Vergleichstest: Porsche 901 vs. 911 Carrera S

Das Maß der Dinge

01.10.2013 Jürgen Lewandowski - Klein, zart und filigran stand im September 1963 der neue Porsche 901 auf der IAA in Frankfurt. 50 Jahre später ist der Klassiker zum Muskelpaket gereift – doch die Faszination ist geblieben: Der Elfer ist der Sportwagen des Jahrhunderts
© Stefan Bau
Vergleichstest: Porsche 901 vs. 911 Carrera S

Natürlich weiß jedes Kind wie ein Porsche 911 aussieht – doch es bedarf des direkten Vergleichs zwischen einem der 82 Vorserien-Fahrzeuge, die noch die Bezeichnung 901 trugen, und einem aktuellen 911 Carrera S, um zu erkennen, wie sehr sich der Sportwagen-Klassiker im Laufe der vergangenen 50 Jahre verändert hat. Klein und zierlich wirkt der weiße 901, der im Sommer 1964 entstand, neben dem offensichtlich vor Kraft strotzendem roten Carrera S, seinem legitimen Nachfolger des Jahres 2013.

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Es gibt nicht viele Fahrzeuge des Jahres 1963, die heute noch in unseren Erinnerungen einen Platz finden: Mercedes-Benz erschuf mit dem 600 – damals wohl das beste Auto der Welt – und dem 230 SL zwei Klassiker; NSU brachte mit dem Spider das erste Serien-Auto mit Kreiskolbenmotor auf den Markt und Porsche schuf mit dem Carrera 904 GTS einen der schönsten Rennwagen aller Zeiten. Und natürlich gab es auch von den Italienern ein paar Traumwagen zu bewundern – doch nur ein Wagen hat es geschafft, das vergangene halbe Jahrhundert zu überdauern: Der Porsche 911, der seinen Siegeszug  noch unter der Bezeichnung 901 startete. Ein Klassiker von der ersten Sekunde seines Daseins an; ein Wunder an deutscher Ingeniosität und mit einer so klaren und sauberen Form versehen, dass man ihn auch heute noch mit Freude und Wohlwollen betrachtet.

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Vergleichstest: Porsche 901 vs. 911 Carrera S
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Porsche 911OldtimerAusgabe 9/2013

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