CUPRA und SEAT brechen gemeinsam Verkaufsrekord

Rekordwachstum trotz schwierigem Marktumfeld

Die beiden spanischen Marken CUPRA und SEAT haben das Jahr 2025 mit einem neuen Verkaufsrekord abgeschlossen. Insgesamt lieferte die SEAT S.A. in den vergangenen zwölf Monaten 586.300 Fahrzeuge aus, was einem Zuwachs von 5,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit übertraf das Unternehmen erstmals die bisherige Bestmarke aus dem Jahr 2019, als 574.100 Einheiten verkauft wurden. Besonders bemerkenswert entwickelte sich dabei die Marke CUPRA, die mit 328.800 ausgelieferten Fahrzeugen einen Anstieg von 32,5 Prozent verzeichnete und damit ihr bisher erfolgreichstes Jahr abschloss. Parallel dazu feierte die Marke einen weiteren Meilenstein: das weltweit millionste verkaufte Fahrzeug.

Die Marke SEAT hingegen musste in ihrem 75-jährigen Jubiläumsjahr einen Rückgang hinnehmen. Mit 257.400 ausgelieferten Einheiten lag das Ergebnis um 17,0 Prozent dem Vorjahreswert von 310.000 Fahrzeugen. Diese Entwicklung spiegele laut Unternehmen die branchenweiten Herausforderungen wider. Markus Haupt, CEO von CUPRA und SEAT, betonte dennoch: „2025 war ein wegweisendes Jahr mit Rekordergebnissen, die die Stärke unserer Strategie und insbesondere die außergewöhnliche Leistung von CUPRA unterstreichen."

Ein besonderer Fokus lag 2025 auf der Elektrifizierung der Modellpalette. Die SEAT S.A. steigerte die Auslieferungen von Plug-in-Hybriden um 69,2 Prozent auf 84.400 Einheiten. Bei den vollelektrischen Fahrzeugen verzeichnete das Unternehmen sogar ein Plus von 65,9 Prozent und lieferte 79.700 Stromer aus. Diese Zahlen unterstreichen das Engagement beider Marken im Bereich der elektrifizierten Antriebe. Bei CUPRA machen vollelektrische Modelle mittlerweile fast ein Viertel des gesamten Absatzes aus, konkret 24,2 Prozent. Der CUPRA Born kam auf 43.700 Auslieferungen, während der CUPRA Tavascan 36.000 Einheiten erreichte.

Deutschland als wichtigster Einzelmarkt

Deutschland festigte seine Position als größter Markt für beide Marken. Insgesamt wurden hier 156.200 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Wachstum von 8,2 Prozent gegenüber 2024 entspricht. Die offiziellen Neuzulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamts fallen mit 162.566 Fahrzeugen sogar noch höher aus und bedeuten einen Rekordmarktanteil von 5,7 Prozent. Besonders CUPRA legte in Deutschland stark zu und steigerte die Auslieferungen um 27,7 Prozent auf 103.100 Einheiten. SEAT hingegen verzeichnete einen Rückgang von 16,6 Prozent auf 53.000 Fahrzeuge.

Spanien blieb mit 92.700 verkauften Fahrzeugen der zweitgrößte Markt und verzeichnete ein Plus von 6,8 Prozent. Für SEAT stellte der Heimatmarkt mit 66.100 Auslieferungen weiterhin die wichtigste Region dar, während CUPRA hier 26.600 Einheiten absetzte. Das Vereinigte Königreich folgte auf Platz drei mit 64.300 Auslieferungen, allerdings mit einem Rückgang von 4,3 Prozent. Frankreich kam auf 38.900 Fahrzeuge, was einem Minus von 3,7 Prozent entspricht. Italien rundete die Top Five mit 30.200 Auslieferungen und einem Wachstum von 4,9 Prozent ab.

Auch auf den globalen Märkten zeigten beide Marken Präsenz. Die Türkei führte hier mit 23.000 Auslieferungen und einem Plus von 6,8 Prozent. CUPRA arbeite laut Unternehmen zudem an der Expansion in weitere internationale Märkte, darunter der Nahe Osten. Sven Schuwirth, Vorstand für Vertrieb, Marketing und Aftersales, erklärte: „Wir sind stolz auf das, was wir 2025 erreicht haben, insbesondere angesichts der schwierigen Marktlage." Das Ergebnis sei dem Engagement der Vertriebsteams und dem globalen Netzwerk von mehr als 1.200 Handelspartnern zu verdanken.

Modellpalette und strategische Ausrichtung

Bei CUPRA blieb der Formentor mit 104.400 ausgelieferten Einheiten das meistverkaufte Modell der Marke. Der neu eingeführte CUPRA Terramar erreichte in seinem ersten vollen Verkaufsjahr bereits 66.000 Auslieferungen. Die Marke festigte damit ihre Position als eine der am schnellsten wachsenden Automobilmarken in Europa und erreichte einen Marktanteil von 2,22 Prozent. Das selbst gesteckte Ziel von drei Prozent rücke damit näher, so das Unternehmen.

Neben Deutschland zeigten sich weitere europäische Märkte stark. Das Vereinigte Königreich steigerte die CUPRA-Verkäufe um 35,7 Prozent auf 41.200 Einheiten. In Frankreich wuchs die Marke um 28,2 Prozent auf 22.600 Fahrzeuge, während Italien ein Plus von 29,1 Prozent auf 22.100 Auslieferungen verzeichnete. Die Marke erweiterte zudem ihre Präsenz mit neuen CUPRA City Garagen in Wien und Manchester, wodurch sich deren Gesamtzahl weltweit auf zwölf erhöhte.

Bei SEAT blieb der Ibiza mit 94.800 verkauften Einheiten das wichtigste Modell, gefolgt vom Arona mit 72.400 Auslieferungen. Trotz der rückläufigen Verkaufszahlen markierte 2025 für SEAT einen Wendepunkt. Die Marke präsentierte die Weltpremiere des neuen Ibiza und des neuen Arona und stellte eine klare Zukunftsstrategie vor. Diese ziele darauf ab, das Erbe der Marke zu feiern und gleichzeitig das Engagement für erschwingliche Mobilität zu bekräftigen. Im Vereinigten Königreich musste SEAT allerdings einen deutlichen Rückgang von 37,4 Prozent auf 23.000 Fahrzeuge hinnehmen.

Auszeichnungen und Zukunftsperspektiven

CUPRA sammelte im Jahr 2025 zahlreiche Auszeichnungen. Die Fachzeitschrift „auto motor und sport" wählte CUPRA zur trendigsten Marke. Der CUPRA Terramar gewann das „Goldene Lenkrad", während der CUPRA Leon, der CUPRA Formentor, der CUPRA Terramar und der CUPRA Born jeweils die 5-Sterne-Bewertung beim Euro NCAP erreichten. Auf der IAA MOBILITY in München präsentierte die Marke zudem das CUPRA Tindaya Showcar und unterstrich damit ihren Anspruch an progressives Design.

Für das laufende Jahr 2026 rechne das Unternehmen weiterhin mit Herausforderungen in der Automobilbranche, zeige sich aber gut vorbereitet. Markus Haupt erklärte: „Gleichzeitig markiert dieses Jahr den Höhepunkt unserer Elektrifizierungsreise mit dem Produktionsstart der urbanen Elektrofahrzeugfamilie in Martorell – ein entscheidender Schritt zur Gestaltung der Zukunft der Mobilität." Der Standort in Martorell werde damit zu einem führenden Zentrum für Elektromobilität in Europa.

Die Modellpalette von CUPRA soll um den vollelektrischen CUPRA Raval erweitert werden, der zusammen mit dem Volkswagen ID.2 in Martorell vom Band laufen wird. Zudem seien eine neue Version des CUPRA Born sowie umfangreiche Upgrades für den CUPRA Tavascan geplant. Bei SEAT stehen der neue Ibiza und der neue Arona in den Startlöchern. Sven Schuwirth betonte: „Diese neuen Modelle bieten mehr Auswahl und noch mehr Möglichkeiten, CUPRA und SEAT zu erleben." Das Unternehmen zeige sich damit fest entschlossen, seine langfristige Vision umzusetzen und beide Marken weiter zu stärken.

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