Test: Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro mit 170 PS - Der richtige Dreh

Der Diesel im TT polarisiert. Entweder man liebt ihn, oder man hasst ihn. Wer auf die klassischen Benziner-Tugenden wie ein weites Drehzahlband und röchelnden Sound steht, wird nicht glücklich werden. Denn der TDI ist anders. 350 Nm Drehmoment bringen den Antritt eines Bullen, ermöglichen ein extrem schaltfaules Fahren. Es ist diese ganz neue Roadster-Mischung aus Sport und Cruising, die den Reiz des TT TDI ausmacht. Und der Verbrauch liegt dabei bei nur 7,3 Litern. Kühl rechnen sollte man trotzdem nicht. Diesen TDI kauft schlicht der Bauch und nicht der Verstand

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