Skoda Enyaq

Nach dem Coupé bringt Skoda nun auch den Steilheck-Enyaq iV als RS-Modell. Mit zwei E-Motoren, Allradantrieb und 299 PS geht’s munter voran

Das neue Enyaq Coupé mit seiner sanft abfallenden Dachlinie ist ein wahrer Augenschmeichler, als RS kommen druckvolle 299 PS und ein traktionsüberlegener Bi-Motor-Allradantrieb hinzu

Große Batterie und zweite E-Maschine: der Skoda Enyaq iV 80x mit 265 PS samt Allradantrieb im Praxistest. Was kann das bis dato stärkste E-SUV aus Tschechien?

Das neue Coupé in Skodas Enyaq-iV-Familie ist ein wahres Design-Statement. Seine auffallende Dachline verhilft dem großen Stromer sogar zu einem Plus an Reichweite.

GUTE FAHRT testet in der aktuellen Ausgabe mehr elektrifizierte Autos als solche mit klassischem Verbrennungsmotor.

Wenige Tage nach der Weltpremiere des Enyaq Coupé iV nimmt Skoda Bestellungen für das sportliche Topmodell RS entgegen.

Virtuelle Weltpremiere des Skoda Enyaq Coupé iV am 31. Januar um 16:00 Uhr MEZ

Welches E-SUV hat die Nase vorn? VW ID.4, Audi Q4 E-Tron und Skoda Enyaq iV im Vergleich

Gleiche Plattform, gleicher Antrieb, gleicher Akku. Bei VW ID.4 Pro, Audi Q4 40 E-Tron und Skoda Enyaq iV 80 ist technisch alles gleich. Wirklich alles? Nicht ganz … Wir zeigen die Unterschiede – im wohl spannendsten Test des Jahres!

Skoda zeigt die offiziellen Designskizzen des neue Skoda Enyaq Coupé iV.