Ford Puma erhält BlueCruise und mehr Reichweite

Elektrische Reichweite steigt auf 417 Kilometer

Der Ford Puma Gen-E erhält für das Modelljahr 2026 eine optimierte Batteriekonstruktion, die die elektrische Reichweite von zuvor 376 auf nun bis zu 417 Kilometer nach WLTP-Norm steigert. Die Modifikation der Batterie ermöglicht damit tagelange Alltagsfahrten ohne Ladestopp und macht das kompakte Elektro-SUV auch für längere Strecken interessant. Der Energieverbrauch liegt bei 13,0 bis 14,6 kWh pro 100 Kilometer. Bereits bei seiner Einführung 2024 hatte sich der Puma Gen-E mit einem effizienten Verbrauch von 13,1 kWh/100 km und der damaligen Reichweite von 376 Kilometern als Verkaufserfolg etabliert. Die CO2-Emissionen betragen null Gramm pro Kilometer, was der CO2-Klasse A entspricht.

Ford setzt beim Puma Gen-E auf eine rein elektrische Antriebsarchitektur, die sich im europäischen Markt bewährt hat. Die Reichweitensteigerung um 41 Kilometer resultiert aus Anpassungen an der Batterietechnologie, ohne dass Ford Details zur veränderten Zellchemie oder Kapazität nennt. Die tatsächliche Reichweite kann laut Hersteller durch verschiedene Faktoren wie Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil sowie Zustand und Alter der Lithium-Ionen-Batterie variieren. Der Puma Gen-E positioniert sich damit im Segment der kompakten Elektro-SUVs mit praxisgerechter Reichweite für den Alltag und gelegentliche Langstreckenfahrten.

BlueCruise bringt teilautomatisiertes Fahren ins Kompaktsegment

Mit der Integration des BlueCruise-Systems führt Ford eine seiner fortschrittlichsten Technologien im kompakten Puma ein. Das Assistenzsystem für teilautomatisiertes Fahren nach Level 2+ erlaubt dem Fahrer auf bestimmten Autobahnabschnitten, die Hände vom Lenkrad zu nehmen, während die Aufmerksamkeit weiterhin vollständig auf das Verkehrsgeschehen gerichtet bleiben muss. BlueCruise war 2023 mit dem Mustang Mach-E das erste System seiner Art, das eine behördliche Zulassung in Europa erhielt. Mittlerweile steht die Technologie in 16 europäischen Märkten zur Verfügung, darunter Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Großbritannien ohne Nordirland, Österreich, Belgien, Niederlande, Polen, Tschechien, Ungarn, Griechenland, Portugal, Dänemark, Schweden und Norwegen.

Die sogenannten Blue Zones umfassen aktuell mehr als 135.000 Autobahnkilometer in verschiedenen Ländern, auf denen sich BlueCruise nutzen lässt. Ford gilt damit als Anbieter des am weitesten verbreiteten Systems dieser Art in Europa. Christian Weingärtner, General Manager Pkw bei Ford Europa, erklärt über das europaweit meistverkaufte Ford-Modell: "Wir sehen, wie sehr unsere Kunden in ganz Europa den Puma und den Puma Gen-E lieben – das zeigt, dass wir mit diesem Konzept genau richtig liegen. Jetzt packen wir noch mehr attraktive Ausstattungsdetails und Funktionen dazu. Mit dem teilautomatisierten BlueCruise-System stellen wir Puma-Kunden eine unserer fortschrittlichsten Technologien zur Verfügung und bringen pure Premiumtechnik ins Kompaktsegment."

Ford bietet BlueCruise in flexiblen Nutzungsmodellen an. Neben einer einmaligen Aktivierung für den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs können Kunden das System auch für einzelne Monate oder Jahre buchen. Dies ermöglicht es, das freihändige Fahren zunächst zu testen oder es gezielt für längere Ferien- oder Dienstreisen zu aktivieren. Alle Käufer eines Ford Puma oder Puma Gen-E des neuen Modelljahrs erhalten eine dreimonatige Testphase kostenlos. Die kostenlose 90-tägige Testversion muss innerhalb von elf Monaten nach der Erstzulassung des Fahrzeugs aktiviert werden. Die Verfügbarkeit der Funktionen variiert je nach Markt.

Neue BlueCruise Edition und erweiterte Ausstattung

Ford führt mit der BlueCruise Edition eine neue Modellvariante für Puma und Puma Gen-E ein, die den Einstieg ins teilautomatisierte Fahren vereinfacht. Diese Edition enthält serienmäßig das komplette BlueCruise-Fahrerassistenzpaket samt BlueCruise-Funktionalität, sodass Käufer kein separates Abo für das System benötigen. Markante Design-Merkmale kennzeichnen die BlueCruise Edition: Die exklusive Außenlackierung in Vapor Blue kombiniert sich mit schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallrädern sowie einer Lackierung in Kontrastfarbe für Dach und Außenspiegelkappen. Im Interieur setzen geprägte Sitzeinsätze und Details in Nordic Blue das Design-Thema fort.

Zur Serienausstattung der BlueCruise Edition gehören zudem die Premium-Konnektivität und die Vernetzte Navigation sowie das aufgewertete B&O Premium-Audiosystem. Letzteres liefert in den Ausstattungslinien ST-Line X, ST Powershift und Puma Gen-E Premium mit über 650 Watt Spitzenleistung und hochwertigeren Mitteltönern in den vorderen Türen ein verbessertes Klangerlebnis gegenüber der Vorgängerversion.

Die Premium-Konnektivität, die für alle Modellversionen erhältlich sei, ermögliche laut Ford den Zugang zu Streaming-Diensten, Spielen und sogar Karaoke-Anwendungen direkt über die bordeigene Schnittstelle. Die vernetzte Navigation nutze für ihre Routenplanung Cloud-Daten und leite den Fahrer an Verkehrsstaus vorbei. Beide Services können Kunden wahlweise einmalig, mit monatlichen oder jährlichen Laufzeiten bestellen.

Bei den Karosseriefarben erweitert Cactus Grey die Farbpalette für den Puma Gen-E, während das auffällige Electric Yellow nun auch für den Puma mit Verbrennungsmotor zur Wahl steht. Der konventionelle Ford Puma weist einen Energieverbrauch von 6,3 bis 6,5 Litern pro 100 Kilometer auf, was CO2-Emissionen von 120 bis 146 Gramm pro Kilometer entspricht. Die CO2-Klasse liegt bei D bis E. Ford Puma und Puma Gen-E mit den Merkmalen des neuen Modelljahrs sind ab sofort bestellbar.

Technische Daten im Überblick

Auf einen Blick

• Ford Puma Gen-E erreicht mit optimierter Batterie bis zu 417 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP-Norm
• BlueCruise-System für teilautomatisiertes Fahren nach Level 2+ auf über 135.000 Autobahnkilometern in 16 europäischen Ländern verfügbar
• Neue BlueCruise Edition mit serienmäßigem BlueCruise-Paket, Vapor Blue Lackierung und B&O Premium-Audiosystem mit über 650 Watt
• Flexible Nutzungsmodelle für BlueCruise mit einmaliger Aktivierung oder monatlichen und jährlichen Laufzeiten, kostenlose dreimonatige Testphase für alle Neukunden
• Bestellstart für Modelljahr 2026 erfolgt, neue Farben Cactus Grey für Puma Gen-E und Electric Yellow für Puma verfügbar

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