweitern. Pleos Connect markiert den ersten konkreten Schritt der Hyundai Motor Group in Richtung einer SDV-Architektur, der ein grundlegend neues Fahrerlebnis ermöglichen soll. Langfristig strebe die Gruppe an, über SDVs hinaus in Richtung Artificial Intelligence–Defined Vehicles für die nächste Phase der intelligenten Mobilität zu expandieren, indem sie die Interaktion zwischen Fahrzeug und Mensch durch den personalisierten KI-Sprachassistenten in Pleos Connect verbessere.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Hyundai Pleos Connect startet im Mai 2026 im GRANDEUR in Korea, in Europa im IONIQ 3
• Bis 2030 sollen 20 Millionen Fahrzeuge der Hyundai Motor Group mit dem System ausgestattet sein
• Gleo AI nutzt ein Large Language Model für kontextbewusste Sprachsteuerung und Websuche
• Cockpit kombiniert großen zentralen Bildschirm und schlankes Display mit physischen Tasten
• App Market bietet offene Plattform für Drittanbieter wie YouTube und Spotify