Volkswagen macht ernst und will mit dem neuen V6 TDI den Phaeton endlich auf Stückzahlen bringen. Die Voraussetzungen stimmen: Günstiger Einstiegspreis, tolle Ausstattung, souveräner Auftritt und eine ungemein harmonische Gesamtkonzeption aus kraftvollem, laufruhigem Motor sowie dem nun Maßstäbe setzenden Komfort-Fahrwerk. Genau hier hat der A8 TDI Schwächen. Zwar stehen Fahrleistungen und -dynamik außer Frage, die Federung ist aber arg straff geraten
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