Fahrbericht: Porsche Taycan

Mobiles E-Kraftwerk

03.12.2019 Martin Santoro - Einfach so ein E-Auto hinstellen, war für die Porsche-Mannschaft keine Option. Der erste vollelektrische Großserien-Sportwagen aus Zuffenhausen sollte die traditionelle Fahr­dynamik der Marke mit den Möglichkeiten der Elektromobilität bei brauchbarer Reichweite ausreizen. Was kann der Taycan?
© Porsche
Der Taycan beschleunigt ohne jedes Innehalten, im Overboost-Modus ist das Sprintvermögen brachial

75 Kilometer liegen bereits hinter uns am Steuer des neuen E-Kraftwerks, das beim elektroaffinen Publikum derzeit die Neuheiten-Charts anführt. Während der ersten Stunde emissionsfreier Fahrt von Bregenz Richtung Silvretta konnten wir uns im gemütlichen Sonntagsverkehr mit dem elektrisierenden Sportcoupé aus Zuffenhausen vertraut machen ...

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Ausgabe 11/2019Porsche Taycan

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11/2019
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