Die BMW Group vollzieht mit der überarbeiteten 7er Limousine einen strategischen Schritt: Erstmals fließen Technologien der Neuen Klasse in ein bestehendes Modell ein. Dieser Transfer markiert den Auftakt eines umfassenden Rollouts über alle Baureihen und Antriebsarten hinweg. Die siebte Generation der Luxuslimousine erhält damit die bislang umfangreichste Modellüberarbeitung in der Unternehmensgeschichte.
Das Exterieur präsentiert sich in einer spezifischen Ausprägung der neuen BMW Designsprache für das Oberklassensegment. Ein monolithischer Aufbau prägt die Karosserie, während die neue BMW Niere Iconic Glow für markante Präsenz sorgt. Minimalistische Kristallleuchten setzen technologische Akzente. Die Seitenansicht zeichnet sich durch reduzierte Flächen und eine prägnante Charakterlinie aus. Edle Details unterstreichen den Premiumanspruch. Am Heck schaffen neugestaltete Leuchten und klare Formen einen eigenständigen Auftritt.
Drei BMW M Performance Modelle erweitern das Portfolio um sportliche Varianten. Ergänzend stehen das M Sportpaket und M Sportpaket Pro zur Wahl. BMW Individual bietet umfangreiche Personalisierungsoptionen. Als Weltneuheit präsentiert der Hersteller BMW Individual Dual-Finish – eine Kombination aus High-Tech-Verfahren und traditioneller Handwerkskunst. Das Räderangebot reicht von 20 Zoll bis erstmals serienmäßig verfügbaren 22-Zoll-Formaten.
Das Interieur verbindet luxuriöse Materialien mit fortschrittlicher Technologie. Leder, Textil, Holz, Kristallglas und Metall schaffen eine exklusive Atmosphäre. Die klare Formensprache und hochwertige Oberflächen prägen den Innenraum. Als zentrale Neuerung debütiert das BMW Panoramic iDrive mit dem ersten BMW Passenger Screen der Baureihe. Der weiterentwickelte BMW Theatre Screen ermöglicht Kinoerlebnis oder mobiles Arbeiten im Fond.
Ein immersives Lichtkonzept umfasst eine ambiente Lichtleiste und neue Lichtelemente. Das Soundsystem von Bowers & Wilkins unterstützt Dolby Atmos für herausragende Klangqualität. Ergonomisch gestaltete Sitze bieten hohen Komfort – wahlweise als Komfortsitze oder in der optionalen Executive Lounge Konfiguration. Neue Lenkräder, weiterentwickelte Automatiktüren und ein digitaler Innenspiegel ergänzen die Ausstattung. Serienmäßig an Bord sind Panorama-Glasdach, Vier-Zonen-Klimaautomatik und das Travel & Comfort System.
Das BMW Panoramic iDrive basiert auf dem BMW Operating System X und richtet sich konsequent am Fahrer aus. Die intelligente Sprachsteuerung integriert den erweiterten BMW Intelligent Personal Assistant inklusive Amazon-Alexa-Plus-KI-Technologie. Eine leistungsstarke Software- und Elektronikarchitektur bildet die Basis für zukünftige Funktionen. Die verbesserte Navigation BMW Maps, komfortable Smartphone-Integration und digitale M Inhalte aus dem BMW Digital Premium Angebot erweitern den Funktionsumfang. Der BMW Digital Key Plus ermöglicht schlüssellosen Zugang. Zahlreiche optionale BMW ConnectedDrive Upgrades und regelmäßige Over-the-air-Software-Updates halten das Fahrzeug auf aktuellem Stand.
Das Antriebsportfolio umfasst effiziente Verbrennungsmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, leistungsstarke Plug-in-Hybride und vollelektrische Varianten. Die elektrischen Modelle nutzen Rundzellen der sechsten Generation BMW eDrive. Diese Batterietechnologie steigert die elektrische Reichweite auf über 720 Kilometer nach WLTP-Norm. Komfortable und intelligente Ladelösungen, ladeoptimierte Routenplanung und adaptive Rekuperation gehören zum Serienumfang. Die Integration in den Energiemarkt ermöglicht kostenoptimiertes Laden.
Neben dem BMW 740d xDrive steht erstmals der BMW 740 xDrive zur Wahl. Zwei Plug-in-Hybrid-Varianten komplettieren das Angebot. Drei BMW M Performance Modelle unterstreichen den Anspruch an Fahrdynamik. Die Weltpremiere findet am 22. April 2026 statt. Produktionsstart und weltweite Markteinführung folgen ab Juli 2026.
Fortschrittliche Assistenzsysteme nutzen verstärkt künstliche Intelligenz. SAE-Level-2-Fahrerassistenzsysteme und aktive Sicherheitsfunktionen steigern Komfort und Sicherheit. BMW Symbiotic Drive optimiert das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Fahrzeug. Der Autobahnassistent ermöglicht freihändiges Fahren bis 130 km/h in zahlreichen europäischen Ländern. Der City-Assistent unterstützt erstmals navigationsgeführte Adress-zu-Adress-Fahrten im Stadtverkehr. Eine neue Fahrerassistenz-Visualisierung in BMW Maps verbessert die Orientierung während der Navigation.
Die neue 7er Limousine vereint Fahrdynamik mit dem Komfort einer Chauffeurslimousine. Die serienmäßige Adaptive Zwei-Achs-Luftfederung inklusive vier elektronisch geregelter Stoßdämpfer bildet die Basis. Erstmals sind ab Werk 22-Zoll-Räder verfügbar, die Einstiegsbereifung beträgt mindestens 20 Zoll. Optional steigern Adaptive Chassis Control mit Integral-Aktivlenkung sowie Adaptive Chassis Control Professional mit Integral-Aktivlenkung und Wankstabilisierung Komfort und Agilität.
Spezifische Fahrwerksausstattungen wie das M Sportpaket und drei BMW M Performance Automobile sorgen für zusätzliche Dynamik. Moderne Funktionen wie die digitale Reifenzustandskontrolle mit KI, ein integriertes Bremssystem sowie eine aktornahe Radschlupfbegrenzung garantieren Handling und Sicherheit auf höchstem Niveau. Der serienmäßige Parkassistent, KI-gestützte Parkplatz-Erkennung und Manöver-Planung gestalten das Parken intuitiv und komfortabel.
Der BMW 7er Protection kombiniert maximale Sicherheit mit Luxus. Er schützt vor Angriffen mit Schusswaffen und Sprengladungen, ist nach VR9 zertifiziert und optional in der höchsten Widerstandsklasse VPAM 10 erhältlich. Basis bildet der innovative BMW Protection Core mit mehrschichtiger Panzerung aus Stahl, Speziallegierungen, Verbundmaterialien und kugelsicherem Glas. Fahrwerk und Bremsen sind speziell abgestimmt. Ein neues Sonderschutzfahrzeug auf Basis des überarbeiteten 7er befindet sich in der finalen Entwicklung.
Die BMW Group setzt ihre Nachhaltigkeitsstrategie über alle Antriebsvarianten fort. Der Fokus liegt auf ressourcenschonender Produktentwicklung, innovativen Technologien und Maßnahmen entlang des gesamten Lebenszyklus. Beim BMW i7 reduzieren der Einsatz von Sekundärmaterialien, erneuerbare Energien und optimierte Herstellungsprozesse die CO₂e-Emissionen deutlich. Dies betrifft insbesondere die Gen6-Batteriezellen und Aluminiumfelgen mit hohem Recyclinganteil.
Die ambitionierten Klimaziele des Unternehmens sehen eine Reduktion der CO₂e-Emissionen bis 2035 um 60 Millionen Tonnen vor. Dies ist Teil des 360-Grad-Nachhaltigkeitsansatzes. Transparenz gewährleistet der TÜV-verifizierte Carbon Footprint. Die Produktion erfolgt mit Strom und Wärme aus erneuerbaren Quellen, unterstützt durch Photovoltaik und ein Biomasse-Heizwerk.
Alle Modell- und Antriebsvarianten entstehen im BMW Group Werk Dingolfing auf einem Montageband. Der niederbayerische Standort vereint BMW-typische Ingenieurskunst mit handwerklichem Geschick. Mit dem Start des Technologie-Rollouts der Neuen Klasse übernimmt das Werk Dingolfing die Rolle des Leitwerks für die neue BMW Oberklasse.
| Baureihe | G70 LCI |
| Bauart | Limousine |
| Weltpremiere | 22. April 2026 |
| Produktionsstart | Juli 2026 |
| Markteinführung | Ab Juli 2026 |
| Produktionsstandort | BMW Group Werk Dingolfing |
| Radgrößen | 20 bis 22 Zoll |
| Elektrische Reichweite | Über 720 km (WLTP) |
| Batterietechnologie | Rundzellen Generation 6 |
| Antriebsvarianten | Verbrenner, Plug-in-Hybrid, vollelektrisch |
| Mild-Hybrid-System | 48 Volt |
| Luftfederung | Adaptive 2-Achs-Luftfederung serienmäßig |
| Stoßdämpfer | Vier elektronisch geregelt |
| Autobahnassistent | Bis 130 km/h freihändig |
| Panorama-Glasdach | Serienmäßig |
| Klimaautomatik | 4-Zonen serienmäßig |
| Digitaler Innenspiegel | Ab November 2026 |