Kleine Größe: <p>
	Erstaunlich gro&szlig;z&uuml;giges Raumangebot</p>
Test: Skoda Fabia 1.0 TSI
Kleine Größe

Skoda hat dem Kleinwagen Fabia ein Facelift spendiert: Mit neuen Assistenten und sauberen Motoren zeigt sich der Raumkünstler jetzt noch attraktiver. Im Test: der 1.0 TSI mit 95 PS.

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Gegen den Strom: <p>
	Umweltfreundlich Alternative</p> PDF
Vier Zylinder, sticht: <p>
	Ganz sch&ouml;n nobel und hoch digitalisiert pr&auml;sentiert sich der SQ2 mit dem optio&shy; nalen Interieurpaket sowie dem Virtual Cockpit und dem Head&shy;up Display</p> PDF
Einer für alles: <p>
	Der Allradantrieb ist Serie</p> PDF
Reife-Prüfung: <p>
	Prima Fahrleistungen, guter Verbrauch</p> PDF
Reife Leistung: <p>
	Schon rein optisch vermittelt die zweite A1-Generation einen neuen Dynamik-Anspruch.</p> PDF
Überraschungs-Paket: <p>
	Neutrales Fahrverhalten, erstaunliche Agilit&auml;t</p> PDF
Der goldene Schnitt: <p>
	Seats Leon markiert den dynamischen Allrounder in der Kompaktklasse.</p> PDF
Sportiver Edelmann: <p>
	Der chronosgraue Au&szlig;enlack harmoniert perfekt mit den schwarzen Elementen des &quot;Edition One&quot;-Pakets.</p> PDF
RS-süchtig: <p>
	Plus 50 PS f&uuml;r den gro&szlig;en Skoda</p> PDF
Iberischer Goliath: <p>
	Zu den St&auml;rken des Tarraco z&auml;hlt seine Ausgewogenheit</p> PDF
Großer Luxus: <p>
	A6 Avant 40 TDI Sport ab 54.600 Euro</p> PDF
Der große Bruder: <p>
	Handwerkers Traum: Raum&ouml;konomie-K&ouml;nig mit feinen Assistenten, die vor Beulen an den Flanken und Schlenkern bei Seitenwind sch&uuml;tzen</p> PDF
Alltag trifft Freizeit PDF
Sportsfreund: <p>
	Flotte Fahrleistungen und &uuml;berzeugendes Fahrwerk</p> PDF
Das fünfte Element: <p>
	Der rechte Fu&szlig; bestimmt den Verbrauch</p> PDF
Für Gourmets: <p>
	Reise-Gleiter</p> PDF
Stranderscheinung: <p>
	F&uuml;r gro&szlig;e und kleine Fluchten</p> PDF
Roc für Einsteiger: <p>
	Der Einliter-TSI mit seinem brabbelnden Dreizylinder-Sound<br />
	&uuml;berzeugt durch gute Fahrleistungen, Antrittsst&auml;rke und geringen Verbrauch</p> PDF
Gelungene Combination: <p>
	Der Octavia Combi bietet eine gelungene Mischung aus attraktivem Design, &uuml;ppigem Raumangebot, neuester Technik und gutem Preis</p> PDF
Gas-Kraftwerk PDF
R wie Racing: <p>
	Traktion im &Uuml;berfluss &ndash; 380 Nm von 2.000 bis 5.400/min</p> PDF
Treuer Begleiter PDF
Der Revoluzzer: <p>
	Limitierte Spa&szlig;-Granate</p> PDF
Die hohe Acht: <p>
	Der Q8 ist k&uuml;rzer, breiter und flacher als der Q7</p> PDF
Feiner Fünfer PDF